मैकेनिकल इंजेक्शन पाइप को बदलने के बाद सिलेंडर कम्बशन साउंड में बदलाव, जबकि इंजेक्टर ओपनिंग प्रेशर सामान्य रहता है: मॉरिटानियन जनरेटर वर्कशॉप पाइप की लंबाई, आंतरिक व्यास और रूटिंग की फिर से जांच करता है ताकि इच्छित प्रेशर-वेव पाथ को बहाल किया जा सके
बदली हुई पाइप लगाई गई, लेकिन इंजन की आवाज़ बदल गई
मोरक्को में एक दूरस्थ इंजीनियरिंग साइट का समर्थन करने वाले एक यांत्रिक डीजल जनरेटर में एक क्षतिग्रस्त उच्च दबाव इंजेक्शन पाइप विकसित हुआ। मूल भाग तुरंत उपलब्ध नहीं होने के कारण स्थानीय स्तर पर एक प्रतिस्थापन लाइन बनाई गई थी।
नई पाइप इंजेक्शन पंप और इंजेक्टर के बीच सफलतापूर्वक जुड़ गई। इंजन चालू हुआ और बिजली का उत्पादन हुआ।
हालांकि, एक सिलेंडर में विशेष रूप से लोड बढ़ने पर दहन की आवाज़ में काफी अंतर आया।
इंजेक्टर खोलने का दबाव और स्प्रे व्यवहार की जाँच की गई और वे स्वीकार्य बने रहे।
इसलिए जांच एक ऐसे घटक पर केंद्रित थी जिसे अक्सर साधारण प्लंबिंग माना जाता है: यांत्रिक उच्च दबाव इंजेक्शन पाइपहै।
यांत्रिक इंजेक्शन लाइनें दबाव तरंगें ले जाती हैं
एक यांत्रिक इंजेक्शन प्रणाली में, पंप एक तीव्र दबाव वृद्धि बनाता है जो कठोर उच्च दबाव पाइप के माध्यम से इंजेक्टर तक यात्रा करती है।
पाइप की भौतिक विशेषताएं उस दबाव की घटना के आगमन को प्रभावित करती हैं।
महत्वपूर्ण चर में शामिल हैं:
- प्रभावी लंबाई;
- आंतरिक व्यास;
- दीवार की विशेषताएं;
- मोड़ ज्यामिति;
- कनेक्शन मात्रा।
इन मापदंडों को बदलने से दबाव-तरंग व्यवहार बदल सकता है, भले ही पाइप लीक न हो।
मूल सिलेंडर लाइनों की तुलना
मोरक्को की कार्यशाला ने प्रतिस्थापन लाइन को शेष मूल पाइपों के मुकाबले मापा।
बाहरी कनेक्शन सही लग रहे थे, लेकिन निर्मित लाइन रूटिंग और प्रभावी लंबाई में भिन्न थी।
इसके आंतरिक बोर को भी सत्यापन की आवश्यकता थी क्योंकि समान बाहरी व्यास वाली दो ट्यूबों का आंतरिक व्यास समान नहीं हो सकता है।
लंबाई की स्थिरता क्यों मायने रखती है
बहु-सिलेंडर यांत्रिक प्रणालियों पर, उच्च दबाव वाली लाइनों को अक्सर पंप आउटलेट और इंजेक्टर के बीच नियंत्रित वितरण विशेषताओं को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया जाता है।
एक काफी भिन्न लाइन एक नोजल तक पहुंचने वाले दबाव वृद्धि के समय और आकार को प्रभावित कर सकती है।
इंजेक्टर अभी भी अपने कैलिब्रेटेड दबाव पर खुल सकता है, लेकिन वह घटना जो इसे खोलती है वह अन्य सिलेंडरों के समान नहीं रह जाती है।
रेगिस्तानी साइट ने एक व्यावहारिक आपूर्ति चुनौती बनाई
मोरक्को परियोजना में, उपकरण डाउनटाइम ने स्थानीय निर्माण को आकर्षक बना दिया। कार्यशाला की पहली प्राथमिकता जनरेटर को चालू करना था।
इस मामले ने दिखाया कि आपातकालीन निर्माण के लिए आयामी नियंत्रण की आवश्यकता क्यों है।
एक लाइन जिसे जगह में मोड़ा जा सकता है, वह जरूरी नहीं कि मूल के हाइड्रोलिक रूप से समतुल्य हो।
टीम ने इच्छित अनुप्रयोग से मेल खाने वाली एक पाइप प्राप्त की और स्थापना से पहले उसके प्राकृतिक रूटिंग की तुलना की।
लाइन को इंजेक्टर तक पहुंचने के लिए मजबूर करने से बचा गया क्योंकि यांत्रिक तनाव कनेक्शन को भी प्रभावित कर सकता है।
लोड परीक्षण निष्क्रिय से अधिक खुलासा करने वाला था
सही पाइप ज्यामिति बहाल होने के बाद, जनरेटर का विद्युत भार के तहत प्रगतिशील रूप से परीक्षण किया गया।
तकनीशियनों ने पिछले स्थिति के साथ दहन ध्वनि, निकास व्यवहार और सिलेंडर तापमान की तुलना की।
नियंत्रित सत्यापन के दौरान सिलेंडर इंजन के बाकी हिस्सों के साथ अधिक सुसंगत हो गया।
स्वतंत्र तकनीकी सबक
इस मोरक्को मामले का मूल यांत्रिक डीजल इंजेक्शन पाइपों में दबाव-तरंग स्थिरताहै।
एक उच्च दबाव लाइन इंजेक्शन प्रणाली के हाइड्रोलिक टाइमिंग व्यवहार का हिस्सा है। इसका मूल्यांकन केवल इस आधार पर नहीं किया जाना चाहिए कि धागे फिट होते हैं और ईंधन अंदर रहता है या नहीं।
दूरस्थ क्षेत्रों में संचालित होने वाले पुराने यांत्रिक डीजल जनरेटर के लिए, प्रतिस्थापन पाइप की लंबाई, आंतरिक व्यास और रूटिंग को तकनीकी सत्यापन की आवश्यकता होती है, जब भी लाइन को बदलने के तुरंत बाद दहन में परिवर्तन होता है।
