기계식 인젝션 파이프 교체 후 실린더 연소음 변화 (인젝터 개방 압력 정상): 모리타니 발전기 워크숍에서 파이프 길이, 내부 직경 및 라우팅 재확인하여 의도된 압력 파동 경로 복원
교체 된 파이프, 하지만 엔진 소리
모리타니아의 원격 엔지니어링 현장을 지원하는 기계 디젤 발전기는 손상된 고압 주입 파이프를 개발했습니다.원래 부품 이 즉시 제공 되지 못했기 때문 에, 대체 제품 라인 이 현지 에서 제조 되었습니다.
새 파이프 는 주사 펌프 와 주사기 사이 에 성공적으로 연결 되어 엔진 이 시작 되어 전력 을 생산 하였다.
그러나, 한 실린더는 특히 부하가 증가함에 따라 눈에 띄게 다른 연소 소리를 개발했습니다.
주입기 열 압력과 스프레이 동작이 확인되었으며 여전히 허용됩니다.
따라서 조사는 종종 단순한 배관 장치로 취급되는 구성 요소에 중점을 두었습니다.기계적 고압 주입 파이프.
기계적 인 주입 라인 이 압력 물결 을 운반 한다
기계적 주입 시스템에서는 펌프로 인해 급격한 압력 상승이 일어나 고압 파이프를 통해 주입기에 도달합니다.
파이프의 물리적 특성은 그 압력 현상이 어떻게 발생하는지 영향을줍니다.
중요한 변수는 다음과 같습니다.
- 실제 길이
- 내부 지름
- 벽의 특성
- 굽기 기하학
- 연결 부피
이러한 매개 변수를 변경하면 파이프가 누출되지 않더라도 압력파 동작이 변경 될 수 있습니다.
원래 의 실린더 라인 비교
마우리타니아의 작업실은 남은 원본 파이프에 대해서 교체 선을 측정했습니다.
외부 연결은 정확해 보이지만, 제조된 선은 경로와 실제 길이가 달랐다.
또한 내부 구멍은 외부 지름이 비슷한 두 개의 튜브가 내부 지름이 같을 수 없기 때문에 확인이 필요했습니다.
길이가 일관성 있는 이유
다 실린더 기계 시스템에서 고압 선은 종종 펌프 출구와 주입기 사이의 제어 된 전달 특성을 유지하도록 설계됩니다.
상당히 다른 선은 한 노즐에 도달하는 압력 상승의 시기와 모양에 영향을 줄 수 있습니다.
주입기는 여전히 정형 압력으로 열 수 있지만 열기 때문에 다른 실린더와 동일하지 않습니다.
사막 지역 은 실질적 인 공급 과제 를 야기 하였다
모리타니아 프로젝트에서는 장비 정전 시간이 지역 제조를 매력적으로 만들었습니다. 워크샵의 첫 번째 우선 순위는 발전기를 작동시키는 것입니다.
이 사건은 왜 비상 제조가 차원 조절이 필요한지 보여주었습니다.
굽을 수 있는 선은 반드시 원래 선과 수압적으로 동등하지 않습니다.
연구팀은 의도된 용도에 맞는 파이프를 얻었고 설치하기 전에 그것의 자연 경로를 비교했습니다.
기계적 스트레스가 연결에 영향을 줄 수 있기 때문에 선이 주입기에 도달하도록 강요하는 것은 피되었습니다.
부하 검사 는 무용지물 보다 더 많이 드러났다
올바른 파이프 기하학을 회복 한 후, 발전기는 전기 부하 하에서 점진적으로 테스트되었습니다.
기술자들은 연소 소음, 배기가스 행동 및 실린더 온도를 이전 상태와 비교했습니다.
실린더는 통제된 검증 과정에서 엔진의 나머지 부분과 더 일관되게되었습니다.
독립적인 기술 수업
이 모리타니아 사건의 핵심은기계 디젤 주입 파이프의 압력파 일관성.
고압 선은 주입 시스템의 수압 타이밍 행동의 일부입니다. 그것은 스레드가 적합하고 연료가 내부에 남아 있는지에 따라만 평가되어서는 안됩니다.
원격 지역에서 작동하는 오래된 기계 디젤 발전기용으로 교체 파이프 길이가내부 지름과 경로는 수선 교체 직후 연소 변동이 발생할 때마다 기술적 검증을 받아야 합니다..
