Japanse industriële dieselmotoren beoordelen balansastimering wanneer trillingen van nauwe toerental per minuut aanhouden ondanks een evenwichtige injectorbijdrage en normale motormontages

Niet alle motortrillingen komen van de verbranding

De in Japan gebruikte industriële dieselmotoren kunnen binnen een beperkt toerentalgebied sterke trillingen ontwikkelen, zelfs wanneer de injectorinbreng en de motorbevestigingen normaal lijken.

Wanneer een motor is uitgerust met eenbalansasysteem, moeten de technici nagaan of de fasenverhouding correct blijft.

Een balansas levert geen motorvermogen op.

De rol ervan is het genereren van tegengestelde traagheidskrachten die de trillingen verminderen die worden veroorzaakt door het wisselmotormechanisme.

Reciprocating componenten genereren voorspelbare traagheid krachten

De zuigers en verbindingsstaven versnellen en vertragen herhaaldelijk.

Hun beweging creëert traagheidskrachten die afhankelijk zijn van:

motorgeometrie;
crankschaftsnelheid;
cilindersamenstelling;
en het vuurbevel.

Sommige motoren maken gebruik van één of meer balansassen om geselecteerde trillingsorders tegen te gaan.

Het vereenvoudigde beginsel luidt:

Inertiekracht van de motor → Balansas creëert tegengestelde kracht → Netto trillingen verminderen

Timing is daarom essentieel.

Juiste rotatie met verkeerde fase kan nog steeds trillingen veroorzaken

Een balansas mag vrij draaien wanneer een of meer tandwielposities van de beoogde fase verwijderd zijn.

Het systeem produceert dan tegenkracht bij de verkeerde krukashoek.

In plaats van de trillingen effectief te annuleren, kan het een grote restkracht achterlaten of mogelijk een deel van de trilling versterken.

Mogelijke oorzaken zijn:

onjuiste montage na het timingwerk;
fout bij het indexeren van het versnellingsmiddel;
problemen met de aandrijflijn of de tandwiel;
Schade aan de sleutelweg;
of een verkeerde interpretatie van het tijdsmerk.

Het gedrag bij kleine toeren kan een belangrijke aanwijzing geven

Een onbalans in de injector veroorzaakt vaak een met de verbranding verband houdende ruwheid in verband met het branden van de cilinder.

Problemen met het evenwichtssysteem kunnen bijzonder opvallend worden bij snelheidsbereiken waar de beoogde traagheidskrachten sterk toenemen.

De technici kunnen dus vergelijken:

trillingsfrequentie;
motorrpm;
de bijdrage van de cilinder;
montagevoorwaarden;
de tijdmerken van de balansas;
en recente motorreparatie geschiedenis.

Japanse industriële apparatuur kan door middel van herhaalde snelheidsbanden werken

Pompen, compressoren en machines met variabele toerental kunnen regelmatig tussen lage en hoge toerental bewegen.

Als er herhaaldelijk trillingen in hetzelfde toerentalgebied optreden, kunnen de bedieners een zeer herhaalbare diagnostische toestand geven.

Dat is nuttiger dan de motor als over het algemeen rough te beschrijven.

Waarom dit verschilt van een torsiedemperaar

Een torsiedrukker van de krukas regelt de draaiende oscillatie in de krukas.

Een balansas richt zich voornamelijk op de wisselende traagheidskrachten die verband houden met de motorgeometrie.

De symptomen kunnen overlappen, maar de fysica en inspectiepaden verschillen.

Waarom injectorvervanging kan mislukken

Een evenwichtige bijdrage van de injector geeft aan dat het verbrandingsmoment tussen de cilinders al redelijk gelijk kan zijn.

Als de trillingen afkomstig zijn van een onjuist gefasiseerde balansas, kan een andere injectorset de traagheids-krachtverhouding niet corrigeren.

Voor de industrie

Bij de analyse van de trillingen in de dieselauto moet de bron worden ingedeeld voordat de onderdelen worden vervangen.

Nuttige categorieën zijn:

verbrandingskracht,
torsietrillingen,
wederkerige traagheid,
en
externe aandrijflijn of trillingen van toebehoren.

Voor motoren met balansafels is de correcte fase even belangrijk als de vrije rotatie.

Veelgestelde vragen

Kan een onjuiste balansastimering alleen trillingen veroorzaken in bepaalde toerentalbereiken?

Ja, de resulterende onbalans van de traagheidskracht kan merkbaarder worden naarmate het motortoerental verandert.

Gebruiken alle dieselmotoren balansassen?

Deze diagnostische aanwijzing geldt alleen voor motoren die speciaal hiervoor zijn ontworpen.