Изменения звука сжигания цилиндров после замены механической трубы для впрыска, в то время как давление впрыска остается нормальным: мавританская генераторная мастерская перепроверяет длину трубы,Внутренний диаметр и маршрутизация для восстановления предполагаемого пути волны давления

Замена трубы установлена, но звук двигателя изменился

Механический дизельный генератор, поддерживающий удаленную инженерную площадку в Мавритании, разработал поврежденную высокоточную впрыску.Заместительная линия была изготовлена на месте, поскольку оригинальная часть не была сразу доступна.

Новая труба успешно соединила впрыскивающий насос с инжектором, двигатель запустился и производил электрическую энергию.

Однако один цилиндр развил заметно иной звук сгорания, особенно по мере увеличения нагрузки.

Давление открывания инжектора и поведение распыления были проверены и остались приемлемыми.

Следовательно, расследование было сосредоточено на компоненте, который часто рассматривается как простое водопроводное оборудование:механическая высоконапряженная впрыска трубы.

Механические линии впрыскивания переносят волны давления

В механической системе инъекции насос создает быстрое повышение давления, которое проходит через жесткую высокоточную трубу к инжектору.

Физические характеристики трубы влияют на то, как происходит давление.

К важным переменным относятся:

• Фактическая длина;
• внутренний диаметр;
• характеристики стен;
• геометрия изгиба;
• Объем соединения.

Изменение этих параметров может изменить поведение волны давления, даже если труба не протекает.

Сравнение оригинала цилиндров

Мавританская мастерская измерила линию замены по сравнению с оставшимися оригинальными трубами.

Внешние соединения казались правильными, но изготовленная линия отличалась маршрутом и эффективной длиной.

Его внутреннее отверстие также требовало проверки, потому что две трубы с аналогичным наружным диаметром могут иметь разный внутренний диаметр.

Почему важно соответствовать длине

На многоцилиндровых механических системах линии высокого давления часто предназначены для поддержания контролируемых характеристик подачи между выходами насоса и инжекторами.

Существенно иная линия может повлиять на время и форму повышения давления, достигающего одного сопла.

Инжектор может по-прежнему открываться при его калиброванном давлении, но событие, которое вызывает его открытие, больше не идентично другим баллонам.

Пустынная местность создала практическую проблему с поставками

В проекте "Мавритания" время простоя оборудования сделало местное изготовление привлекательным.

Дело показало, почему аварийное изготовление нуждается в измерении.

Линия, которая может быть согнута на место, не обязательно является гидравлически эквивалентной оригинальной.

Команда получила трубу, соответствующую предполагаемому применению, и сравнила ее естественное направление перед установкой.

Избегалось принуждения провода доходить до инжектора, поскольку механическое напряжение также может повлиять на соединение.

Проверка нагрузки показала больше, чем бездействие

После восстановления правильной геометрии трубы генератор постепенно испытывался под электрической нагрузкой.

Техники сравнили звук сгорания, поведение выхлопных газов и температуру баллона с предыдущим состоянием.

Во время контролируемой проверки цилиндр стал более согласованным с остальной частью двигателя.

Независимый технический урок

Суть этого дела с Мавританией в том,консистенция волн давления в механических дизельных впрысках.

Линия высокого давления является частью гидравлического управления системой впрыска, и ее нельзя оценивать только по тому, подходят ли нити и остается ли топливо внутри.

для старых механических дизельных генераторов, работающих в отдаленных регионах, длина заменной трубы,Внутренний диаметр и маршрут требуют технической проверки при изменении режима сгорания сразу после замены линии.