شاحنات نقل المناجم تعمل بشكل طبيعي وهي فارغة ولكنها تفقد الطاقة على المنحدرات المحملة بالكامل، مما يدفع فرق الإصلاح المنغولية إلى مراجعة تسليم الأحمال العالية، وتسرب الحرارة، وتآكل الفلاتر

يمكن أن تخفي التشغيل بدون حمولة حدود نظام الوقود

قد تبدأ شاحنة نقل المناجم بشكل طبيعي، وتعمل بسلاسة وتتحرك في جميع أنحاء الورشة دون إظهار خطأ واضح. قد تظهر الشكوى الحقيقية فقط عندما تتسلق الشاحنة درجة مع حمولة كاملة.

فرق إصلاح المناجم المنغولية التي تحقق في هذا النمط تتجاوز التحققات العاطلة وتقييم تسليم الوقود في ظل درجات الحرارة وظروف الطلب المرتبطة بعمل الإنتاج.

لا يؤكد الاختبار العادي بدون حمولة أن المحقن ومضخة الضغط العالي وإمدادات الضغط المنخفض يمكن أن تدعم الحد الأقصى لطلب التشغيل.

لماذا يغير التشخيص الحمل الكبير

أثناء الصعود المحمل، يحتاج المحرك إلى كمية وقود أعلى وضغط دفع مستقر ومراقبة ثابتة لضغط السكة الحديدية.

فقدان الطاقة يمكن أن ينتج عن:

• عدم كفاية إمدادات المحقن
• التدفق العكسي للمحقن الساخن
• المرشحات المقيدة
• طاقة مضخة ضغط عالية ضعيفة.
• تجويع الوقود منخفض الضغط
• تسرب هواء الشحن
• مشاكل في التحكم في شاحن التوربو
• القيود المفروضة على غازات العادم
• تلوث الوقود

يجب أن تقارن عملية التشخيص بين أنظمة الوقود والهواء بدلاً من تعيين المشكلة لمكون واحد على الفور.

تقييم تسليم المحقن ذو الحمل العالي

اختبار مقاعد الحمل

يمكن أن يمر حقن اختبارات البدء والخمول ولكنه يفشل في تقديم بشكل صحيح عند ضغط أعلى وعرض نبض.

يجب أن يتضمن برنامج المقاعد المناسب نقاط الحمل المتوسط والعالي المطلوبة للمحقن. يجب أن يحدد التقرير ضغط الاختبار وعرض النبض ودرجة حرارة السائل وعدد الدورات.التسليم الفعلي والمدى المسموح به.

مقارنة مجموعة الحقن

يجب على الفريق البحث عن وحدة واحدة لا تقدم كفاية أو تصبح غير مستقرة مع زيادة الطلب. الاختلاف على مستوى المجموعة مهم أيضًا عندما يقترب العديد من المحقنين من حدود مختلفة.

قياس تسرب الحرارة

يمكن أن تتصرف المنافذ الداخلية بشكل مختلف بعد تسخين المحرك ونظام الوقود.

يجب قياس تدفق العودة في ظل ظروف قريبة من الخطأ المبلغ عنه. اختبار تسرب بارد تم الانتهاء منه مباشرة بعد البدء قد لا يعيد إنتاج مشكلة تسرب داخلي مرتبطة بالحرارة.

يجب أن يظل الاختبار متسقًا في جميع الأسطوانات من حيث المدة وطول الأنبوب وحجم الحاوية وظروف التشغيل.

فحص حطام الفلتر

وسائل تصفية الوقود المستخدمة يمكن أن توفر أدلة على ارتداء المكونات في المرحلة السابقة.

يجب على الفنيين التحقق من:

• الجزيئات المعدنية
• الصدأ
• الماء
• الودائع المظلمة
• الألياف
• تلف غير طبيعي في المرشح

قد تشير الحطام المعدني إلى ارتداء مضخة الضغط العالي. يمكن أن يعرض تثبيت حقن جديد دون معالجة مصدر الحطام وحدات الاستبدال للتلف المتكرر.

يجب مراجعة القضبان وأنابيب الضغط العالي وصمام القياس وفقًا لإجراءات خدمة المحرك.

فحص الجانب الهوائي تحت الحمل

يجب تقييم ضغط الزيادة، وقيود فلتر الهواء، وخراطيم هواء الشحن وقيود العادم أثناء الحمل التمثيلي.

يمكن أن يعكس الدخان الأسود ذو الدفع المنخفض عدم كفاية الهواء بدلاً من الإمدادات المفرطة للمحقن. وبالمثل ، قد تنطوي الطاقة المنخفضة دون دخان على إمدادات محدودة من الوقود أو تخفيض إصدار ECU.

إرشادات اختيار البديل

يجب اختيار حقن التعدين باستخدام رقم OE الكامل ورقم محرك السلسلة والقوة الاسمية وتكوين الانبعاثات وتنسيق الترميز ومصنع نظام الوقود.

المنتج الذي يوصف فقط بأنه مناسب لنموذج شاحنة نقل قد لا يفسر اختلافات المحرك أو البرمجيات.

تفسير الصناعة

يحتاج مشغلو المناجم في منغوليا إلى أدلة تشخيصية يتم جمعها تحت حمولة ودرجة حرارة واقعية.

توفر إمدادات الوقود ذات الحمل الكبير، والتسرب الساخن، والحطام المرشح، وضغط السكة الحديدية وبيانات الزيادة أساسًا أقوى لتحديد نطاق استبدال المحقن.

شاحنة تعمل بشكل صحيح بدون حمولة قد اجتازت فحص تشغيل محدود فقطأداء الإنتاج يعتمد على ما إذا كانت أنظمة الوقود والهواء الكاملة قادرة على الحفاظ على تشغيل خاضع للرقابة على مستوى محمل بالكامل.