Mehrere Spritzer zeigen bei Feldversuchen hohe Leckagen, bestehen jedoch bei der Prüfbankinspektion: Ein Bergbau-Service-Team der DR Kongo beseitigt Messfehler, indem die Schlauchlänge standardisiert wird.Position des Behälters und Prüfdauer
Widersprüchliche Ergebnisse der Spritzerprüfungen in einem Bergbau
Ein Bergbau-Service-Team in der Demokratischen Republik Kongo wurde mit einer ungewöhnlichen Diagnose des Diesel-Injektors konfrontiert.Bei mehreren Motoren, die in der Beförderungs- und Ladeausrüstung eingesetzt werden, zeigte sich nach längerer Betriebsdauer ein schwieriger Antrieb und ein instabiler Schienendruck.Feldleck-off-Tests zeigten mehrere Injektoren mit übermäßigem Rückfluss.
Die Injektoren wurden entfernt und zur Prüfbank geschickt, doch unter kontrollierten Prüfbedingungen ergaben die Einheiten akzeptable Rückfluss- und Treibstofflieferungswerte.
Anstatt den Prüfstand als falsch einzuordnen, überprüfte das Service-Team, wie die ursprünglichen Feldmessungen in der DR-Kongo-Mine durchgeführt worden waren.
Die Untersuchung ergab, daß das eigentliche ProblemMesskonsistenz bei der Prüfung des Injektors.
Warum die Ergebnisse nicht direkt verglichen werden konnten
Verschiedene Techniker hatten ihre Prüfgeräte mit verfügbaren Schläuchen und Behältern zusammengestellt.Einige Sammelflaschen wurden höher als andere positioniert, und die Prüfdauer manuell geschätzt.
Diese Unterschiede können die scheinbare Rendite beeinflussen.
Ungleiche Schlauchlänge
Längere Schläuche erzeugen zusätzlichen Durchflusswiderstand. Wenn ein Injektor eine merklich andere Schlauchlänge verwendet, ist sein gesammeltes Volumen möglicherweise nicht direkt mit einem anderen Zylinder vergleichbar.
Containerhöhe
Ein Sammelbehälter, der deutlich über oder unter einem anderen liegt, kann das Druckverhältnis im temporären Rücklaufkreislauf verändern.
Inkonsequente Prüfzeit
Auf dem kongolesischen Bergbauhof stellten die Techniker manchmal die individuellen Messungen ein, wenn sie das Volumen für "ausreichend hoch" hielten.
Die Mine führte ein Standardverfahren ein
Das Team baute die Testanordnung so um, dass jeder Spritzer den gleichen Schlauchtyp und die gleiche Schlauchlänge verwendete.
Der Motorstand wurde ebenfalls standardisiert.
Techniker haben aufgezeichnet:
- Kühlmitteltemperatur;
- Drehzahl des Motors;
- Dauer der Prüfung;
- Treibstofftemperatur, soweit möglich;
- die gesammelte Rücksendungsmenge;
- Ziel- und tatsächlicher Schienendruck.
Die Prüfung wurde unter den gleichen Betriebsbedingungen für alle Zylinder wiederholt.
Die bisher großen Unterschiede wurden viel kleiner.
Als zweite Messschicht wurde die Prüfbank verwendet
Die Injektoren wurden nach wie vor anhand eines modellspezifischen Prüfstandsprogramms bewertet, das die Lieferungsanfänge, die entsprechenden Lastpunkte, den internen Rückfluss und die Versiegelung der Düsen umfasste.
Anstatt zu fragen, ob der Feld- oder der Prüfstandstest korrekt war, verglich das DR-Kongo-Team, was jede Methode tatsächlich gemessen hat.
Der Feldversuch zeigte das Verhalten der Spritzer im laufenden Motor.
Wenn beide Methoden konsistent durchgeführt wurden, erschienen die Ergebnisse nicht mehr widersprüchlich.
Die Bergbaubedingungen machten Prüfungsdisziplin wichtig
An abgelegenen Minenstandorten in der DR Kongo werden vorübergehende Diagnosegeräte oft schnell zusammengestellt, da die Ausfallzeiten der Maschinen die Produktionspläne beeinflussen.Die Geschwindigkeit kann jedoch zu Messfehlern führen, die zu unnötiger Entfernung des Spritzes führen..
Staub, Hitze und begrenzte Werkstattfläche erschweren auch die Wiederholung von Prüfungen als in einem speziellen Diesellabor.
Aus diesem Grund betrachtete das Service-Team das Leck-off-Kit nicht nur als eine Gruppe von Schläuchen und Flaschen, sondern als Messgerät.
Technisches Ergebnis
Die zentrale Lektion war nicht, dass Leak-Off-Tests unzuverlässig sind.Der Vergleich der Leckage-Off hängt von der kontrollierten Prüfgeometrie und dem Zeitverlauf ab..
Durch die Standardisierung von Schlauchlänge, Containerposition und Testdauer erstellte das kongolesische Bergbauteam Felddaten, die mit Sicherheit verglichen werden konnten.
Das Verfahren reduzierte auch das Risiko, dass ein Unterschied im Prüfvorgang als Beweis dafür interpretiert wird, dass mehrere Dieselpumpen gleichzeitig versagt hatten.
