Wyciek spalania powraca w tym samym cylindrze po zamontowaniu nowego wtryskiwacza i uszczelki: warsztat generatorów w São Tomé i Príncipe identyfikuje problemy z zniekształceniem mocowania i ścieżką obciążenia elementów złącznych
Nowa podkładka nie zakończyła problemu wycieków
Warsztat generatorów w São Tomé i Príncipe serwisował silnik Diesla po tym, jak wokół jednego wtryskiwacza pojawiły się pozostałości po spalaniu.
Wtryskiwacz został usunięty, obszar siedzenia został oczyszczony i zamontowano nową podkładkę uszczelniającą. Wymieniono również sam wtryskiwacz.
Po dalszej eksploatacji sadza zaczęła ponownie pojawiać się w tym samym cylindrze.
Ponieważ dwie części uszczelniające zostały już odnowione, warsztat przestał traktować podkładkę jako jedyną odpowiedzialną część.
Niezależne pytanie techniczne brzmiało:czy system mocowania wtryskiwacza prawidłowo przenosi siłę docisku.
Siła docisku musi dotrzeć do siedzenia wtryskiwacza
Mocowanie wtryskiwacza robi więcej niż tylko zapobiega jego unoszeniu się.
Jego geometria przenosi obciążenie z mocowania na wtryskiwacz, dzięki czemu dolny interfejs uszczelniający pozostaje prawidłowo osadzony.
Jeśli mocowanie jest zniekształcone, zużyte lub nieprawidłowo umieszczone, mocowanie może wydawać się dokręcone, podczas gdy wtryskiwacz otrzymuje nierównomierny docisk.
Ścieżka obciążenia została sprawdzona krok po kroku
Technicy z São Tomé i Príncipe zbadali:
- Kształt mocowania;
- Powierzchnie styku;
- Stan mocowania;
- Gwinty w głowicy cylindrów;
- Siedzenie podkładki;
- Obszar styku korpusu wtryskiwacza;
- Ślady wcześniejszego nadmiernego dokręcenia lub deformacji.
Mocowanie wykazało wzór kontaktu, który różnił się od odpowiadających mu elementów na innych cylindrach.
Sugerowało to, że siła dokręcania nie była przenoszona równomiernie.
Dlaczego kolejna próba momentu obrotowego byłaby ryzykowna
Gdy wyciek powraca, może pojawić się pokusa dalszego dokręcania mocowania.
Takie podejście może stworzyć dodatkowe problemy.
Nieprawidłowa geometria mocowania nie staje się prawidłowa tylko dlatego, że zastosowano większą siłę. Nadmierne dokręcanie może uszkodzić gwinty, zniekształcić elementy lub zmienić zamierzone warunki instalacji.
Warsztat dlatego zastosował procedurę dokręcania mocowania specyficzną dla silnika dopiero po zweryfikowaniu elementów dociskowych.
Island Generator Service dodał wymiar korozji
Generatory pracujące w São Tomé i Príncipe mogą być narażone na wilgotne, zasolone powietrze, w zależności od lokalizacji instalacji.
Mocowania i zewnętrzne elementy mocujące wymagały zatem inspekcji pod kątem korozji, a także deformacji mechanicznych.
Korozja nie była automatycznie zakładana jako pierwotna przyczyna, ale została uwzględniona, ponieważ mogła zmienić powierzchnie styku i przyszłą przydatność do serwisowania.
Naprawiony zespół został zabezpieczony i udokumentowany, aby można było monitorować ten sam cylinder.
Siedzenie zostało zweryfikowane jako kompletny system
Warsztat nie oceniał mocowania oddzielnie od siedzenia wtryskiwacza.
Otwór i powierzchnia uszczelniająca zostały sprawdzone, aby potwierdzić, że nowe mocowanie będzie działać na prawidłowo umieszczonym wtryskiwaczu.
Zainstalowano nowy element uszczelniający zgodnie z wymaganiami, a elementy mocujące zostały zmontowane zgodnie z odpowiednią procedurą.
Po rozgrzaniu i kontrolowanym obciążeniu generatora technicy ponownie sprawdzili cylinder pod kątem świeżych pozostałości po spalaniu.
Poprzedni wzór wycieku nie powtórzył się w okresie weryfikacji.
Lekcja techniczna
Niezależnym rdzeniem jest:ścieżka obciążenia docisku wtryskiwacza.
Powtarzające się wycieki spalin po wymianie wtryskiwacza i podkładki uszczelniającej nie oznaczają automatycznie, że nowe części są wadliwe.
Dla warsztatów generatorów w São Tomé i Príncipe, mocowanie, mocowanie, gwinty głowicy cylindrów i siedzenie wtryskiwacza działają jako jeden mechaniczny system uszczelniający.
Mocowanie może osiągnąć procedurę dokręcania, podczas gdy zniekształcone mocowanie nadal przenosi siłę nieprawidłowo.
Gdy wyciek powtarza się w tym samym cylindrze, weryfikacja, w jaki sposób siła docisku faktycznie dociera do wtryskiwacza, może być bardziej użyteczna niż instalowanie kolejnej podkładki.
