Οι γερμανικοί στόλοι αστικών πετρελαιοειδών επανεξετάζουν το φορτίο στάχτης DPF όταν ο περιορισμός των καυσαερίων συνεχίζει να αυξάνεται παρά την επιτυχημένη αναγέννηση της αιθάλης

Η επιτυχής αναγέννηση δεν αφαιρεί κάθε κατάθεση DPF

Τα αστικά λεωφορεία ντίζελ στη Γερμανία λειτουργούν συχνά μέσω κύκλων στάσης και εξόδου που παράγουν επαναλαμβανόμενα γεγονότα φόρτωσης και αναγέννησης του φίλτρου σωματιδίων.Όταν η ενεργή αναγέννηση ολοκληρώνεται με επιτυχία, αλλά ο περιορισμός του DPF συνεχίζει να αυξάνεται κατά τη διάρκεια μακρών περιόδων λειτουργίας, οι τεχνικοί πρέπει να διακρίνουνκαύσιμη αιθάληαπόμη καύσιμες στάχτες.

Και τα δύο υλικά μπορούν να καταλαμβάνουν χώρο μέσα σε φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, αλλά συμπεριφέρονται διαφορετικά κατά τη διάρκεια της αναγέννησης.

Η βασική διαγνωστική ερώτηση δεν είναι πλέον απλά:

- Έγινε αναγέννηση;

Γίνεται:

Ποιο υλικό παραμένει μέσα στο φίλτρο μετά την αναγέννηση;

Η Φλόγγα και η στάχτη ακολουθούν διαφορετικές οδούς συσσώρευσης

Η αιθάλη είναι κυρίως ανθρακώδη σωματίδια που παράγονται κατά την καύση.

Ο απλουστευμένος κύκλος είναι:

Η αιθάλη συσσωρεύεται → Η αναγέννηση αυξάνει τη θερμοκρασία → Η αιθάλη οξειδώνεται → Το φορτίο της αιθάλης μειώνεται

Ο Ας συμπεριφέρεται διαφορετικά.

Η στάχτη μπορεί να προέρχεται από πηγές όπως πρόσθετα λιπαντικών, φυσιολογικά υλικά που σχετίζονται με την φθορά του κινητήρα και άλλα μη καύσιμα υπολείμματα.

Η μακροπρόθεσμη ακολουθία γίνεται:

Η αιθάλη + οι στάχτες συσσωρεύονται → Η αιθάλη αναγεννάται → Οι στάχτες παραμένουν → Ο διαθέσιμος όγκος DPF μειώνεται σταδιακά

Γιατί ένα λεωφορείο με μεγάλη απόσταση μπορεί να αναγεννηθεί κανονικά αλλά να διατηρήσει υψηλότερη αντίστροφη πίεση

Ο τεχνικός μπορεί να παρατηρήσει ότι:

• ολοκληρώνεται η αναγέννηση·
• ανταποκρίνεται η θερμοκρασία των καυσαερίων·
• οι υπολογισμοί που σχετίζονται με τη αιθάλη μειώνονται·
• αλλά η αρχική διαφορική πίεση αυξάνεται αργά σε πολλά διαστήματα λειτουργίας.

Αυτό το μοτίβο συνάδει περισσότερο με ένα μακροπρόθεσμο πρόβλημα χωρητικότητας αποθήκευσης παρά με μια άμεση αποτυχημένη αναγέννηση.

Η στάχτη μπορεί να συσσωρεύεται σε κανάλια ή τμήματα του φίλτρου και να επηρεάζει σταδιακά την αντίσταση της ροής αερίου.

Το ακριβές διάστημα συντήρησης στάχτης και ο αποδεκτός περιορισμός εξαρτώνται από τον σχεδιασμό του DPF και τον κατασκευαστή του οχήματος.

Το έργο του αστικού στόλου καθιστά πολύτιμη την ανάλυση τάσεων

Τα γερμανικά αστικά λεωφορεία έχουν συχνά:

• επιτάχυνση·
• επιβράδυνση·
• μηχανοκίνητη κίνηση·
• λειτουργία χαμηλών ταχυτήτων·
• και δυνατότητες αναγέννησης.

Επομένως, ένα μεμονωμένο γεγονός αναγέννησης παρέχει μόνο μια βραχυπρόθεσμη εικόνα.

Οι ομάδες συντήρησης στόλου μπορούν να αποκτήσουν πιο χρήσιμες πληροφορίες συγκρίνοντας:

• διαφορική πίεση μετά την ολοκλήρωση της αναγέννησης·
• ροή καυσαερίων ή φορτίο του κινητήρα·
• χιλιόμετρο ή ώρες κινητήρα·
• ιστορικό κατανάλωσης πετρελαίου·
• και προηγούμενα αρχεία υπηρεσίας DPF.

Η σημαντική μέτρηση είναι ηΗ τάση μετά την αιθάλη έχει ήδη μειωθεί.

Γιατί η Επαναγέννηση μπορεί να Είναι Η Λάθος Απάντηση

Εάν ο περιορισμός οφείλεται κυρίως στην συσσωρευμένη στάχτη, μια άλλη αναγέννηση μπορεί να αφαιρέσει ελάχιστο πρόσθετο υλικό.

Η επανειλημμένη ανάκληση της αναγέννησης χωρίς τον προσδιορισμό του τύπου των ιόντων μπορεί συνεπώς να οδηγήσει σε χάσιμο χρόνου διάγνωσης και να προσθέσει περιττό θερμικό στρες.

Όταν ο κατασκευαστής καθορίζει διαδικασία καθαρισμού από στάχτες ή αντικατάστασης DPF, θα πρέπει να ακολουθείται η διαδικασία αυτή.

Βιομηχανία

Η συντήρηση του DPF πρέπει να διαχωρίζει δύο ερωτήματα:

Πόση καύσιμη αιθάλη υπάρχει;

και

Πόσο μη καύσιμο υλικό παραμένει μετά την οξείδωση της αιθάλης;

Για τους γερμανικούς αστικούς στόλους μεγάλου χιλιόμετρου, ο αυξανόμενος περιορισμός μετά την αναγέννηση είναι ισχυρός λόγος για να αξιολογηθεί η μακροπρόθεσμη φόρτωση στάχτης αντί να υποτεθεί αυτόματα μια άλλη αποτυχία αναγέννησης της αιθάλης.

Γενικές ερωτήσεις

Μπορεί η στάχτη DPF να αφαιρεθεί με κανονική ενεργό αναγέννηση;

Η κανονική αναγέννηση προορίζεται κυρίως για την οξείδωση της καύσιμης αιθάλης· η μη καύσιμη στάχτη απαιτεί διαφορετική προσέγγιση συντήρησης.

Η επιτυχής αναγέννηση αποδεικνύει ότι το DPF είναι απεριόριστο;

Μπορεί να παραμείνουν συσσώρευση στάχτης, δομικές ζημιές ή άλλοι περιορισμοί.