L'équipement minier australien à moteur diesel montre une faible réaction du ventilateur de refroidissement sous une lourde charge malgré le commandement normal du ventilateur alors que la restriction de l'étui du moteur hydraulique est étudiée

Le système de contrôle du ventilateur a demandé plus de refroidissement mais la réponse du ventilateur est restée faible

L'équipement minier diesel opérant en Australie a développé une augmentation de la température du moteur lors d'un travail lourd soutenu.

La commande électronique du ventilateur a augmenté comme prévu, la pression d'alimentation hydraulique du circuit du ventilateur était disponible et le moteur du ventilateur tournait toujours.

Malgré cela, la réponse du ventilateur s'est affaiblie à mesure que la charge et la température augmentaient.

Au lieu de se concentrer uniquement sur le côté de l'alimentation en pression, les techniciens ont étudié laun circuit hydraulique de vidange de la carcasse du moteur du ventilateur.

Les moteurs hydrauliques ont besoin d'un retour de fuite interne à faible restriction

Un moteur hydraulique reçoit normalement de l'huile sous pression à ses ports de travail.

Une fuite interne est prévue et est dirigée vers le boîtier du moteur.

L'huile doit revenir par le conduit d'évacuation.

La trajectoire du débit est:

Huile sous pression → Le moteur produit un couple → Une fuite interne pénètre dans le boîtier → Le drain de la coque renvoie de l'huile

Si le drainage devient limité:

La pression du boîtier augmente → L'équilibre de la pression interne change → Le comportement du sceau et du groupe rotatif peut se détériorer

Pourquoi la pression de l'alimentation peut toujours sembler normale

La pression d'alimentation mesure ce qui entre dans le circuit moteur.

Cela ne prouve pas que l'huile de fuite interne peut quitter le boîtier du moteur.

Le système peut donc afficher:

• une commande correcte du ventilateur;
• une pression principale correcte;
• mais une faible efficacité motrice ou une pression anormale.

Ceci crée une distinction diagnostique utile:

l'alimentation hydraulique principale disponible

contre

Retour de fuite interne restreint.

La faute s'est accentuée pendant la forte demande de refroidissement

À une demande de ventilateur inférieure, le débit de fuite interne était limité et la restriction de l'écoulement du boîtier avait moins d'impact.

Sous la charge minière australienne soutenue:

1. le commandement du ventilateur augmenté;

2. une vitesse moteur et une activité hydraulique accrues;

3. augmentation du débit de fuite interne;

4. le dégagement restreint de la boîte a créé plus de contre-pression;

5. la réponse des fans est devenue moins efficace.

Le symptôme apparaît donc le plus clairement lorsque le refroidissement maximum est nécessaire.

L'inspection a suivi le retour

Les techniciens ont examiné:

• l'orientation du tuyau d'évacuation du boîtier;
• les raccords;
• des filtres, le cas échéant;
• les étirements de tuyaux;
• une contamination;
• connexion de retour;
• et la pression du boîtier approuvée par le fabricant.

Ils ont également vérifié les fuites et l'état du moteur pour s'assurer que le débit élevé du boîtier lui-même n'était pas causé par une usure interne.

Pourquoi le remplacement du contrôleur de ventilateur pourrait éviter le problème

Le contrôleur peut commander correctement la vitesse totale du ventilateur tandis que le moteur hydraulique reste affecté mécaniquement par une pression excessive de la boîte.

La commande n'est pas la même chose que la sortie obtenue.

Leçon technique

Le diagnostic du ventilateur hydraulique doit inclure trois voies:

l'alimentation en pression → la production de couple du moteur → le retour de l'écoulement du boîtier.

Ignorer la troisième voie peut conduire à des conclusions erronées lorsque les commandes électroniques et la pression d'alimentation semblent normales.

Questions fréquentes

Un écoulement bloqué du boîtier du ventilateur-moteur peut-il réduire les performances de refroidissement?

Oui, une pression excessive dans le boîtier peut affecter le fonctionnement du moteur des systèmes hydrauliques.

Une pression hydraulique correcte prouve-t-elle que le circuit du moteur du ventilateur est en bonne santé?

Non, la pression de l'écoulement et l'état moteur interne comptent aussi.