নতুন ইনজেক্টর ইনস্টল করা হয়েছে কিন্তু ইঞ্জিনটি এখনও অস্থিরভাবে চলছিল ∙ ওয়ার্কশপ ইনজেক্টর সেটের বাইরেও ত্রুটি সনাক্ত করেছে
অভিযোগের অবসান হয়নি
একটি ডিজেল কর্মশালায় একটি ইঞ্জিন পাওয়া যায় যা অস্থির অল্টারনেটিং, লক্ষণীয় কম্পন এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বলন সহ।তাই গ্রাহক আশা করেছিলেন ইঞ্জিনটি অবিলম্বে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে।.
তা হয়নি।
কারণ ইনজেকটরগুলো নতুন ছিল, প্রথম প্রতিক্রিয়া ছিল প্রতিস্থাপনের সেটটি নিয়ে প্রশ্ন করা। সেগুলো আবার অপসারণের পরিবর্তে, কর্মশালাটি অপরিবর্তিত উপসর্গটিকে নতুন নির্ণয়ের প্রমাণ হিসেবে বিবেচনা করে।
মূল প্রশ্ন হল:যদি ইনজেক্টরগুলি ইতিমধ্যে প্রতিস্থাপিত হয়ে থাকে, তাহলে একই রুক্ষ চলমান অবস্থা সৃষ্টি করতে পারে?
মৌলিক বিষয়গুলো পুনর্বিবেচনা করা
টেকনিশিয়ানরা প্রথমে নিশ্চিত করে যে ইনজেক্টরগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে।
বৈদ্যুতিক সংযোগগুলি অসম্পূর্ণ সংযোগ, ক্ষতিগ্রস্ত লকিং বৈশিষ্ট্য, বা দুর্বল যোগাযোগের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। রিটার্ন সংযোগ এবং সিলিং অঞ্চলগুলিও পরীক্ষা করা হয়েছিল।
যেখানে ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে ইনজেক্টর ক্যালিব্রেশন বা কোডিং প্রয়োজন ছিল, সেই সেটিংসগুলি ইনস্টলেশন পরীক্ষার অংশ হিসাবে পর্যালোচনা করা হয়েছিল।
ইনজেকটরগুলো নতুন বলেই কিছুই অনুমান করা হয়নি।
ইনজেকটর ছাড়াও রোগ নির্ণয়ের প্রসার
তারপর মনোযোগ সরানো হয়েছে ইনজেক্টর অপারেশন সমর্থনকারী সিস্টেমগুলিতে।
রেলের প্রকৃত চাপটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের অনুরোধকৃত চাপের সাথে তুলনা করা হয়েছিল। নিম্ন চাপের জ্বালানী সার্কিটটি সীমাবদ্ধতা এবং বায়ু প্রবেশের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল।
কর্মশালায় ইনপুট সাইড, ওয়্যারিং অবস্থা এবং সিলিন্ডারের আচরণও পর্যালোচনা করা হয়।
এটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ বিভিন্ন ত্রুটিগুলি এমন লক্ষণ তৈরি করতে পারে যা ড্রাইভাররা প্রায় একইভাবে বর্ণনা করেঃ
- অসামঞ্জস্যপূর্ণ অল্টারনেটিং
- ইঞ্জিনের কম্পন;
- ধীর গ্যাস প্রতিক্রিয়া;
- সিলিন্ডারের ভারসাম্যহীনতা;
- শুরুটা কঠিন।
নতুন ইনজেক্টর অন্য কোথাও থেকে আসা ত্রুটি সংশোধন করতে পারে না।
অংশের পরিবর্তে উপসর্গ অনুসরণ করা
অবশেষে ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিতে দেখা গেল যে, নতুন ইনজেক্টর সেটের কারণে এই অস্থির অবস্থা দেখা দেয়নি।
একটি সম্পর্কিত সিস্টেম সমস্যা জ্বলন মানের প্রভাবিত ছিল।
একবার এই অবস্থা সংশোধন করা হলে, ইঞ্জিনের আচরণ দ্বিতীয়বারের জন্য ইনজেক্টরগুলি প্রতিস্থাপন না করেই স্থিতিশীল হয়ে যায়।
কেন এই মামলা গুরুত্বপূর্ণ
ডিজেল মেরামতের ক্ষেত্রে একটি সাধারণ ভুল হল অনুমান করা যে উপাদান প্রতিস্থাপনের পরে একটি লক্ষণ অবশিষ্ট থাকে যা নতুন উপাদানটি ত্রুটিযুক্ত প্রমাণ করে।
আসলে, এর বিপরীতও সত্য হতে পারে।
যদি পরীক্ষিত প্রতিস্থাপনের পরেও একই ত্রুটি থাকে, তাহলে কর্মশালার প্রাথমিক নির্ণয়ের পুনর্বিবেচনা করা উচিত এবং পরীক্ষার সীমানা প্রসারিত করা উচিত।
মামলার সিদ্ধান্ত
এই মামলাটি প্রমাণ করে যেডিজেল ইনজেক্টর প্রতিস্থাপনের পরে সিস্টেম স্তরের ডায়াগনস্টিক.
নতুন ইনজেক্টরদের সঠিক ইনস্টলেশন এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য এখনও পরীক্ষা করা উচিত, তবে একই উপসর্গ অব্যাহত থাকলে তারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরবর্তী সন্দেহভাজন হয়ে উঠবে না।
রেলের চাপ, জ্বালানী সরবরাহ, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ, বায়ু গ্রহণ, সিলিং এবং সিলিন্ডারের অবস্থা একটি কাঠামোগত পর্যালোচনা অপ্রয়োজনীয় পুনরাবৃত্তি প্রতিস্থাপন প্রতিরোধ করতে পারে।
