ژنراتور دیزل نروژی پیش از شروع به عنوان چک والف آبگرمکن و جریان ترموزیفون مورد بررسی قرار می گیرد

بخاری داغ بود ولی بیشتر موتور سرد بود

یک ژنراتور دیزل در حالت آماده در نروژ از یک آبگرمکن برای حفظ دمای موتور قبل از شروع هوا سرد استفاده می کرد.

تکنسین ها دریافتند که بدن بخاری و لوله نزدیک گرم می شود، اما مناطق دورتر از بلوک موتور به طور قابل توجهی خنک تر باقی می ماند.

روشن است که بخاری گرما تولید می کرد، اما موتور گرما را به طور مساوی دریافت نمی کرد.

توجه از برق بخار به سمتگردش مایع خنک کننده از طریق حلقه پیش گرم.

سیستم های ترموسیفون به جهت جریان صحیح بستگی دارند

برخی از آبگرمکن های آب بدون پمپ اختصاصی، مایع خنک کننده را گردش می کنند.

اونا به تفاوت های تراکم متکی هستند:

بخاری مایع خنک کننده را گرم می کند → مایع خنک کننده گرم کمتر متراکم می شود و افزایش می یابد → مایع خنک کننده خنک کننده به سمت بخاری باز می گردد → گردش طبیعی ادامه می یابد

دریچه های چک، مسیر لوله و موقعیت گرم کننده ممکن است به حفظ جهت جریان مورد نظر کمک کند.

اگه مسیر اشتباه باشه:

بخار دهنده گرما تولید می کند → مایع خنک کننده گرم به صورت محلی باز می گردد → شکل های حلقه گردش کوتاه → گذرگاه های موتور دور سرد باقی می مانند

یک شیر باز کن می تواند به یک مشکل کنترل جریان تبدیل شود

علل احتمالی شامل:

• دریچه بازکن نصب شده به عقب
• چسبیدن دریچه
• باز کردن محدود دریچه
• اتصال خط لوله نادرست
• افزایش یا افت بیش از حد لوله
• هوا در مدار گیر کرده است.
• یا اتصال های بازگشت که خیلی نزدیک هم نصب شده اند.

الزامات دقیق بستگی به طراحی ژنراتور و بخاری دارد.

چرا فقط دمای بخاری گمراه کننده بود

یک خروجی بسیار داغ گرم کننده لزوماً به معنای پیش گرم کردن خوب نیست.

در واقع، دمای محلی فوق العاده بالا می تواند نشان دهنده جریان ناکافی باشد.

سوال تشخیصي مفيد اينه:

گرمای بخاری چقدر تولید می کنه؟

در مقابل

این گرما تا چه حد به طور موثر در موتور توزیع می شود؟

تحقیق درجه حرارت را از طریق مدار نقشه برداری کرد

تکنسین ها بررسی کردند:

• دمای ورودی بخارگر
• دمای خروجی بخاری
• دمای بلوک در مکان های مختلف
• جهت گیری شیر باز کن
• راه اندازی لوله
• سطح مایع خنک کننده
• جیب های هوا
• و جهت ترموزيفون

هدف این بود که یک حلقه گردش خون کامل را به جای یک لوله گرم تأیید کنیم.

برنامه ی آماده سازی هواهای سرد نروژ، توزیع پیش گرم کردن را مهم می کند

ژنراتورهای آمادگی ممکن است پس از مدت طولانی در دمای کم محیط نیاز به راه اندازی داشته باشند.

گرم کردن از قبل نامنظم می تواند:

• یک ناحیه موتور گرم است.
• یک منطقه دیگر سرد؛
• روان کننده ای که در بخش های دورتر بیشتر چسبناک است.
• و شرايط شروع ناسازگار است.

بنابراین مسئله فقط راحتی کاربری نیست بلکه بر آماده سازی حرارتی قبل از راه اندازی تأثیر می گذارد.

چرا نصب یک بخاری بزرگتر می تواند وضعیت را بدتر کند؟

گرم کننده ی قوی تری که به همان حلقه ی بد گردش متصل است، ممکن است نقطه ی گرم محلی را گرم تر کند.

مشکل واقعی انتقال گرماست، نه تولید گرما.

درس فنی

سیستم های پیش گرم کردن باید تشخیص داده شوند:سیستم های گردش حرارتی.

یک بخارگر کار نمی کند ثابت کند که آب ژاکت در حال گردش از طریق مسیر موتور مورد نظر است.

سوالات عمومی

آیا یک آبگرمکن می تواند گرم باشد در حالی که بلوک موتور سرد باقی می ماند؟

آره، گردش بد ترموزيفون يا مسیر نادرست جریان مي تونه گرما رو در نزديک بخاري نگه داره

آیا یک دریچه باز کن می تواند بر جریان خنک کننده غیر فعال تاثیر بگذارد؟

بله، در سیستم های قابل استفاده، جهت گیری نادرست یا چسبیدن می تواند حلقه ترموزیفون مورد نظر را مختل کند.