เครื่องผลิตไฟฟ้าพร้อมใช้งานต้องการการทํางานต่อเนื่องหลังจากปิดในเวลากลางคืน ถึงแม้ว่าการทดสอบเครื่องฉีดไฟฟ้าปกติสายความดันต่ําและการเก็บน้ํามันหลังปิด

การ เริ่ม เช้า สร้าง ปัญหา

เครื่องผลิตไฟฟ้าที่รอคอยในการบํารุงรักษา ณ สถานที่พาณิชย์ในเฮติเริ่มทํางานปกติหลังจากที่มันทํางานเมื่อไม่นานมานี้ การร้องเรียนเกิดขึ้นหลังจากที่หน่วยยังคงปิดกลางคืน

เช้าวันต่อมา เครื่องยนต์ต้องการการทํางานนานก่อนที่การส่งน้ํามันจะมั่นคง แต่เมื่อเริ่มทํางานแล้ว มันทํางานปกติ และรับภาระโดยไม่มีอาการที่เกี่ยวข้องกับเครื่องฉีด

การตรวจสอบเครื่องฉีดยาเพราะการเริ่มต้นที่ยากลําบากมักเกี่ยวข้องกับการไหลกลับที่มากเกินไปหรือการจัดส่งการเริ่มต้นที่ไม่ดี การทดสอบไม่ได้เปิดเผยถึงความผิดพลาดของเครื่องฉีดยาที่แข็งแรง

จากนั้นทีมงานรักษาความปลอดภัยของเฮติ ก็เปลี่ยนคําถามการวินิจฉัยหม้อฉีดสามารถเปิดเครื่องได้หรือไม่ถึงน้ํามันไปไหน ขณะที่เครื่องกําลังจอดอยู่

การทดสอบที่ใช้เวลาแทนการทดสอบการเริ่มต้นใหม่ทันที

ช่างเทคนิคเริ่มต้นการทํางานของเครื่องกําเนิด จนกระทั่งวงจรน้ํามันความดันต่ํา

จากนั้นเครื่องยนต์ถูกหยุดและเริ่มต้นอีกครั้งหลังจากหลายระยะเวลาปิดที่แตกต่างกัน

การปิดสั้น: การเริ่มต้นใหม่ตามปกติ

การปิดให้ยาวนาน: การทํางานเพิ่มขึ้น

การปิดในคืน: คําร้องแรงที่สุด

ความสัมพันธ์นี้ชี้ให้เห็นว่า น้ํามันจะออกจากส่วนหนึ่งของวงจรการจําหน่ายอย่างช้า ๆ ในขณะที่เครื่องกําเนิดยังคงจอดอยู่

การ ดําเนิน ตาม ด้าน ที่ มี ความ กดดัน ต่ํา

ทีมงานตรวจสอบเส้นทางทั้งหมดจากถังน้ํามันไปยังระบบการถ่ายส่งหรือการจัดส่ง

โดยเฉพาะการให้ความสนใจต่อ:

• ปั๊มเบอร์;
• วาล์วตรวจสอบพิมพ์;
• สายดูดยืดหยุ่น
• การปิดหัวกรอง
• การเชื่อมต่อเชือก
• กล่องแยกน้ํา
• เครื่องปิด

ระบบความดันต่ําสามารถปล่อยให้อากาศเข้าโดยไม่ทําให้เกิดการรั่วไหลของดีเซลภายนอกที่ชัดเจน

พริเมอร์ เป็น สัญญาณ ที่ สําคัญ

ก่อนการเริ่มต้นตอนเช้าครั้งแรก เครื่องพิมพ์มือใช้งานมากกว่าที่ใช้หลังจากที่เครื่องผลิตไฟฟ้าเริ่มทํางานเมื่อเร็วๆนี้

คําค้นพบนี้สนับสนุนความคิดว่าวงจรความดันต่ําได้สูญเสียส่วนหนึ่งของคอลัมน์เชื้อเพลิงของมัน

