เครื่องฉีดหลายเครื่องแสดงการรั่วไหลสูงในการทดสอบสนาม แต่ผ่านการตรวจสอบเบนจ์: ทีมบริการเหมืองแร่ DR Congo แก้ไขความผิดพลาดในการวัดโดยการมาตรฐานความยาวของท่อตําแหน่งของถังและระยะเวลาการทดสอบ

ผลการทดสอบเครื่องฉีดที่แตกต่างกันในสถานที่เหมืองแร่

ทีมบริการเหมืองแร่ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก ต้องเผชิญกับการวินิจฉัยที่ไม่ธรรมดาของเครื่องฉีดดีเซลเครื่องยนต์หลายเครื่องที่ใช้ในอุปกรณ์ขนส่งและบรรทุกแสดงว่ามีปัญหาในการเริ่มต้นและความดันรถไฟที่ไม่มั่นคงหลังจากการทํางานที่ยาวนานการทดสอบการรั่วไหลในสนาม พบว่ามีเครื่องฉีดหลายเครื่องที่มีการไหลกลับมากเกินไป

เครื่องฉีดน้ํามันถูกถอนออกและส่งไปตรวจสอบบนเตียง แต่ในสภาพการทดสอบที่ควบคุม

แทนที่จะจัดอันดับการทดสอบบนเตียงว่าไม่ถูกต้อง ทีมบริการทบทวนวิธีการวัดพื้นที่เดิมที่ดําเนินการที่เหมือง DR Congo

การสืบสวนแสดงให้เห็นว่าปัญหาที่แท้จริงคือความสม่ําเสมอของการวัดระหว่างการทดสอบการรั่วไหลของเครื่องฉีด.

เหตุ ผล ที่ ผล จาก การ ทํา งาน ใน สาขา ไม่ สามารถ เปรียบเทียบ ได้ โดย ตรง

ช่างเทคนิคที่แตกต่างกันได้ประกอบอุปกรณ์การทดสอบของพวกเขา โดยใช้ลําเลียงและถังที่มีอยู่ ความยาวลําเลียงแตกต่างกันจากกระบอกไปกระบอกกระป๋องเก็บของบางกระป๋องถูกวางสูงกว่าอื่น, และระยะเวลาการทดสอบถูกประเมินด้วยมือ

ความแตกต่างเหล่านี้สามารถส่งผลต่อปริมาณผลตอบแทนที่เห็นได้ชัด

ความยาวของท่อที่ไม่เท่ากัน

หลอดที่ยาวกว่าจะสร้างความต้านทานการไหลเพิ่มเติม หากเครื่องฉีดหนึ่งใช้ความยาวหลอดที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ปริมาณที่สะสมไม่ได้อาจเปรียบเทียบได้ตรงกับกระบอกอื่น

ความสูงของถัง

ถังเก็บของที่ตั้งอยู่เหนือหรือใต้ถังเก็บของอื่นได้มาก สามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์ความดันในวงจรการกลับชั่วคราว

เวลาทดสอบที่ไม่สอดคล้อง

ในสถานที่เหมืองแร่ของคองโก บางครั้งช่างหยุดการวัดแต่ละครั้งเมื่อพวกเขาคิดว่าปริมาณ

เหมือง นํามาใช้วิธีการที่ใช้ในสนาม

ทีมงานได้สร้างการจัดระเบียบการทดสอบใหม่เพื่อให้ทุกเครื่องฉีดใช้ชนิดเชือกเดียวกันและความยาวเชือกที่คล้ายกัน ถังถูกติดตั้งในความสูงเดียวกันและถูกระบุอย่างชัดเจนด้วยหมายเลขกระบอก

สภาพของเครื่องยนต์ยังถูกมาตรฐาน

ช่างเทคนิคบันทึก:

• อุณหภูมิของสารเย็น
• ความเร็วเครื่องยนต์
• ระยะเวลาการทดสอบ
• อุณหภูมิของเชื้อเพลิง
• ปริมาณการคืนที่เก็บ;
• เป้าหมายและความดันของรางจริง

การทดสอบซ้ําในสภาพการทํางานเดียวกันสําหรับกล่องทั้งหมด

ความแตกต่างที่ใหญ่ก่อนหน้านี้ กลายเป็นเล็กมาก

การทดสอบบนเบนช์ถูกใช้เป็นชั้นวัดที่สอง

เครื่องฉีดยังได้รับการประเมินตามโปรแกรมเบนคเฉพาะรุ่น รายงานรวมถึงการเริ่มต้นการจัดส่ง จุดภาระที่เกี่ยวข้อง การไหลกลับภายในและการปิดจมน้ํา

แทนที่จะถามว่าการทดสอบสนามหรือการทดสอบเบนจ์ถูกต้องหรือไม่ ทีมงาน DR Congo เปรียบเทียบสิ่งที่วิธีการแต่ละวิธีวัดจริง

การทดสอบในสนามแสดงถึงพฤติกรรมของเครื่องฉีดในเครื่องยนต์ที่ทํางาน การทดสอบบนเตียงควบคุมความดัน ความกว้างของแรงผลักดัน อุณหภูมิและเวลาอย่างแม่นยํามากขึ้น

เมื่อทั้งสองวิธีถูกปฏิบัติอย่างสม่ําเสมอ ผลลัพธ์ไม่ปรากฏว่าขัดแย้งกันอีกต่อไป

สภาพ การ ขุด เหรียญ ทํา ให้ การ ทดสอบ มี ความ สําคัญ

ในสถานที่เหมืองที่อยู่ห่างไกลของ DR Congo อุปกรณ์วินิจฉัยชั่วคราวมักถูกประกอบอย่างรวดเร็ว เพราะเวลาหยุดทํางานของเครื่องจักรจะส่งผลต่อตารางการผลิตแต่ความเร็วสามารถสร้างความผิดพลาดในการวัดที่นําไปสู่การถอนเครื่องฉีดที่ไม่จําเป็น.

ฝุ่น ความร้อน และพื้นที่ที่จํากัดของโรงงานยังทําให้การทดสอบซ้ํายากกว่าในห้องปฏิบัติการดีเซลที่พิเศษ

เพราะเหตุนี้ ทีมบริการพิจารณาชุดระบายน้ําเป็นอุปกรณ์การวัด แทนที่จะเพียงแค่กลุ่มของเชือกและขวด

ผลงานทางเทคนิค

บทเรียนหลักไม่ได้บอกว่า การทดสอบการรั่วไหล ไม่น่าเชื่อถือการเปรียบเทียบการรั่วไหลขึ้นอยู่กับกณิตศาสตร์การทดสอบที่ควบคุมและเวลา.

โดยการตั้งมาตรฐานความยาวของเชือก, ตําแหน่งของถัง และระยะเวลาการทดสอบ ทีมงานเหมืองแร่คองโก ได้สร้างข้อมูลจากสนามที่สามารถเปรียบเทียบได้อย่างมั่นใจ

กระบวนการนี้ยังลดความเสี่ยงของการตีความความแตกต่างของการตั้งค่าการทดสอบเป็นหลักฐานว่าเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลหลายเครื่องล้มเหลวพร้อมกัน