Γεννήτριες Έκτακτης Ανάγκης Απαιτούν Παρατεταμένη Εκκίνηση Μετά από Νυχτερινή Διακοπή Παρά τις Κανονικές Δοκιμές Εγχυτήρων: Ομάδα Συντήρησης στην Αϊτή Εντοπίζει Διαρροή Καυσίμου Μέσω Βαλβίδων Ελέγχου Πρωτογενούς Αντλίας, Γραμμών Χαμηλής Πίεσης και Διατήρησης Καυσίμου Μετά τη Διακοπή

Το πρόβλημα προκλήθηκε από το να ξεκινάμε το πρωί

Μια γεννήτρια αναμονής που συντηρείται σε μια εμπορική εγκατάσταση στην Αϊτή άρχισε να λειτουργεί κανονικά μετά από πρόσφατη λειτουργία.

Το επόμενο πρωί, ο κινητήρας χρειάστηκε παρατεταμένη κίνηση πριν σταθεροποιηθεί η παροχή καυσίμου.

Οι ενέσιμες συσκευές επιθεωρήθηκαν επειδή η δύσκολη εκκίνηση συνδέεται συχνά με υπερβολική ροή επιστροφής ή κακή εκκίνηση.

Η ομάδα συντήρησης της Αϊτής άλλαξε τη διαγνωστική ερώτηση απόΜπορούν οι εγχέτριες να ξεκινήσουν τον κινητήρα;ναΠού πηγαίνει το καύσιμο όσο ο κινητήρας είναι παρκαρισμένος;

Μια δοκιμή που βασίζεται στον χρόνο αντικατέστησε τη δοκιμή άμεσης επανεκκίνησης

Οι τεχνικοί έτρεξαν πρώτα τη γεννήτρια μέχρι το κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης να είναι πλήρως προετοιμασμένο.

Στη συνέχεια, ο κινητήρας σταμάτησε και επανεκκίνησε μετά από αρκετές διαφορετικές περιόδους διακοπής λειτουργίας.

Σύντομη διακοπή: κανονική επανεκκίνηση.

Για μεγαλύτερη διάρκεια διακοπής λειτουργίας: αυξημένη κίνηση.

Ενα βραδινό κλείσιμο: ισχυρότερο παράπονο.

Η σχέση αυτή έδειχνε ότι το καύσιμο αποχωρούσε σταδιακά από μέρος του κυκλώματος τροφοδοσίας, ενώ η γεννήτρια παρέμενε παρκαρισμένη.

Ακολουθώντας την πλευρά της χαμηλής πίεσης

Η ομάδα επιθεώρησε ολόκληρη τη διαδρομή από την δεξαμενή καυσίμου μέχρι το σύστημα μεταφοράς ή τροφοδοσίας.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε:

• αντλία προετοιμασίας·
• Επενδύσεις σε ηλεκτρικό ρεύμα
• Ευέλικτες γραμμές αναρρόφησης·
• Σφραγίδες κεφαλής φίλτρου.
• Σύνδεσμοι σωλήνων·
• Κουτί διαχωριστή νερού.
• Συσκευές κλεισίματος.

Ένα σύστημα χαμηλής πίεσης μπορεί να επιτρέπει την είσοδο αέρα χωρίς να προκαλεί προφανή εξωτερική διαρροή ντίζελ.

Το Πρίμερ Έγινε Ένα Σημαντικό Στοιχείο

Πριν από την πρώτη πρωινή εκκίνηση, η χειροκίνητη προετοιμασία απαιτούσε αισθητά περισσότερη λειτουργία από ό, τι έκανε μετά την πρόσφατη λειτουργία της γεννήτριας.

Αυτό το εύρημα υποστηρίζει την ιδέα ότι το κύκλωμα χαμηλής πίεσης είχε εν μέρει χάσει τη στήλη καυσίμου του.

Επομένως, εξετάστηκαν η εσωτερική λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου και τα κοντινά σημεία σφράγισης.

