Οι διορθώσεις των κυλίνδρων παραμένουν μη φυσιολογικές μετά την αντικατάσταση των ενέτρων και την κωδικοποίηση στα τρακτέρ του λιμανιού, οδηγώντας τους επισκευαστές της Μοζαμβίκης να επαναπροσαρμόσουν τις μαθηθείσες τιμές.Επιβεβαίωση της χαρτογράφησης κυλίνδρων και πλήρης επανεξέτασης φορτίου

Η κωδικοποίηση του εγχυτήρα μπορεί να μην ολοκληρώσει τη διαδικασία επισκευής

Οι ελκυστήρες λιμανιού λειτουργούν μέσω επαναλαμβανόμενης επιτάχυνσης, ελιγμών χαμηλής ταχύτητας και αλλαγών φορτίου. Μετά την αντικατάσταση ενός εγχυτήρα ντίζελ, οι τεχνικοί μπορεί να εισάγουν σωστά τον νέο κωδικό βαθμονόμησης, αλλά να συνεχίσουν να βλέπουν αφύσικες τιμές διόρθωσης κυλίνδρου.

Οι επισκευαστές της Μοζαμβίκης που εξετάζουν αυτό το ζήτημα αναθεωρούν τις μαθημένες τιμές της ECU, τη χαρτογράφηση κυλίνδρων και τις διαδικασίες επανεκμάθησης μετά την επισκευή.

Η κωδικοποίηση αναγνωρίζει τον εγκατεστημένο εγχυτήρα στο σύστημα ελέγχου. Οι μαθημένες τιμές αντιπροσωπεύουν πώς η ECU έχει προσαρμοστεί στην προηγούμενη συμπεριφορά του κινητήρα. Αυτές είναι σχετικές λειτουργίες, αλλά δεν είναι πάντα η ίδια διαδικασία.

Γιατί οι παλιές προσαρμογές μπορούν να παραμείνουν

Πριν από την αντικατάσταση, η ECU μπορεί να έχει προσαρμόσει τον έλεγχο για να αντισταθμίσει:

• Διακύμανση παράδοσης εγχυτήρα;
• Χαμηλή συμπίεση;
• Διαφορές ροής αέρα;
• Αστάθεια πίεσης καυσίμου;
• Αντίσταση καλωδίωσης;
• Φθορά κινητήρα;
• Προηγούμενη λανθασμένη κωδικοποίηση.

Μετά την αλλαγή του εγχυτήρα, ορισμένα συστήματα ελέγχου απαιτούν επαναφορά προσαρμογής ή επανεκμάθηση πριν σταθεροποιηθούν τα δεδομένα γύρω από το νέο εξάρτημα.

Δεν χρησιμοποιούν όλοι οι κινητήρες την ίδια διαδικασία επαναφοράς, επομένως απαιτούνται διαγνωστικές πληροφορίες ειδικές για τον κατασκευαστή.

Επαληθεύστε πρώτα τη χαρτογράφηση κυλίνδρων

Φυσική θέση κυλίνδρου

Το συνεργείο πρέπει να επιβεβαιώσει την επίσημη αρίθμηση κυλίνδρων του κινητήρα. Οι γενικές υποθέσεις για το μπροστινό άκρο ή το άκρο του σφονδύλου μπορούν να δημιουργήσουν σφάλματα χαρτογράφησης.

Κωδικός εγκατεστημένου εγχυτήρα

Κάθε κωδικός βαθμονόμησης πρέπει να συγκριθεί με τον φυσικό εγχυτήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτόν τον κύλινδρο.

Οι φωτογραφίες και οι ετικέτες αφαίρεσης βοηθούν στην αποφυγή μεταθέσεων κωδικών κατά τη διάρκεια της συντήρησης πολλαπλών εγχυτήρων.

Διαγνωστική οθόνη

Οι κωδικοί που είναι αποθηκευμένοι στην ECU πρέπει να διαβαστούν ξανά μετά τον προγραμματισμό. Η επιτυχής εισαγωγή δεδομένων δεν εγγυάται ότι ο σωστός κωδικός εισήχθη στη σωστή θέση.

Επαναφορά μαθημένων τιμών

Όπου η διαδικασία συντήρησης του κινητήρα το απαιτεί, το διαγνωστικό εργαλείο μπορεί να διαγράψει σχετικές προσαρμογές εγχυτήρα ή κυλίνδρου.

Μια πλήρης επαναφορά της ECU δεν πρέπει να γίνεται επιπόλαια, επειδή μπορεί να επηρεαστούν και άσχετες μαθημένες πληροφορίες.

Η σωστή λειτουργία μπορεί να περιγραφεί ως εκμάθηση εγχυτήρα, εξισορρόπηση κυλίνδρων, διόρθωση πιλότου, ρύθμιση ποσότητας ή άλλος όρος ειδικός για τον κατασκευαστή.

Ολοκλήρωση κύκλου επανεκμάθησης

Ζέσταμα

Ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας πριν γίνει ενεργή η εκμάθηση.

Σταθερά σημεία λειτουργίας

Η διαδικασία μπορεί να απαιτεί λειτουργία ρελαντί, σταθερής ταχύτητας ή σταδιακού φορτίου.

Επαλήθευση οδικής ή εργασιακής κύκλου

Για τους ελκυστήρες λιμανιού, η τελική αξιολόγηση πρέπει να περιλαμβάνει αντιπροσωπευτικούς ελιγμούς και απόκριση φορτίου, αντί μόνο ρελαντί στο συνεργείο.

Οι τεχνικοί πρέπει να παρακολουθούν τις τιμές διόρθωσης, την πίεση ράμπας, την ταχύτητα του κινητήρα, την κατάσταση της εξάτμισης και τους κωδικούς βλάβης.

Έλεγχος αιτιών μη εκμάθησης

Οι επίμονες τιμές διόρθωσης μπορούν ακόμα να προκύψουν από συμπίεση, κατάσταση βαλβίδων, καλωδίωση, παροχή αέρα ή λανθασμένη παράδοση εγχυτήρα.

Μια διαδικασία επανεκμάθησης δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για να κρύψει ένα μηχανικό ή υδραυλικό σφάλμα.

Οδηγίες επιλογής αντικατάστασης

Ο εγχυτήρας πρέπει να ταιριάζει με τον πλήρη αριθμό OE, το εύρος σειριακού αριθμού κινητήρα, τη διαμόρφωση ισχύος, το επίπεδο εκπομπών και τη μορφή κωδικού.

Ένας κωδικός που γίνεται αποδεκτός από το διαγνωστικό εργαλείο δεν αποδεικνύει ότι ο εγχυτήρας είναι υδραυλικά σωστός για τον κινητήρα.

Ερμηνεία του κλάδου

Τα συνεργεία εξοπλισμού λιμανιών της Μοζαμβίκης μπορούν να βελτιώσουν την επαλήθευση μετά την αντικατάσταση διαχωρίζοντας τρεις εργασίες: σωστή επιλογή εγχυτήρα, σωστή κωδικοποίηση κυλίνδρων και σωστή προσαρμογή ECU.

Όταν οι τιμές διόρθωσης παραμένουν αφύσικες, η χαρτογράφηση κυλίνδρων και η κατάσταση εκμάθησης πρέπει να ελέγχονται πριν απορριφθεί ο νέος εγχυτήρας.

Η τελική απόφαση πρέπει να συνδυάζει τα αποτελέσματα επανεκμάθησης με τα δεδομένα του κινητήρα και τις δοκιμές εγχυτήρων ειδικών για το μοντέλο.