Μια γεννήτρια ντίζελ δείχνει μόλυνση του κεφαλιού του κυλίνδρου και ανωμαλίες του συστήματος ψύξης ενώ οι ένεση δοκιμάζονται κανονικά.Έλεγχος της κεφαλής κυλίνδρου και σύγκριση της πηγής υγρού για την απομόνωση του λάθους
Οι κανονικοί έλεγχοι των εγχυτήρων δεν εξήγησαν το πρόβλημα των υγρών
Μια γεννήτρια ντίζελ που συντηρήθηκε στο Βανουάτου ανέπτυξε ασυνήθιστη μόλυνση γύρω από την περιοχή του εγχυτήρα της κυλινδροκεφαλής μαζί με σημάδια που προκάλεσαν στενότερη επιθεώρηση του συστήματος ψύξης.
Οι εγχυτήρες αφαιρέθηκαν και ελέγχθηκαν. Τα υδραυλικά τους αποτελέσματα δεν παρείχαν πειστική εξήγηση για τη συμπεριφορά των υγρών που βρέθηκε στον κινητήρα.
Η ομάδα σέρβις εξέτασε, επομένως, ένα χαρακτηριστικό που χρησιμοποιείται στον συγκεκριμένο σχεδιασμό του κινητήρα: το μανίκι του εγχυτήρα ή κύπελλο εγχυτήρα που διαχωρίζει την εγκατάσταση του εγχυτήρα από τις γύρω διόδους της κυλινδροκεφαλής.
Αυτή η διάκριση είναι σημαντική, επειδή δεν χρησιμοποιούν όλοι οι κινητήρες ντίζελ αυτή τη διάταξη.
Το Μανίκι Έχει Εργασία Σφράγισης Πέρα από τη Στήριξη του Εγχυτήρα
Σε κινητήρες εξοπλισμένους με μανίκια ή κύπελλα εγχυτήρα, το εξάρτημα μπορεί να αποτελεί μέρος του ορίου μεταξύ της οπής του εγχυτήρα και άλλων περιοχών της κυλινδροκεφαλής.
Ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα, τα προβλήματα σφράγισης του μανικιού μπορεί να δημιουργήσουν μετανάστευση υγρών που μπορεί να εκληφθεί λανθασμένα ως διαρροή σώματος εγχυτήρα.
Το συνεργείο του Βανουάτου, επομένως, διαχώρισε τρεις πιθανές πηγές:
- Εσωτερική διαρροή εγχυτήρα;
- Εξωτερική σφράγιση εγχυτήρα;
- Σφράγιση μανικιού ή κυλινδροκεφαλής.
Η Ταυτότητα του Υγρού Έγινε το Πρώτο Διαγνωστικό Επίπεδο
Οι τεχνικοί συνέκριναν την εμφάνιση και τη θέση της μόλυνσης αντί να υποθέσουν ότι κάθε υγρή περιοχή περιείχε καύσιμο ντίζελ.
Η κατάσταση του συστήματος ψύξης, η μόλυνση των καυσίμων και τα στοιχεία καύσης αναθεωρήθηκαν ξεχωριστά.
Όπου το επέτρεπαν οι κατάλληλες διαδικασίες σέρβις, χρησιμοποιήθηκαν δοκιμές πίεσης ή άλλοι έλεγχοι κυλινδροκεφαλής για να προσδιοριστεί εάν το όριο σφράγισης του μανικιού παρέμενε άθικτο.
Γιατί η Αντικατάσταση του Εγχυτήρα Μόνο Δεν θα Διόρθωνε το Ελάττωμα
Ένας νέος εγχυτήρας που τοποθετείται σε ένα κατεστραμμένο μανίκι θα εισέλθει στο ίδιο περιβάλλον σφράγισης με την παλιά μονάδα.
Ο εγχυτήρας μπορεί να περάσει μια δοκιμή πάγκου και να εξακολουθεί να εμφανίζεται σχετιζόμενος με διαρροή μετά την εγκατάσταση.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επαναλαμβανόμενη αντικατάσταση εξαρτημάτων, εκτός εάν διερευνηθεί η γύρω δομή της κυλινδροκεφαλής.
Η ομάδα του Βανουάτου, επομένως, επιθεώρησε την κατάσταση του μανικιού, τις επιφάνειες σφράγισης και τις σχετικές περιοχές οπών πριν τοποθετηθεί ένας άλλος εγχυτήρας.
Η Λειτουργία της Γεννήτριας Πρόσθεσε Θερμικό Παράγοντα
Η γεννήτρια υποστήριξε εκτεταμένα ηλεκτρικά φορτία στο ζεστό νησιωτικό περιβάλλον του Βανουάτου.
Το παράπονο έγινε πιο ορατό αφού ο κινητήρας έφτασε σε σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας.
Η θερμική διαστολή μπορεί να αλλάξει τον τρόπο λειτουργίας των οριακών διεπαφών σφράγισης, γι' αυτό μια ψυχρή επιθεώρηση δεν αναπαρήγαγε πλήρως το πρόβλημα.
Η ομάδα επανέλαβε την επαλήθευση αφού η γεννήτρια είχε ζεσταθεί υπό ελεγχόμενο φορτίο, αντί να κλείσει την επισκευή μετά από μια σύντομη δοκιμή ρελαντί.
Το Μανίκι Απαιτούσε Ειδική Πρακτική Συντήρησης Κινητήρα
Τα μανίκια εγχυτήρα δεν είναι γενικά εξαρτήματα.
Το βάθος εγκατάστασης, η μέθοδος σφράγισης και η διαδικασία σέρβις εξαρτώνται από την οικογένεια του κινητήρα.
Οι τεχνικοί του Βανουάτου απέφυγαν την εφαρμογή μιας γενικής μεθόδου αφαίρεσης ή εγκατάστασης που προερχόταν από άλλο κινητήρα ντίζελ.
Όπου απαιτήθηκε σέρβις μανικιού, η επισκευή ακολούθησε την ισχύουσα διαδικασία κυλινδροκεφαλής και η οπή του εγχυτήρα προστατεύτηκε από υπολείμματα κατά τη διάρκεια της εργασίας.
Η Επαλήθευση Εξέτασε τα Υγρά, Όχι Μόνο την Ομαλή Λειτουργία του Κινητήρα
Μετά τη διόρθωση του προβλήματος σφράγισης, η ομάδα παρακολούθησε:
- Την κατάσταση του συστήματος ψύξης;
- Τη μόλυνση της περιοχής του εγχυτήρα;
- Τα στοιχεία διαρροής καύσης;
- Τη λειτουργία του κινητήρα υπό φορτίο.
Το αρχικό μοτίβο υγρών δεν αναπαράχθηκε κατά την περίοδο ελεγχόμενης παρατήρησης.
Τεχνικό Μάθημα
Το βασικό ζήτημα είναι η σφράγιση του μανικιού ή του κυπέλλου του εγχυτήρα σε κινητήρες σχεδιασμένους με αυτά τα εξαρτήματα.
Ένας εγχυτήρας μπορεί να ελεγχθεί σωστά, ενώ η γύρω διεπαφή της κυλινδροκεφαλής αποτυγχάνει.
Για τη συντήρηση της γεννήτριας του Βανουάτου, η διάκριση της απόδοσης του σώματος του εγχυτήρα από τη σφράγιση του μανικιού αποτρέπει ένα πρόβλημα κυλινδροκεφαλής από το να ταξινομείται επανειλημμένα ως ελαττωματικός εγχυτήρας ντίζελ.