Γιατί η εφαρμογή αναμονής της Αϊτής έκανε εύκολο να παραλείψει το Drain-Back

Οι περισσότεροι τυπικοί έλεγχοι συντήρησης πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της ημέρας, αφού οι τεχνικοί είχαν ήδη προετοιμάσει ή λειτουργήσει σύντομα το σύστημα.

Ως εκ τούτου, η ακριβής κατάσταση κατά τη διάρκεια της νύχτας που αναφέρθηκε από το προσωπικό της εγκατάστασης σπάνια αναπαράγεται κατά την επιθεώρηση τύπου εργαστηρίου.

Στο ζεστό περιβάλλον αναμονής γεννήτριας της Αϊτής, οι ευέλικτοι σωλήνες, οι σφραγίδες και οι συσσωρευτές φίλτρων με χειροκίνητη συντήρηση εκτέθηκαν επίσης σε επαναλαμβανόμενους θερμικούς κύκλους και χειρισμό συντήρησης.

Επομένως, η ομάδα εξυπηρέτησης αντιμετώπισε τη διάρκεια διακοπής λειτουργίας ως διαγνωστική μεταβλητή και όχι ως πληροφορίες υπόβαθρου.

Διόρθωση του Προβλήματος της Διατήρησης

Η βλάβη διατήρησης καυσίμου χαμηλής πίεσης επιλύθηκε στο θιγόμενο κατασκευαστικό στοιχείο και στα σημεία σύνδεσης.

Στη συνέχεια η ομάδα προετοίμασε το σύστημα μια φορά, άνοιξε τη γεννήτρια και την έκλεισε χωρίς περαιτέρω χειροκίνητη παρέμβαση.

Αντί να δοκιμάσουν αμέσως την επισκευή, περίμεναν την ίδια περίοδο που προκάλεσε την προηγούμενη καταγγελία.

Η επόμενη εκκίνηση αξιολογήθηκε χωρίς προετοιμασία.

Αυτό παρείχε πολύ ισχυρότερη επαλήθευση από μια επιτυχή επανεκκίνηση πέντε λεπτά μετά την επισκευή.

Γιατί Δεν Αντικαταστάθηκαν οι Ενέσεις

Η κανονική λειτουργία μετά την εκκίνηση και η αποδεκτή αξιολόγηση του ενέττηρα δεν ταιριάζουν σε μια σημαντική βλάβη του ενέττηρα.

Επιπλέον, η διαρκειακή φύση της καταγγελίας έδειχνε ότι το κύκλωμα τροφοδοσίας έχανε καύσιμα κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας.

Η αντικατάσταση των εγχέσεων δεν θα εμποδίσει την αποστράγγιση καυσίμου χαμηλής πίεσης.

Ερμηνεία υποθέσεων

Ο ανεξάρτητος τεχνικός πυρήνας είναισυγκράτηση καυσίμου μετά τη διακοπή λειτουργίας.

Για την υπηρεσία γεννήτριας αναμονής στην Αϊτή, ένας κινητήρας που ξεκινάει κακώς μόνο μετά από μεγάλες περιόδους στάθμευσης θα πρέπει να δοκιμάζεται σε όλο τον χρόνο, όχι μόνο κατά την επανειλημμένη άμεση επανεκκίνηση.

Οι βαλβίδες ελέγχου του προετοιμαστικού, οι σωλήνες αναρρόφησης και οι σφραγίδες φίλτρου μπορούν να προκαλέσουν παράπονο σκληρής εκκίνησης χωρίς να προκαλέσουν ορατή διαρροή.

Η περίπτωση αυτή δείχνει πώς η παρατήρηση του τι συμβαίνει ενώ ένας κινητήρας δεν λειτουργεί μπορεί να παρέχει τα στοιχεία που απαιτούνται για να διαχωριστεί ένα πρόβλημα παροχής χαμηλής πίεσης από ένα πρόβλημα του ντίζελ.