スタンバイ発電機が燃料フィルターを繰り返し詰まらせる一方、インジェクターには明らかな摩耗が見られない：セーシェル施設のチームが、タンク検査、燃料・水界面サンプリング、システム洗浄を通じて、保管燃料の汚染が粘着性堆積物の原因であることを特定
발전기 가 작동 하는 동안 이 문제 는 발생 하지 않고 저장 중 에 발생 하였다
세이셸의 한 시설은 비상 전력을 공급하기 위해 디젤 발전기를 준비 상태로 유지했습니다. 엔진은 비교적 몇 시간 동안 작동했지만 기술자들은 반복적으로 어둠을 발견했습니다.계획된 유지보수 중에 연료 필터에 붙는 물질.
발전기가 주기적으로만 작동했기 때문에, 주입기의 마모는 처음에는 거의 불가능해 보였다.제거 된 주입기는 또한 반복 필터 제한을 설명 할 수 있는 가려움증 손상의 명확한 패턴을 보여주지 않았다.
그 후, 열과 습기가 많은 섬의 환경에서 오랫동안 저장된 연료에 대한 관심은 운영시간에서 바뀌었습니다.
기술 조사의 중심은저장 탱크 내부의 연료-물 인터페이스에서 발생하는 오염.
필터 표본 이 조사 의 방향 을 변화 시켰다
퇴적물은 건조한 광물 입자가 아니라 부드럽고 불규칙한 외모를 가지고 필터 매체의 부위를 둘러싸고 축적되었습니다.
기술자들은 즉시 다른 필터를 교체하기보다는 물질을 문서화했습니다.
그 다음 각기 다른 탱크 레벨에서 연료 샘플링이 이루어졌습니다.
연료 상층
상단 표본은 비교적 선명해 보였습니다.
탱크 바닥
바닥 표본에는 물과 더 무거운 퇴적물이 포함되어 있습니다.
연료-물 인터페이스
중간 영역은 암흑 물질의 가장 강한 농도를 보여주었습니다.
이 분포는 오염이 각 연료 공급과 함께 균등하게 들어가지 않고 저장된 연료 조건과 관련이 있다는 것을 제안하기 때문에 중요합니다.
세이셸 의 대기 시스템 이 저장 관점 을 필요로 하는 이유
지속적 으로 사용 되는 함대 에서는 신선 한 디젤 이 정기적으로 탱크 에 들어가고 나오게 된다. 세이셸 의 대기 발전기 들 은 전혀 다른 패턴 을 따르기도 한다.
연료는 대기 온도와 습도가 높은 오랜 기간 동안 저장되어있을 수 있습니다. 취급 중에 들어오는 응고 또는 물이 탱크 바닥에 정착 할 수 있습니다.
물과 연료가 접촉하는 경우 적절한 조건에서 생물학적 오염이 발생할 수 있습니다. 그 결과 물질은 진흙, 퇴적 및 필터 제한에 기여 할 수 있습니다.
따라서 유지보수팀은 낮은 발전기 작동 시간을 연료 시스템이 거의 주의를 필요로 하지 않는다는 증거로 취급하지 않게 되었습니다.
탱크 는 유지 보수 시스템 의 일부 가 되었다
검사중의 핵심은:
- 바닥 물 축적
- 배수 상태
- 탱크의 청결성
- 호흡 상태
- 전이 튜브;
- 일용 탱크 퇴적물
- 필터 오염 패턴
조사에서는 또한 연료가 대용량 저장소에서 발전기 탱크로 전송되는 방법을 검토했습니다.
또 다른 필터를 추가하는 것만으로도 상류 소스가 변하지 않았을 겁니다.
하천 위 에서 하천 하천 까지 청소
영향을 받은 연료는 시설에서 적용되는 절차에 따라 관리되었습니다. 탱크 오염은 하류 연료 회로 정비 전에 해결되었습니다.
전송 장비, 물 분리 부품 및 필터 하우스를 검사하고 적절하게 청소했습니다.
저장 된 연료 원천 을 해결 한 후 에야 최종 필터 를 설치 하고 엔진 을 제어 된 작동 에 준비 하였다.
필요한 경우 주입기를 평가했지만 주입기에 특화된 손상이 확인되지 않았기 때문에 자동으로 교체되지 않았습니다.
새로운 유지보수 기록 이 추가 되었습니다
세이셸 팀은 발전기 운영시간을 기록하기 시작했습니다.
그 대기 연료 기록은 이제 저장 기간, 가시적인 물 발견, 필터 상태, 탱크 검사 및 주기적으로 충전 된 발전기 작동의 결과를 고려했습니다.
이것은 비상 사태 사이 연료 시스템의 상태를 더 잘 보여줍니다.
기술 수업
이 사건의 독립적인 기술 핵심은연료와 물의 간접 오염.
대기 발생기는 주입기가 비교적 짧은 작동 시간에도 연료 시스템 중 심각한 오염을 경험할 수 있습니다.
세이셸의 섬 시설에서 저장된 연료 상태, 탱크 물 관리 및 필터 증거는 끈적끈적한 퇴적물이 반복적으로 돌아오는 경우 엔진 시간만보다 더 유익할 수 있습니다.
