อุปกรณ์ก่อสร้างของฝรั่งเศสแสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวของพุ่งและการชะลอเครื่องยนต์ซ้ําๆ โดยไม่มีการรั่วไฮดรอลิกภายนอก

กระบอกดูแห้ง แต่บัมไม่ยืน

อุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานในฝรั่งเศสพัฒนาการเคลื่อนไหวของพุ่มค่อย ๆ ในขณะที่ถือภาระ

ไม่มีการรั่วไฮดรอลิกภายนอกที่เห็นได้ชัดรอบสตาร์ดกระบอก, หลอดหรืออุปกรณ์

ปั๊มหลักสามารถฟื้นตําแหน่งได้ แต่เครื่องยนต์จะชะลอชะลอชะลอ เมื่อระบบไฮดรอลิกสร้างแรงดันใหม่

ดังนั้นเทคนิคจึงตรวจสอบว่าน้ํามันไฮดรอลิกมีการรั่วภายในกระบอกจากห้องหนึ่งไปยังห้องอื่น.

ซิลินเดอร์ ไฮดรอลิก ขึ้นอยู่กับ ขอบเขต ความดันภายใน

ซิลินเดอร์ที่มีการทํางานสองครั้งประกอบด้วยห้องความดันสองห้องแยกกันโดยพิสตันและระบบประปาของมัน

ความสัมพันธ์ที่ตั้งใจคือ

ความดันด้านหนึ่ง → ปริมณฑลพิสตันแยกห้องตรงข้าม → แรงไฮดรอลิกถือตําแหน่ง

ถ้าปริมาณการปิดพิสตันรั่วภายใน:

น้ํามันแรงดันสูงข้ามพิสตัน → ความแตกต่างความดันลดลง → การเปลี่ยนแปลงตําแหน่งไม้

เนื่องจากน้ํามันยังคงอยู่ในระบบไฮดรอลิก ไม่จําเป็นต้องมีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้

เหตุ ผล ที่ ปั๊ม ทํา ให้ เครื่อง เติม เครื่อง

ขณะที่กระแสกําลังลอย

1. ความดันในกล่องลดลง

2. การควบคุมโลกิกหรือตัวประกอบการ input กลับสถานะ

3. ปั๊มบรรทุกอีกครั้ง

4. ความต้องการของหมุนแรงของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

5. วงจรซ้ํา

เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ผลิต ทอร์คที่ไม่มั่นคงด้วยตัวเอง

มันตอบสนองกับความต้องการทางไฮดรอลิกที่ซ้ําขึ้นซ้ําขึ้น ที่เกิดจากการรั่วไหลในกระบอก

ความท้าทายทางการวินิจฉัยคือการแยกการรั่วไหลของกระบอกจากการรั่วไหลของวาล์ว

การเคลื่อนไหวของพุ่งพุ่งก็อาจเกิดจาก:

• การรั่วไหลภายในคลุมควบคุม
• ปัญหาของวาล์วถือภาระ
• ประเด็นของแวลล์ปรับความเสื่อม
• หรือการเสียของเชือก

ดังนั้นเทคนิคจึงแยกส่วนของวงจรตามการออกแบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์

เป้าหมายคือการกําหนดว่าการสูญเสียความดันยังคงเมื่อกระบอกถูกแยกออกจากเส้นทางรั่วที่เกิดขึ้น

การ ตรวจ สอบ เน้น การ ปิด ภาย ใน

ช่างเทคนิคตรวจสอบ:

• สภาพของพริบพิสตัน
• ช่องลวด
• การสอดคล้องไม้
• การให้คะแนนภายใน
• ความเหมาะสมของรัด
• และพฤติกรรมในการกดดัน

ความดันการทดสอบที่แม่นยําและวิธีการแยกยังคงเป็นเฉพาะอุปกรณ์

เหตุ ผล ที่ การ ตรวจสอบ จาก นอก ไม่ พอเพียง

การปิดสตาร์ดที่แห้งอย่างสมบูรณ์แบบ เพียงแค่พิสูจน์ว่าน้ํามันไม่ได้หลุดออกไปข้างนอกที่จุดนั้น

มันไม่ได้พิสูจน์ว่า ปิดพิสต์สันจะรักษาการแยกระหว่างห้องภายในสอง

ความแตกต่างนี้เป็นหลักในการวินิจฉัยทางไฮดรอลิก

การ จัด จัด ขนของ ใน ฝรั่งเศส ทํา ให้ ปัญหา เห็น ได้

อุปกรณ์การก่อสร้างบ่อยครั้งทําให้พุ่มหรือเครื่องติดตั้งหยุดยั้งระหว่างเครื่องยนต์ยังทํางาน

นี่คือเงื่อนไขที่มีประโยชน์ในการสังเกตว่ากระบอกรักษาตําแหน่งโดยไม่ต้องปรับปั๊มซ้ํา

บทเรียนทางเทคนิค

การรั่วไฮดรอลิกอาจเกิดขึ้นภายในส่วนประกอบ โดยไม่มีน้ํามันที่เห็นได้ภายนอกเครื่อง.

เมื่อการเคลื่อนไหวของพุ่มและการแบ่งเครื่องซ้ําๆเกิดขึ้นพร้อมกัน การเลี่ยงกล่องภายในควรยังคงเป็นส่วนหนึ่งของขอบเขตการวินิจฉัย

FAQ

ไฮดรอลิกซิลินเดอร์จะรั่วไหลไปข้างในได้มั้ย โดยไม่ให้น้ํามันรั่ว

ใช่ น้ํามันสามารถข้าม ปิดพิสตัน จากห้องหนึ่งไปอีกห้อง

การรั่วไหลของกระบอกภายใน สามารถเพิ่มภาระของเครื่องได้หรือไม่

โดยอ้อม ใช่ ปั๊มอาจต้องสร้างความดันใหม่ซ้ําๆ