ปัญหา เกิด ขึ้น เมื่อ ขับ รถ

โรงงานผลิตน้ํามันดีเซลในบราซิล ได้รับรถยนต์ที่มีการยิงผิดพลาด

ในขณะที่ทํางานเฉยๆ เครื่องยนต์ดูเหมือนจะยอมรับ

ในระหว่างการเร่ง แต่บางครั้งกระบอกหนึ่งสูญเสียส่วนร่วม

เนื่องจากปัญหาติดตามช่องทางของเครื่องฉีดเดียว เครื่องฉีดเองจึงกลายเป็นผู้ต้องสงสัยคนแรก

การ ทดสอบ แบบ สแตตติก ไม่ ทํา ให้ มี ปัญหา เหมือน กัน

โรงงานตรวจสอบเครื่องฉีดและการเชื่อมต่อไฟฟ้า ในขณะที่รถยนต์ยืน

ระบบดูเหมือนปกติ

พวกเทคนิคจึงพิจารณาว่า ความผิดพลาดอาจขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือน

การ ทดสอบ ที่ กระตุ้น ได้ เผย ความแตกต่าง

ระหว่างการทํางาน, ความสั่นสะเทือนเปลี่ยนสภาพของสายเชื่อมต่อเครื่องฉีด

ความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างสับสน ส่งผลต่อสัญญาณควบคุม

เครื่องฉีดไม่ได้รับคําสั่งที่มั่นคง ระหว่างเหตุการณ์ล้มเหลว

อาการที่เกี่ยวข้องกับเครื่องฉีดควรถูกประเมินพร้อมกับข้อมูลการวินิจฉัย เช่น การวิเคราะห์การแก้ไขเครื่องฉีด ก่อนที่จะเปลี่ยนส่วนประกอบสําหรับตัวอย่างอื่นของการตีความข้อมูลการวินิจฉัยดูนี่สิกรณีการวิเคราะห์ค่าการแก้ไขเครื่องฉีด.

ทําไมมันไม่ผิดปกติในเครื่องฉีด

อาการนี้เกิดขึ้นเพราะวงจรควบคุมเครื่องฉีดไม่มั่นคง

การเปลี่ยนเครื่องฉีดไฟ จะไม่ช่วยแก้ปัญหาไฟฟ้า

โรงงานซ่อมแซมสายไฟและซ้ําการทดสอบขับรถ

บราซิล ปรับปรุงสิ่งแวดล้อม

การ ปรับปรุง เครื่อง ดิเซล

ฉะนั้น การตรวจสอบไฟฟ้าเป็นส่วนสําคัญของการวินิจฉัยเครื่องฉีดที่ทันสมัย

สรุปคดี

กรณีในบราซิลนี้แสดงถึงเหตุผลความผิดพลาดของเครื่องฉีด ควรรวมการตรวจสอบวงจรควบคุม.

อุปกรณ์ฉีดยาที่ใช้ได้ดี ยังสามารถทําให้เกิดการยิงผิดพลาดได้ เมื่อการสั่งการไฟฟ้าของมันไม่มั่นคง