Máy phát điện cảng hoạt động bình thường khi lạnh nhưng phát triển sự bất thường về nhiệt độ và nhiệt độ trong quá trình tải kéo dài: Một nhóm dịch vụ ở Timor-Leste theo dõi vấn đề về hạn chế nhiều lần,Đường dẫn ống và áp suất ngược trở lại bể
Vấn đề cần nhiệt độ và thời gian để phát triển
Một máy phát điện diesel phục vụ hoạt động cảng ở Timor-Leste đã khởi động chính xác và chạy trơn tru trong các cuộc kiểm tra bảo trì ngắn.Các kỹ thuật viên đã quan sát hành vi quay trở lại máy phun ngày càng bất thường và nhiệt độ hệ thống nhiên liệu cao hơn.
Một số người tiêm dường như cho thấy những thay đổi tương tự cùng một lúc.
Vì tình trạng này ảnh hưởng đến nhiều đơn vị, nhóm dịch vụ Timor-Leste đã điều tra tình trạng này.Vòng quay đầu phun thông thườngtrước khi kết luận rằng một số máy tiêm đã phát triển lỗi bên trong cùng nhau.
Kiểm tra lạnh che giấu sự hạn chế
Ngay sau khi khởi động, độ nhớt nhiên liệu, lượng trở lại và nhiệt độ nhiên liệu tổng thể khác với các điều kiện đạt được sau khi tải máy phát điện kéo dài.
Trong một thử nghiệm ngắn, áp suất trở lại vẫn đủ thấp để hệ thống xuất hiện bình thường.
Khi nhiên liệu nóng lên và dòng chảy trở lại liên tục tăng lên, một hạn chế trong mạch chung trở nên quan trọng hơn.
Điều này giải thích lý do tại sao kiểm tra rò rỉ lạnh thông thường đã không thể tái tạo vấn đề.
Chuyến quay trở lại được thử nghiệm như một hệ thống
Các kỹ thuật viên đã lập bản đồ tuyến đường từ ống tiêm đến bể.
Họ kiểm tra:
- Bộ sưu tập đầu tiêm;
- ống quay linh hoạt;
- Kết nối nhanh;
- Bị uốn cong và uốn cong;
- đường kính đường quay;
- Điểm vào bể.
Một phần ống đã được chuyển hướng trong quá trình bảo trì trước đó và phát triển một đường cong chặt chẽ khi khoang động cơ trở nên nóng.
Áp lực ngược là biện pháp quan trọng
Các mạch quay lại của ống phun được thiết kế để hoạt động trong các yêu cầu của hệ thống nhiên liệu cụ thể.
Chống quá mức có thể làm thay đổi áp suất được nhìn thấy bởi một số máy tiêm cùng một lúc.
Nhóm Timor-Leste đã so sánh hành vi quay trở lại trước và sau khi hạn chế nghi ngờ và xem xét xem việc quay lại xe tăng tự nó có tạo ra sự kháng cự bổ sung hay không.
Do đó, vấn đề này khác nhau về cơ bản so với một trường hợp liên quan đến một máy phun với rò rỉ nội bộ quá mức.
Hoạt động cảng làm cho đắm nhiệt có liên quan
Máy phát điện hỗ trợ tải trọng cổng kéo dài thay vì khởi động khẩn cấp ngắn.
Môi trường hoạt động ấm áp của Timor-Leste cũng có nghĩa là khoang động cơ và hệ thống nhiên liệu có thể duy trì nhiệt độ cao trong thời gian sử dụng kéo dài.
Vì vậy, nhóm dịch vụ đã tái tạo khiếu nại thông qua một thử nghiệm tải điện từng giai đoạn kéo dài đủ lâu để mạch nhiên liệu trở lại đạt đến tình trạng được nhìn thấy trong hoạt động.
Điều này mang lại nhiều thông tin hơn là thử nghiệm hệ thống nhiều lần trong những phút đầu tiên sau khi khởi động.
Điều chỉnh tuyến đường đã thay đổi hành vi của hệ thống
Các đường ống bị hạn chế đã được sửa chữa, và đường trở lại đã được kiểm tra cho các đường cong tự nhiên và hỗ trợ thích hợp.
Kết nối trở lại của bể cũng được kiểm tra để xác nhận rằng nhiên liệu có thể đi vào mà không bị tắc nghẽn không mong muốn.
Sau khi điều chỉnh, thử nghiệm kéo dài tương tự đã được lặp lại.
Hành vi quay trở lại vẫn ổn định hơn khi hệ thống nóng lên và các bất thường liên quan đến máy tiêm đồng thời trước đó không còn được tái tạo theo cùng một cách.
Kết luận về vụ án
Cốt lõi kỹ thuật của vụ Timor-Leste này làáp lực ngược đường trở lại chia sẻ trong hoạt động nóng, liên tục.
Khi một số ống tiêm xuất hiện bất thường cùng nhau sau khi tải kéo dài, mạch chung kết nối chúng xứng đáng được điều tra.
Dòng chảy trở lại của ống phun không kết thúc ở thùng đo hoặc thiết bị. nó tiếp tục thông qua các bộ thu, ống và bể trở lại.
Một hạn chế bất cứ nơi nào hạ lưu có thể tạo ra một triệu chứng ở cấp hệ thống giống như nhiều lỗi đầu tiêm.
