تجهیزات ساختمانی فرانسه نشان می دهد که حرکت بوم و بارگذاری مکرر موتور بدون نشت هیدرولیکی خارجی در حالی که دور زدن داخلی سیلندر مورد بررسی قرار می گیرد

سیلندر خشک به نظر می رسید اما بوم نمی توانست موقعیت خود را حفظ کند

تجهیزات ساختمانی که در فرانسه کار می کنند، در حالی که بار را تحمل می کنند، به تدریج حرکت می کنند.

هیچ نشت هیدرولیکی ظاهری در اطراف میله سیلندر، لوله یا لوازم قابل مشاهده نبود.

پمپ اصلی می توانست موقعیت خود را بازگرداند، اما موتور به صورت دوره ای بارگذاری می شد زیرا سیستم هیدرولیکی فشار را بازسازی می کرد.

بنابراین تکنسین ها بررسی کردند که آیا روغن هیدرولیک نشت کرده استداخل سیلندر از یک اتاق به اتاق دیگر.

یک سیلندر هیدرولیکی به یک محدودیت فشار داخلی بستگی دارد

یک سیلندر دوگانه حاوی دو اتاق فشار است که توسط پیستون و سیستم مهر و موم آن جدا شده است.

رابطه ای که در نظر گرفته شده این است:

فشار در یک طرف → مهر پیستون جدا از اتاق مقابل → نیروی هیدرولیکی موقعیت را حفظ می کند

اگر مهر و موم پیستون از داخل نشت داشته باشد:

روغن با فشار بالا از پیستون عبور می کند → تفاوت فشار کاهش می یابد → تغییر موقعیت میله

از آنجا که روغن در داخل سیستم هیدرولیک باقی می ماند، هیچ نشت خارجی لازم نیست دیده شود.

چرا پمپ موتور را دوباره شارژ می کرد؟

در حالی که بوم در حال حرکت بود:

1فشار بطری کاهش یافت.

2. منطق کنترل یا ورودی موقعیت بازگردانده شده توسط اپراتور

3. پمپ دوباره پر شده

4. افزایش تقاضا برای گشتاور موتور

5. چرخه تکرار شد.

موتور دیزل به تنهایی تورک ناپایدار تولید نمیکرد.

اون به تقاضای هیدرولیکی تکراری که توسط نشت داخل سیلندر ایجاد شده بود، پاسخ می داد.

چالش تشخیصی جدا کردن نشت سیلندر از نشت شیر بود

حرکت بوم همچنین می تواند ناشی از:

• نشت داخلی شیر کنترل
• مشکلات با شیر نگهدارنده بار
• مسائل مربوط به دریچه تعادل
• یا خرابی لوله

بنابراین تکنسین ها بخش هایی از مدار را بر اساس طراحی هیدرولیکی تجهیزات جدا کردند.

هدف این بود که مشخص شود که آیا از دست دادن فشار در هنگام جدا شدن سیلندر از سایر مسیرهای احتمالی نشت ادامه دارد.

بازرسی بر مهر و موم داخلی متمرکز شد

تکنسین ها بررسی کردند:

• وضعیت مهر پیستون
• حفره ی سیلندر؛
• جهت گیری میله
• امتیاز دهی داخلی؛
• سازگاری مهر؛
• و رفتار نگهدارنده فشار.

فشار دقیق آزمایش و روش های جداسازی به تجهیزات خاص باقی ماند.

چرا بازرسی خارجی کافی نبود

یک مهر و موم کاملا خشک فقط ثابت می کند که روغن در آن مکان خارج نمی شود.

این ثابت نمیکنه که مهر پیستون فاصله بین دو اتاق داخلی رو حفظ میکنه

این تمایز در تشخیص هیدرولیک بسیار مهم است.

عملیات حمل و نقل فرانسه مشکل را آشکار کرد

تجهیزات ساختمانی اغلب در حالی که موتور همچنان در حال حرکت است، بازها یا تکیه ها را ثابت نگه می دارند.

این یک شرایط مفید برای مشاهده اینکه آیا یک سیلندر بدون اصلاح پمپ مکرر موقعیت خود را حفظ می کند، فراهم می کند.

درس فنی

ممکن است نشت هیدرولیکی رخ دهدداخل یک قطعه بدون هیچ روغن قابل مشاهده ای در خارج از ماشین.

هنگامی که حرکت بوم و بارگذاری مکرر موتور در کنار هم رخ می دهد، دور زدن داخل سیلندر باید بخشی از مرز تشخیصی باشد.

سوالات عمومی

آیا یک سیلندر هیدرولیکی می تواند بدون قطره زدن روغن از داخل نشت کند؟

آره، روغن ميتونه از يه اتاق به اتاق ديگه عبور کنه

آیا نشت داخل سیلندر می تواند بار موتور را افزایش دهد؟

به طور غیرمستقیم، بله، پمپ ممکن است نیاز به بازسازی فشار به طور مکرر داشته باشد.