Νοτιοκορεατικός Βιομηχανικός Κινητήρας Ντίζελ Παρουσιάζει Επαναλαμβανόμενη Απόκλιση Απόστασης Βαλβίδων Παρά τις Κανονικές Μηχανισμούς Εκκεντροφόρου και Βραχιόνων Ως Διερευνάται η Φθορά στην Άκρη του Στελέχους της Βαλβίδας
Βιομηχανική ντιζελομηχανή Νότιας Κορέας παρουσιάζει επαναλαμβανόμενη μετατόπιση διάκενου βαλβίδων παρά τις φυσιολογικές μηχανικές διατάξεις εκκεντροφόρου και ροκερ, καθώς διερευνάται η φθορά στην άκρη του κορμού της βαλβίδας
Η ρύθμιση της βαλβίδας δεν παρέμενε σταθερή
Μια βιομηχανική ντιζελομηχανή με πολλές ώρες λειτουργίας στη Νότια Κορέα απαιτούσε επαναλαμβανόμενη ρύθμιση του διάκενου των βαλβίδων σε έναν κύλινδρο.
Ο έκκεντρος λοβός, ο ωθητήρας και ο μηχανισμός ροκερ δεν παρουσίαζαν εμφανές σοβαρό ελάττωμα.
Μετά τη ρύθμιση, η μηχανή λειτουργούσε αποδεκτά για κάποιο διάστημα, αλλά το διάκενο άλλαζε σταδιακά ξανά και η συμβολή του κυλίνδρου σε υψηλό φορτίο άρχισε να υποβαθμίζεται.
Οι τεχνικοί επιθεώρησαν, επομένως, το τελικό μηχανικό σημείο επαφής μεταξύ του ροκερ και της βαλβίδας: την άκρη του κορμού της βαλβίδας.
Η κίνηση της βαλβίδας καταλήγει σε μια μικρή επιφάνεια επαφής
Η αλυσίδα κίνησης είναι:
Εκκεντροφόρος → Ωθητήρας → Ωθητήρας ή μηχανισμός ροκερ → Πέλμα ροκερ → Άκρη κορμού βαλβίδας
Ακόμα κι αν κάθε εξάρτημα στην αλυσίδα κίνησης κινείται σωστά, η τελική επιφάνεια επαφής πρέπει να διατηρεί την προβλεπόμενη γεωμετρία της.
Η φθορά στην άκρη του κορμού ή στο πέλμα επαφής του ροκερ μπορεί να αλλάξει:
- το αποτελεσματικό διάκενο;
- το μοτίβο επαφής;
- τη γωνία του ροκερ;
- και την κίνηση της βαλβίδας.
Η τοπική απώλεια υλικού μπορεί να προκαλέσει επαναλαμβανόμενη αλλαγή διάκενου
Οι άκρες των κορμών των βαλβίδων είναι σχεδιασμένες να αντέχουν επαναλαμβανόμενη φόρτιση επαφής.
Εάν η σκληρυμένη επιφάνεια υποβαθμιστεί ή αναπτυχθεί τοπική φθορά:
Το ροκερ έρχεται επανειλημμένα σε επαφή με την ίδια περιοχή → Χάνεται υλικό → Αλλάζει η γεωμετρική σχέση → Το διάκενο της βαλβίδας μετατοπίζεται
Ο τεχνικός μπορεί να επαναφέρει το διάκενο, αλλά η φθορά συνεχίζεται.
Αυτό δημιουργεί ένα επαναλαμβανόμενο σύμπτωμα συντήρησης αντί για ένα μεμονωμένο σφάλμα ρύθμισης.
Γιατί το υψηλό φορτίο επηρέασε τελικά τη συμβολή του κυλίνδρου
Καθώς η γεωμετρία επαφής υποβαθμιζόταν, η αποτελεσματική κίνηση της βαλβίδας μπορούσε να αλλάξει.
Σε υψηλό φορτίο, ο κύλινδρος απαιτούσε πλήρη ικανότητα εισαγωγής και εξαγωγής.
Η μειωμένη κίνηση της βαλβίδας ή το ασταθές διάκενο θα μπορούσαν τότε να επηρεάσουν:
- τη ροή του αέρα;
- την εκκένωση των καυσαερίων;
- τη στεγανοποίηση της βαλβίδας;
- και τη συμβολή στην καύση.
Ο ψεκαστήρας θα μπορούσε να παραμείνει υγιής.
Η επιθεώρηση εστίασε στη διεπαφή τελικής επαφής
Οι τεχνικοί εξέτασαν:
- την επιφάνεια της άκρης του κορμού της βαλβίδας;
- την κατάσταση του πέλματος του ροκερ;
- ζημιά από σκλήρυνση;
- το μοτίβο επαφής;
- την ευθυγράμμιση του ροκερ;
- την περιστροφή της βαλβίδας;
- και τα επαναλαμβανόμενα αρχεία διάκενου.
Συνέκριναν την ύποπτη βαλβίδα με τους γειτονικούς κυλίνδρους για να διαπιστώσουν εάν το μοτίβο φθοράς ήταν αφύσικο.
Γιατί αυτό διαφέρει από την υποχώρηση της έδρας της βαλβίδας
Η υποχώρηση της έδρας της βαλβίδας αλλάζει τη γεωμετρία στο κάτω άκρο της βαλβίδας, όπου η βαλβίδα έρχεται σε επαφή με την κυλινδροκεφαλή.
Η φθορά στην άκρη του κορμού της βαλβίδας συμβαίνει στο άνω άκρο, όπου η βαλβίδα δέχεται μηχανική είσοδο από το ροκερ.
Και τα δύο μπορούν να αλλάξουν το διάκενο, αλλά από αντίθετα άκρα της βαλβίδας.
Η συνεχής λειτουργία στη Νότια Κορέα παρείχε χρήσιμα δεδομένα τάσεων
Οι βιομηχανικές μηχανές συσσωρεύουν συχνά πολλές ώρες λειτουργίας σε σταθερή ταχύτητα.
Τα επαναλαμβανόμενα αρχεία συντήρησης καθιστούσαν την σταδιακή μετατόπιση του διάκενου ευκολότερη στην αναγνώριση από ό,τι σε εξοπλισμό που συντηρείται ακανόνιστα.
Τεχνικό μάθημα
Όταν το διάκενο της βαλβίδας μετατοπίζεται επανειλημμένα μετά από σωστή ρύθμιση, οι τεχνικοί θα πρέπει να αναρωτηθούν ποια φυσική επιφάνεια αλλάζει.
Η ρύθμιση μπορεί να αντισταθμίσει προσωρινά τη φθορά, αλλά δεν μπορεί να σταματήσει την απώλεια υλικού στη διεπαφή επαφής.
Συχνές Ερωτήσεις
Μπορεί η φθορά στην άκρη του κορμού της βαλβίδας να προκαλέσει συνεχή αλλαγή του διάκενου της βαλβίδας;
Ναι. Η απώλεια υλικού αλλάζει τη γεωμετρία μεταξύ του ροκερ και της βαλβίδας.
Η επαναλαμβανόμενη ρύθμιση του διάκενου λύνει το υποκείμενο πρόβλημα;
Όχι. Πρέπει να εντοπιστεί η αιτία της μεταβαλλόμενης γεωμετρίας.