프랑스 중형 디젤 함대 검토 변차 잠금 기계식 방출 회전 시 저항은 격리 된 잠금 명령에도 불구하고 높은 수준으로 유지됩니다

단속된 표시기는 항상 축이 기계적으로 자유롭다는 것을 의미하지는 않습니다.

프랑스에서 운행되는 무거운 디젤 트럭은 낮은 속도 특정 불만을 나타낼 수 있습니다: 차차 잠금 표시기가 정상적으로 꺼집니다.그러나 차량은 여전히 긴 야드 기동에서 무거운 느낌 그리고 타이어 스크럽은 눈에 띄는 남아 있습니다.

회전 도중 엔진 부하 가 증가 하기 때문 에 기술자 들 은 먼저 연료 공급, 변속기 행동, 또는 브레이크 저항 을 조사 할 수 있다.더 유용한 질문은기계적 잠금 부품이 실제로 분리되었습니다..

제어 명령과 물리적 축 상태는 두 개의 별도의 단계입니다.

차차 잠금 장치가 정상 바퀴 속도 차이를 방지하기 위해 존재합니다

턴 도중 좌우 구동 바퀴는 서로 다른 거리를 이동합니다.

열린 차차로 바퀴가 서로 다른 속도로 회전할 수 있습니다.

차차 잠금 장치가 작동하면:

제어 명령 → 액추에이터 이동 → 잠금 메커니즘 부합 축 구성 요소 → 바퀴 속도 차이 제한

이것은 낮은 견인 표면에 유용 할 수 있습니다.

차량이 정상 도로 또는 정원 운행에 복귀하면, 록이 풀려서 축이 다시 다른 바퀴 속도를 수용할 수 있어야 합니다.

명령 종료 기계적 방출을 확인하지 않습니다

대시보드 표시기는 요청된 제어 상태 또는 동작 장치 스위치 상태를 표시할 수 있습니다.

반드시 증명하는 것은 아닙니다.

• 슬라이딩 수갑이 완전히 돌아왔을 때,
• 강아지 클러치가 분리되어 있습니다.
• 공기 또는 수압 압력이 완전히 풀려났을 때
• 또는 내부 부품이 더 이상 토크를 운반하지 않습니다.

불완전 방출의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 스플라인 로딩
• 기계적 접착
• 오염된 작동 장치
• 작동 장치의 이동이 불완전한 경우
• 손상된 회전 스프링
• 또는 드라이브 라인 윙업.

특정 디자인은 진단 전에 확인되어야 합니다.

잘못 을 밝히기 위한 가장 좋은 조건 은 돌리는 것 이다

직선으로 운전하면 두 동륜이 비슷한 속도로 회전하기 때문에 비교적 적은 증상이 나타날 수 있습니다.

튼튼한 곡선에서:

외부 바퀴는 더 높은 속도를 필요로 합니다 → 차이는 속도 차이를 허용해야 합니다 → 잠금 부분적으로 연결됩니다 → 타이어 스크러브와 축 저항 증가

엔진은 연소와 터보 충전기의 동작이 정상임에도 불구하고 더 높은 부하를 보일 수 있습니다.

이것은 저속 기동을 유용한 비교 조건으로 만듭니다.

프랑스 함대 유지보수 부대는 지휘와 축 동작을 비교해야 합니다.

유용한 검사 영역은 다음을 포함 할 수 있습니다.

• 차차 잠금 명령
• 액추에이터 이동
• 기계적으로 풀어주는 것
• 바퀴 속도의 동작
• 공기 또는 수압 공급
• 축 소음
• 그리고 통제된 기동 도중 타이어 스크러브.

테스트는 차량 안전 절차를 따르고, 들어올린 차량이나 지원되지 않은 차량에서 안전하지 않은 작동을 포함해서는 안 됩니다.

이 방법 이 브레이크 당기 와 다른 이유

브레이크 마찰은 바퀴 끝 브레이킹 부품에 마찰을 일으킨다.

차차 잠금 문제로 인해 저항이 생기는 이유는 축이 턴 도중 자연스럽게 발생할 수 있는 속도 차이를 제한하기 때문입니다.

둘 다 엔진 부하를 증가시킬 수 있지만 기계적 경로는 다릅니다.

산업용품

현대 진단기술은 종종 제어 명령을 먼저 읽지만, 드라이브 트레인 구성 요소는 여전히 물리적 검증을 필요로 합니다.

프랑스의 중량 함대에서는 다음과 같은 구별이 유용합니다.

차차 잠금 명령 종료

대

차차 잠금 기계적으로 풀려

표시기 상태가 변경된 후에도 회전 저항이 계속 높으면 기술자는 디젤 엔진을 비난하기 전에 축의 실제 기계 상태를 확인해야합니다.

FAQ

표시기가 꺼지면 차차 잠금 장치가 기계적으로 작동 할 수 있습니까?

그래, 설계와 결함 조건에 따라 기계적 잠금 부품이 완전히 풀리기 전에 제어 상태가 바뀔 수 있습니다.

이렇게 하면 턴 도중엔 엔진 부하를 증가시킬 수 있을까요?

네, 정상 바퀴 속도 차이를 제한하면 타이어 스크러브와 드라이브 라인 저항을 증가시킬 수 있습니다.