Molteplici iniettori mostrano un elevato tasso di perdita nei test sul campo ma superano l'ispezione in banco: un team di servizi minerari della R.D. del Congo elimina l'errore di misurazione standardizzando la lunghezza del tubo, la posizione del contenitore e la durata del test
Risultati contrastanti dei test degli iniettori in un sito minerario
Una squadra di servizi minerari della Repubblica Democratica del Congo ha dovuto affrontare una diagnosi insolita di un iniettore diesel.Diversi motori utilizzati nelle attrezzature di trasporto e carico hanno mostrato difficoltà di avvio e pressione instabile dei binari dopo un funzionamento prolungatoI test sul campo hanno rilevato più iniettori con un flusso di ritorno eccessivo.
Gli iniettori sono stati rimossi e inviati per l'ispezione sul banco, ma in condizioni di prova controllate hanno prodotto risultati accettabili per il flusso di ritorno e la consegna del carburante.
Invece di classificare la prova di banco come errata, la squadra di servizio ha esaminato come le misure di campo originali erano state eseguite nella miniera della Repubblica Democratica del Congo.
L'indagine ha dimostrato che il vero problema eraconsistenza di misura durante la prova di perdita dell'iniettore.
Perché i risultati sul campo non potevano essere confrontati direttamente
Diversi tecnici avevano assemblato il loro equipaggiamento di prova utilizzando tubi e contenitori disponibili.alcune bottiglie di raccolta sono state posizionate più in alto di altre, e la durata della prova è stata stimata manualmente.
Queste differenze possono influenzare la quantità apparente di rendimento.
Lunghezza di tubo disuguale
Se un iniettore utilizza una lunghezza di tubo notevolmente diversa, il suo volume raccolto potrebbe non essere direttamente paragonabile a quello di un altro cilindro.
Altezza del contenitore
Un contenitore di raccolta posizionato significativamente sopra o sotto un altro può modificare il rapporto di pressione nel circuito di ritorno temporaneo.
Tempo di prova incoerente
Nel sito minerario congolese, i tecnici a volte interrompevano le misurazioni individuali quando ritenevano che il volume fosse "abbastanza alto".
La miniera ha introdotto una procedura standard sul campo
Il team ha ricostruito l'arrangiamento di prova in modo che ogni iniettore utilizzasse lo stesso tipo di tubo e una lunghezza di tubo simile.
Anche le condizioni del motore sono state standardizzate.
I tecnici hanno registrato:
- temperatura del liquido di raffreddamento;
- rotazione del motore;
- durata della prova;
- temperatura del carburante, ove pratico;
- Quantità raccolta per le restituzioni;
- Pressione del bersaglio e della rotaia.
La prova è stata ripetuta nelle stesse condizioni di funzionamento per tutte le bombole.
Le differenze precedentemente grandi sono diventate molto più piccole.
La prova su banco è stata utilizzata come secondo strato di misura
Gli iniettori sono stati ancora valutati in base a un programma di banco specifico per il modello, che comprendeva la consegna iniziale, i punti di carico pertinenti, il flusso di ritorno interno e la sigillatura degli ugelli.
Invece di chiedersi se il test sul campo o il test su banco fosse "corretto", il team della RD Congo ha confrontato ciò che ogni metodo ha effettivamente misurato.
La prova sul campo ha mostrato il comportamento degli iniettori all'interno del motore in funzione.
Quando entrambi i metodi sono stati eseguiti in modo coerente, i risultati non sembravano più contraddittori.
Le condizioni minerarie hanno reso importante la disciplina di prova
Nei siti minatori remoti della Repubblica Democratica del Congo, l'attrezzatura di diagnostica temporanea viene spesso assemblata rapidamente perché il tempo di fermo delle macchine influisce sui programmi di produzione.Tuttavia, la velocità può creare errori di misura che portano alla rimozione inutile dell' iniettore.
Polvere, calore e spazio ristretto di laboratorio rendono anche più difficile la ripetizione delle prove rispetto a un laboratorio diesel dedicato.
Per questo motivo, il team di assistenza ha trattato il kit di controllo delle perdite come un apparecchio di misurazione piuttosto che un semplice gruppo di tubi e bottiglie.
Risultato tecnico
La lezione centrale non era che i test di fuga non sono affidabili.il confronto delle perdite dipende dalla geometria e dal tempo di prova controllati;.
Standardizzando la lunghezza del tubo, la posizione del contenitore e la durata del test, il team minerario congolese ha creato dati sul campo che potevano essere confrontati con sicurezza.
Il processo ha anche ridotto il rischio di interpretare una differenza di configurazione di prova come prova del fallimento simultaneo di diversi iniettori di carburante diesel.
