Νότια Κορέα Εμπορικά κινητήρες ντίζελ Επισκόπηση EGR λειτουργία παράκαμψης ψύκτη Όταν η ροή EGR φαίνεται φυσιολογική αλλά η θερμική συμπεριφορά εισόδου παραμένει μη φυσιολογική

Η σωστή ποσότητα EGR δεν σημαίνει πάντα τη σωστή κατάσταση EGR

Commercial diesel engines operating in South Korea may show apparently normal EGR valve command or calculated EGR flow while intake temperature and combustion behavior remain unusual during specific operating modes.

Σε συστήματα που είναι εξοπλισμένα μεΠαράκαμψη ψύκτη EGR, οι τεχνικοί πρέπει να διακρίνουν την ποσότητα του επανακυκλοφορούμενου αερίου από τη θερμική πορεία που ακολουθεί το αέριο πριν επιστρέψει στην είσοδο.

Η ίδια μάζα EGR μπορεί να επηρεάσει τη καύση με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τη θερμοκρασία της.

Η EGR μπορεί να ακολουθήσει δρομολόγιο ψύξης ή παράκαμψης

Μια απλουστευμένη αρχιτεκτονική μπορεί να περιλαμβάνει:

Αέρια εξάτμισης → βαλβίδα EGR → ψυγείο EGR → εισροή

και, υπό επιλεγμένες συνθήκες:

Αέρια εξάτμισης → Οδός παράκαμψης → Εισροή

Η παράκαμψη μπορεί να υποστηρίζει προθέρμανση ή άλλες στρατηγικές ελέγχου του κινητήρα.

Όταν απαιτείται ψύξη, το σύστημα θα πρέπει να κατευθύνει τα αέρια εξάτμισης μέσω της προβλεπόμενης διαδρομής του εναλλάκτη θερμότητας.

Ένα σφάλμα στη διαδρομή μπορεί να διατηρήσει τη ροή αλλά να αλλάξει τη θερμοκρασία

Εάν η βαλβίδα παράκαμψης παραμένει ανοιχτή όταν το σύστημα αναμένει ψύξη EGR:

• Η ποσότητα EGR μπορεί να φαίνεται ακόμη εύλογη·
• τα καυσαέρια εξακολουθούν να φτάνουν στην είσοδο·
• Αλλά η θερμοκρασία του αερίου μπορεί να παραμείνει υψηλότερη από την αναμενόμενη.

Αυτό μπορεί να επηρεάσει:

• θερμοκρασία συλλογικής πρόσληψης·
• συγκέντρωση οξυγόνου·
• χρονοδιάγραμμα καύσης·
• Έλεγχος των NOx·
• και υπολογισμούς θερμικής διαχείρισης.

Αυτό δημιουργεί ένα διαγνωστικό πρότυπο όπουΗ ροή φαίνεται σωστή αλλά η θερμική συμπεριφορά δεν είναι.

Μεταβλητές Τρόποι Λειτουργίας Παρέχουν την Καλύτερη Απόδειξη

Οι τεχνικοί μπορούν να συγκρίνουν συνθήκες όπως:

Τρόπος προθέρμανσης

Η παράκαμψη μπορεί να είναι σκόπιμη.

Κανονική λειτουργία με φορτίο

Ενδέχεται να απαιτηθεί περισσότερη ψύξη EGR.

Εάν η θερμική συμπεριφορά δεν αλλάζει όταν αλλάζει η στρατηγική, η λειτουργία της βαλβίδας παράκαμψης γίνεται πιο σχετική.

Τα χρήσιμα δεδομένα μπορούν να περιλαμβάνουν:

• εντολή EGR·
• θερμοκρασία πρόσληψης·
• θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού·
• θερμοκρασία των καυσαερίων·
• κατάσταση του ενεργοποιητή παράκαμψης·
• και ψυχρότερη συμπεριφορά εισόδου/εξόδου.

Γιατί η Αντικατάσταση της Βαλβίδας EGR Μπορεί να μην Βοηθήσει

Η βαλβίδα EGR ελέγχει την ποσότητα των καυσαερίων που επανακυκλοφορούν.

Η παράκαμψη ψύκτη καθορίζει ποια θερμική διαδρομή παίρνει η εξάτμιση.

Μια σωστή λειτουργία της βαλβίδας EGR δεν μπορεί να διορθώσει έναν μηχανισμό παράκαμψης που έχει κολλήσει σε ακατάλληλη θέση.

Αυτό Διαφέρει Από Μια Διαρροή Στερεωτή EGR

Ένας ψυκτικός μηχανισμός EGR με εσωτερική διαρροή μπορεί να επιτρέπει την είσοδο ψυκτικού υγρού στην διαδρομή εξάτμισης/επιρροής.

Ένα πρόβλημα παράκαμψης δρομολόγησης αλλάζειθερμοκρασία αερίου και επιλογή διαδρομήςχωρίς απαραίτητα διαρροή ψυκτικού.

Οι διαγνωστικοί μηχανισμοί είναι επομένως διαφορετικοί.

Βιομηχανία

Η διάγνωση EGR πρέπει να περιλαμβάνει δύο ξεχωριστές μεταβλητές:

Πόσα καυσαέρια επανακυκλοφορούν;

και

Σε ποια θερμοκρασία φτάνει το αέριο στην είσοδο;

Για τα νοτιοκορεατικά εμπορικά συστήματα ντίζελ με ενεργό έλεγχο παράκαμψης, τα κανονικά δεδομένα ροής EGR δεν θα πρέπει να εξαλείφουν αυτόματα το σύστημα καθοδήγησης ψύξης.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί ένα σφάλμα παράκαμψης του ψυκτικού EGR να επηρεάσει την καύση ακόμη και αν η ροή EGR είναι φυσιολογική;

Μπορεί να αλλάξει τη θερμοκρασία των αερίων εξάτμισης.

Όλα τα συστήματα EGR έχουν μια βαλβίδα παράκαμψης ψύξης;

Όχι, πρέπει να επιβεβαιωθεί η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική του κινητήρα.