Ersatzinjektoren verlieren nach dem Öffnen der Verpackungen zur Inspektion ihren Lagerschutz, was maltesische Schiffszulieferer dazu veranlasst, Wiederverschließung, Korrosionsprüfungen und Vorab-Installationsprüfungen einzuführen

Das Öffnen einer Verpackung ändert die Lagerungsbedingung

Lieferanten von Schiffsausrüstung öffnen möglicherweise die Verpackung von Einspritzdüsen, um Produktkennzeichnungen zu bestätigen, Kundenfotos zu machen oder die Wareneingangsprüfung abzuschließen. Sobald das Originalsiegel gebrochen ist, bietet das ursprüngliche Verpackungssystem jedoch möglicherweise keinen gleichen Schutz mehr vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen für die Einspritzdüse.

Maltesische Schiffsausrüstungslieferanten, die Teile in Küstennähe lagern, führen separate Kontrollen für geöffnete Einspritzdüsenbestände ein.

Das Problem ist nicht, dass jede geöffnete Verpackung unbrauchbar wird. Das Problem ist, dass ihre Lagerungshistorie nun verwaltet und dokumentiert werden muss.

Warum die Lagerung von Schiffsausrüstung zusätzlichen Schutz erfordert

Küstengewitter kann Feuchtigkeit und Salz enthalten, die blanke Stahlflächen, Gewinde und elektrische Anschlüsse beeinträchtigen können.

Das Risiko steigt, wenn:

• Schutzkappen entfernt werden;
• Innentaschen offen bleiben;
• Einspritzdüsen mit nassen oder schmutzigen Handschuhen gehandhabt werden;
• Trockenmittel nicht ersetzt wird;
• Kartons in Bodennähe oder an Außenwänden gelagert werden;
• Teile wiederholt zwischen kühlen und warmen Bereichen bewegt werden;
• Die Produktinspektion Staub einführt.

Äußere Korrosion kann sichtbar sein, während innere Feuchtigkeitsexposition schwieriger zu bestätigen ist.

Erstellung eines Status für geöffnete Verpackungen

Der Lieferant kann ein Etikett hinzufügen, das Folgendes anzeigt:

• Datum der Öffnung;
• Grund der Öffnung;
• Prüfer;
• Gefundener Zustand;
• Datum der Wiederversiegelung;
• Neue Verpackungsmaterialien;
• Datum der nächsten Inspektion.

Dies trennt unberührten Bestand von geöffnetem und kontrolliertem Bestand.

Wiederversiegelung der Einspritzdüse

Schutz von Anschlüssen und Düsen

Der Anschluss der Düse, des Hochdruck- und Rücklaufanschlusses sollte mit sauberen, korrekt sitzenden Schutzkappen versehen sein.

Kappen dürfen keine Partikel abgeben oder sichtbare Feuchtigkeit einschließen.

Feuchtigkeitsbarriere

Wo angebracht, kann die Einspritzdüse in eine saubere, versiegelte Barrieretasche mit geeignetem Trockenmittel gelegt werden.

Das Trockenmittel sollte von offenen Kraftstoffdurchgängen getrennt bleiben und die Einspritzdüse nicht direkt berühren.

Identifikation

OE-Nummer, Charge, Seriennummer und Produktzustand sollten sichtbar bleiben oder auf dem externen Etikett reproduziert werden.

Die Wiederversiegelung darf niemals die Verbindung zwischen der Einspritzdüse und ihrem Prüfbericht unterbrechen.

Regelmäßige Korrosionsinspektion

Geöffnete Bestände erfordern möglicherweise eine Inspektion von:

• Gewinden;
• Kraftstoffanschlüssen;
• Düsenschutz;
• Elektrischem Anschluss;
• Befestigungsflächen;
• Gehäusekennzeichnungen;
• Verpackungsintegrität.

Jeder Korrosions- oder Verunreinigungsbefund sollte aufgezeichnet werden, bevor die Einspritzdüse zur Installation angeboten wird.

Überprüfung vor der Installation

Vor dem Versand an eine Schiffswerkstatt sollte der Lieferant Folgendes bestätigen:

• Korrekte OE-Anwendung;
• Zustand der Verpackung;
• Schutzkappen;
• Lesbarkeit des Kalibrierungscodes;
• Keine sichtbare Korrosion;
• Mitgelieferte Dichtungen;
• Verfügbare Prüfdokumentation.

Wenn die Lagerungshistorie unsicher ist, können zusätzliche Prüfstandtests je nach Produktzustand und Kundenanforderungen in Betracht gezogen werden.

Brancheninterpretation

Maltesische Schiffsausrüstungslieferanten können geöffnete Einspritzdüsenbestände schützen, indem sie das Öffnen von Verpackungen als kontrolliertes Lagerereignis behandeln.

Wiederversiegelung, Korrosionsinspektion und Überprüfung vor der Installation stellen die ursprüngliche Werksverpackung nicht automatisch wieder her, aber sie liefern Beweise dafür, wie das Produkt danach gehandhabt wurde.

Für Präzisionsdiesel-Einspritzdüsen ist der Lagerzustand Teil der Produktqualität und Rückverfolgbarkeit – nicht nur ein Lagerdetail.