फ्रांस में निर्माण उपकरण में लोड पकड़े हुए धीरे-धीरे बूम ड्रिफ्ट विकसित हुआ

सिलेंडर रॉड, होसेस या फिटिंग्स के आसपास कोई स्पष्ट बाहरी हाइड्रोलिक रिसाव दिखाई नहीं दे रहा था।

मुख्य पंप स्थिति को बहाल कर सकता था, लेकिन हाइड्रोलिक सिस्टम के दबाव को फिर से बनाने के दौरान इंजन समय-समय पर फिर से लोड हो जाता था।

तकनीशियनों ने इसलिए जांच की कि क्या हाइड्रोलिक तेल लीक हो रहा था

सिलेंडर के अंदर एक कक्ष से दूसरे कक्ष में

।एक हाइड्रोलिक सिलेंडर एक आंतरिक दबाव सीमा पर निर्भर करता हैअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

इच्छित संबंध है:

एक तरफ दबाव औरrarr; पिस्टन सील विपरीत कक्ष को अलग करती है औरrarr; हाइड्रोलिक बल स्थिति को बनाए रखता है

यदि पिस्टन सील आंतरिक रूप से लीक होती है:

उच्च दबाव वाला तेल पिस्टन को पार करता है औरrarr; दबाव अंतर कम हो जाता है औरrarr; रॉड की स्थिति बदल जाती है

चूंकि तेल हाइड्रोलिक सिस्टम के अंदर रहता है, इसलिए किसी बाहरी रिसाव को दिखाई देने की आवश्यकता नहीं है।

पंप इंजन को फिर से क्यों लोड कर रहा था

जैसे-जैसे बूम ड्रिफ्ट हुआ:

1. सिलेंडर का दबाव गिर गया;

2. नियंत्रण तर्क या ऑपरेटर इनपुट ने स्थिति बहाल की;

3. पंप फिर से लोड हुआ;

4. इंजन टॉर्क की मांग बढ़ी;

5. चक्र दोहराया गया।

डीजल इंजन अपने आप में अस्थिर टॉर्क का उत्पादन नहीं कर रहा था।

यह आंतरिक सिलेंडर रिसाव द्वारा बनाई गई बार-बार हाइड्रोलिक मांग का जवाब दे रहा था।

निदान चुनौती सिलेंडर रिसाव को वाल्व रिसाव से अलग करना था

बूम ड्रिफ्ट भी इसके कारण हो सकता है:

नियंत्रण-वाल्व आंतरिक रिसाव;

लोड-होल्डिंग वाल्व की समस्याएं;

• काउंटरबैलेंस वाल्व के मुद्दे;
• या होज़ की विफलता।
• तकनीशियनों ने इसलिए उपकरण के हाइड्रोलिक डिजाइन के अनुसार सर्किट के हिस्सों को अलग कर दिया।
• उद्देश्य यह निर्धारित करना था कि क्या सिलेंडर को अन्य संभावित रिसाव पथों से अलग करने पर दबाव का नुकसान जारी रहा।

निरीक्षण आंतरिक सीलिंग पर केंद्रित था

तकनीशियनों ने समीक्षा की:

पिस्टन सील की स्थिति;

सिलेंडर बोर;

• रॉड संरेखण;
• आंतरिक स्कोरिंग;
• सील संगतता;
• और दबाव-होल्डिंग व्यवहार।
• सटीक परीक्षण दबाव और अलगाव प्रक्रियाएं उपकरण-विशिष्ट बनी रहीं।
• बाहरी निरीक्षण अपर्याप्त क्यों था

एक पूरी तरह से सूखा रॉड सील केवल यह साबित करता है कि उस स्थान पर तेल बाहर नहीं निकल रहा है।

यह साबित नहीं करता है कि पिस्टन सील दो आंतरिक कक्षों के बीच अलगाव बनाए रख रही है।

यह अंतर हाइड्रोलिक निदान के लिए केंद्रीय है।

फ्रांसीसी लोड-होल्डिंग ऑपरेशन ने समस्या को दिखाई देने योग्य बनाया

निर्माण उपकरण अक्सर इंजन चालू रहने के दौरान बूम या अटैचमेंट को स्थिर रखते हैं।

यह यह देखने के लिए एक उपयोगी स्थिति प्रदान करता है कि क्या कोई सिलेंडर बार-बार पंप सुधार के बिना स्थिति बनाए रखता है।

तकनीकी सबक

हाइड्रोलिक रिसाव हो सकता है

मशीन के बाहर किसी भी दिखाई देने वाले तेल के बिना एक घटक के अंदर

।जब बूम ड्रिफ्ट और बार-बार इंजन लोडिंग एक साथ होते हैं, तो आंतरिक सिलेंडर बाईपास को नैदानिक ​​सीमा का हिस्सा बने रहना चाहिए।अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर तेल टपकाए बिना आंतरिक रूप से लीक हो सकता है?

हाँ। तेल पिस्टन सील को एक कक्ष से दूसरे कक्ष में पार कर सकता है।

क्या आंतरिक सिलेंडर रिसाव इंजन लोड बढ़ा सकता है?

अप्रत्यक्ष रूप से, हाँ। पंप को बार-बार दबाव बनाने की आवश्यकता हो सकती है।