Injector mới được cài đặt nhưng động cơ vẫn chạy thô
Sự phàn nàn không biến mất
Một xưởng dầu diesel đã nhận được một động cơ không ổn định, rung động đáng chú ý và đốt cháy không đồng đều.vì vậy khách hàng mong đợi động cơ sẽ trở lại bình thường ngay lập tức.
Không phải.
Bởi vì các máy tiêm mới, phản ứng đầu tiên là đặt câu hỏi về bộ thay thế. Thay vì loại bỏ chúng lại, xưởng làm việc coi triệu chứng không thay đổi như bằng chứng chẩn đoán mới.
Câu hỏi then chốt trở thành:nếu các ống tiêm đã được thay thế, điều gì khác có thể tạo ra cùng một điều kiện chạy thô?
Kiểm tra lại những điều cơ bản
Các kỹ thuật viên đầu tiên xác nhận rằng các máy tiêm đã được lắp đặt đúng.
Các kết nối điện đã được kiểm tra để xác định sự kết nối không hoàn chỉnh, các tính năng khóa bị hỏng hoặc không liên lạc tốt.
Khi hệ thống quản lý động cơ yêu cầu hiệu chuẩn hoặc mã hóa ống phun, các cài đặt đó đã được xem xét lại như một phần của kiểm tra lắp đặt.
Không có gì được giả định chỉ vì các máy tiêm mới.
Chẩn đoán vượt ra ngoài thuốc tiêm
Sau đó, sự chú ý chuyển sang các hệ thống hỗ trợ hoạt động của máy phun.
Áp suất thực tế của đường ray được so sánh với áp suất được yêu cầu bởi đơn vị điều khiển.
Hội thảo cũng xem xét phía hút, tình trạng dây điện và hành vi của xi lanh.
Điều này rất quan trọng bởi vì một số lỗi khác nhau có thể tạo ra các triệu chứng mà các tài xế mô tả gần như giống nhau:
- không đồng đều;
- rung động động cơ;
- Phản ứng ga chậm;
- sự mất cân bằng của xi lanh;
- khó bắt đầu.
Một ống phun mới không thể sửa chữa một lỗi bắt nguồn từ nơi khác.
Theo dấu hiệu thay vì phần
Quá trình chẩn đoán cuối cùng cho thấy tình trạng chạy thô không liên tục là do bộ tiêm mới được lắp đặt.
Một vấn đề hệ thống liên quan ảnh hưởng đến chất lượng đốt.
Một khi điều kiện đó được sửa chữa, hành vi của động cơ ổn định mà không cần thay thế ống phun lần thứ hai.
Tại sao vụ án này quan trọng?
Một sai lầm phổ biến trong sửa chữa diesel là giả định rằng một triệu chứng còn lại sau khi thay thế thành phần chứng minh thành phần mới bị lỗi.
Trong thực tế, điều ngược lại cũng có thể đúng.
Nếu cùng một lỗi vẫn còn sau khi thay thế xác minh, xưởng nên xem xét lại chẩn đoán ban đầu và mở rộng ranh giới thử nghiệm.
Kết luận về vụ án
Trường hợp này cho thấy tầm quan trọng củaChẩn đoán ở cấp hệ thống sau khi thay máy phun diesel.
Các máy tiêm mới vẫn nên được kiểm tra cài đặt và điều khiển chính xác, nhưng chúng không nên tự động trở thành nghi phạm tiếp theo khi cùng triệu chứng vẫn còn.
Một đánh giá có cấu trúc về áp suất đường ray, nguồn cung cấp nhiên liệu, điều khiển điện, lối vào không khí, niêm phong và tình trạng xi lanh có thể ngăn ngừa thay thế lặp đi lặp lại không cần thiết.