เสียงในการเผาไหม้กระบอกเปลี่ยนหลังจากที่ท่อฉีดกลไกถูกเปลี่ยนไป ขณะที่แรงกดเปิดเครื่องฉีดยังคงปกติ: ห้างงานเครื่องผลิตไฟฟ้าในมูริตานีตรวจสอบความยาวของท่อกว้างภายในและเส้นทางในการฟื้นฟูเส้นทางคลื่นแรงดันที่ตั้งใจ

ท่อเปลี่ยนที่ติดตั้ง แต่เสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไป

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบกลไกที่สนับสนุนไซต์วิศวกรรมระยะไกลในมอริเตเนียมีท่อฉีดแรงดันสูงเสียหาย ท่อเปลี่ยนถูกผลิตขึ้นในท้องถิ่นเนื่องจากอะไหล่เดิมไม่พร้อมใช้งานทันที

ท่อใหม่เชื่อมต่อสำเร็จระหว่างปั๊มฉีดและหัวฉีด เครื่องยนต์สตาร์ทและผลิตไฟฟ้าได้

อย่างไรก็ตาม กระบอกสูบหนึ่งเกิดเสียงการเผาไหม้ที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น

แรงดันเปิดหัวฉีดและพฤติกรรมการฉีดถูกตรวจสอบและยังคงอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้

ดังนั้น การตรวจสอบจึงมุ่งเน้นไปที่ส่วนประกอบที่มักถูกมองว่าเป็นเพียงท่อธรรมดา: ท่อฉีดแรงดันสูงแบบกลไก.

ท่อฉีดแบบกลไกส่งคลื่นแรงดัน

ในระบบฉีดแบบกลไก ปั๊มจะสร้างแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งเดินทางผ่านท่อแรงดันสูงที่แข็งไปยังหัวฉีด

ลักษณะทางกายภาพของท่อมีอิทธิพลต่อการมาถึงของเหตุการณ์แรงดันนั้น

ตัวแปรที่สำคัญ ได้แก่:

• ความยาวประสิทธิผล;
• เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน;
• ลักษณะผนัง;
• รูปทรงของส่วนโค้ง;
• ปริมาตรการเชื่อมต่อ

การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์เหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของคลื่นแรงดันได้ แม้ว่าท่อจะไม่มีการรั่วก็ตาม

เปรียบเทียบท่อกระบอกสูบเดิม

โรงงานในมอริเตเนียวัดท่อเปลี่ยนเทียบกับท่อเดิมที่เหลืออยู่

การเชื่อมต่อภายนอกดูถูกต้อง แต่ท่อที่ผลิตขึ้นมีความแตกต่างในเส้นทางและความยาวประสิทธิผล

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในก็ต้องได้รับการตรวจสอบเช่นกัน เนื่องจากท่อสองเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกใกล้เคียงกันอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในไม่เท่ากัน

เหตุใดความสม่ำเสมอของความยาวจึงสำคัญ

ในระบบกลไกหลายกระบอกสูบ ท่อแรงดันสูงมักถูกออกแบบมาเพื่อรักษาลักษณะการจ่ายที่ควบคุมได้ระหว่างช่องปั๊มและหัวฉีด

ท่อที่แตกต่างกันอย่างมากสามารถส่งผลต่อจังหวะเวลาและรูปร่างของแรงดันที่มาถึงหัวฉีดหนึ่ง

หัวฉีดอาจยังคงเปิดที่แรงดันที่ปรับเทียบไว้ แต่เหตุการณ์ที่ทำให้มันเปิดจะไม่เหมือนกับกระบอกสูบอื่นอีกต่อไป

ไซต์งานในทะเลทรายสร้างความท้าทายด้านอุปทานที่ใช้งานได้จริง

ในโครงการมอริเตเนีย การหยุดทำงานของอุปกรณ์ทำให้การผลิตในท้องถิ่นน่าสนใจ ลำดับความสำคัญแรกของโรงงานคือการทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้

กรณีนี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดการผลิตฉุกเฉินจึงต้องการการควบคุมมิติ

ท่อที่สามารถดัดให้เข้าที่ได้ไม่จำเป็นต้องเทียบเท่ากับของเดิมในเชิงไฮดรอลิก

ทีมงานได้ท่อที่ตรงกับการใช้งานที่ตั้งใจไว้และเปรียบเทียบเส้นทางตามธรรมชาติก่อนการติดตั้ง

หลีกเลี่ยงการบังคับท่อให้ถึงหัวฉีด เนื่องจากความเค้นเชิงกลก็ส่งผลต่อการเชื่อมต่อได้เช่นกัน

การทดสอบโหลดเปิดเผยมากกว่าการเดินเบา

หลังจากปรับรูปทรงท่อให้ถูกต้องแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการทดสอบอย่างต่อเนื่องภายใต้โหลดไฟฟ้า

ช่างเทคนิคเปรียบเทียบเสียงการเผาไหม้ พฤติกรรมไอเสีย และอุณหภูมิของกระบอกสูบกับสภาพก่อนหน้า

กระบอกสูบมีความสม่ำเสมอกับส่วนที่เหลือของเครื่องยนต์มากขึ้นในระหว่างการตรวจสอบที่ควบคุม

บทเรียนทางเทคนิคที่เป็นอิสระ

แก่นของกรณีมอริเตเนียนี้คือ ความสม่ำเสมอของคลื่นแรงดันในท่อฉีดดีเซลแบบกลไก.

ท่อแรงดันสูงเป็นส่วนหนึ่งของพฤติกรรมจังหวะเวลาไฮดรอลิกของระบบฉีด ไม่ควรถูกประเมินเพียงแค่ว่าเกลียวเข้ากันได้ดีหรือไม่และน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงอยู่ภายในหรือไม่

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบกลไกเก่าที่ทำงานในภูมิภาคห่างไกล ความยาวท่อเปลี่ยน เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และเส้นทางสมควรได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคทุกครั้งที่การเผาไหม้เปลี่ยนแปลงทันทีหลังจากเปลี่ยนท่อ