ดังนั้นการทํางานของพริมเมอร์และจุดปิดใกล้เคียงถูกตรวจสอบ

ทําไมแอพพลิเคชั่นการรอคอยของไฮติ จึงทําให้การดูดถอนหายไปง่าย

เครื่องกําเนิดไฟฟ้าไม่ได้ทํางานต่อเนื่อง ส่วนใหญ่การตรวจสอบการบํารุงรักษาประจําวันเกิดขึ้นในช่วงเวลากลางวัน หลังจากเทคนิคได้เริ่มต้นหรือทํางานระบบในระยะสั้น

ผลลัพธ์คือ สภาพที่ถูกต้องในช่วงคืนที่พนักงานอํานวยการรายงานได้ น้อยครั้งที่ผลิตออกมาในระหว่างการตรวจสอบแบบโรงงาน

ในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นของไฮติ ที่ใช้เครื่องกําเนิดไฟฟ้าพร้อมรอการใช้งาน, หลอดเชือกยืดหยุ่น, ปริมตราและชุดกรองที่ใช้ด้วยมือ

ดังนั้นทีมบริการจึงพิจารณาระยะเวลาการปิดเป็นตัวแปรในการวินิจฉัยแทนข้อมูลเบื้องหลัง

การ แก้ไข ปัญหา การ รักษา

ความผิดพลาดในการเก็บน้ํามันความดันต่ําถูกแก้ไขในส่วนประกอบที่ได้รับผลกระทบและจุดเชื่อมต่อ

แล้วทีมงานก็เริ่มต้นระบบครั้งหนึ่ง เริ่มทํางานของเครื่องกําเนิด และปิดมันโดยไม่ต้องมีการลงมือเพิ่มเติม

แทนที่จะทดสอบการซ่อมแซมโดยทันที พวกเขารอผ่านช่วงเวลากลางคืนเดียวกัน ที่เคยทําให้เกิดการร้องเรียนมาก่อน

การเริ่มต้นต่อไปนี้ถูกประเมินโดยไม่ใช้การเตรียมก่อน

นี่ทําให้การตรวจสอบแข็งแกร่งกว่าการเริ่มต้นใหม่ที่ประสบความสําเร็จ 5 นาทีหลังจากการซ่อม

เหตุ ผล ที่ เครื่องฉีด ไม่ ได้ รับ การ เปลี่ยน

การทํางานปกติหลังจากการเริ่มต้นและการประเมินเครื่องฉีดที่ยอมรับไม่ได้เหมาะกับความล้มเหลวของเครื่องฉีดใหญ่

ที่สําคัญยิ่งกว่านั้น พฤติกรรมของการร้องเรียนที่ขึ้นอยู่กับระยะเวลาชี้ให้เห็นว่าวงจรไฟฟ้าสูญเสียเชื้อเพลิงระหว่างการปิด

การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามัน จะไม่ป้องกันการระบายน้ํามันในความดันต่ํา

การตีความกรณี

พื้นฐานเทคนิคอิสระคือการเก็บน้ํามันหลังจากปิด.

สําหรับการใช้งานเครื่องกําเนิดแบบรอคอยในเฮติ เครื่องยนต์ที่เริ่มต้นไม่ดีหลังจากที่จอดรถนาน ควรทดสอบตลอดเวลา ไม่ใช่แค่ระหว่างการเริ่มต้นใหม่ทันทีซ้ําๆ

วาล์วตรวจสอบพริมเมอร์, เส้นสูบและปุ่มกรองสามารถสร้างการร้องเรียนการเริ่มต้นอย่างยากลําบาก โดยไม่ทําให้มีการรั่วไหลที่เห็นได้ชัด

กรณีนี้แสดงให้เห็นว่าการสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทํางานสามารถให้หลักฐานที่จําเป็นในการแยกปัญหาด้านการให้แรงดันต่ําจากปัญหาด้านเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล