Λειτουργία κινητήρων ντίζελ άρδευσης και γεωργίας κανονικά όταν είναι κρύοι, αλλά σταδιακή απώλεια ταχύτητας μετά από παρατεταμένη λειτουργία παρά τη σωστή μηχανική βαθμονόμηση των εγχυτήρων: Ένα εργαστήριο στην Αιθιοπία χρησιμοποιεί τη διαδρομή του σωληνοειδούς θερμής διακοπής, την τάση τροφοδοσίας και την επιθεώρηση εισόδου της αντλίας για τον εντοπισμό μερικής διακοπής καυσίμου

Ο κινητήρας συμπεριφέρθηκε σαν να τελείωνε καύσιμο

Ένας γεωργικός πετρελαιοκινητήρας που υποστηρίζει εξοπλισμό άρδευσης στην Αιθιοπία λειτούργησε κανονικά μετά από ψυχρή εκκίνηση. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία στο πεδίο, ωστόσο, η ταχύτητα του κινητήρα έπεσε σταδιακά και η μονάδα έγινε λιγότερο ανταποκρίσιμη στην αυξανόμενη φόρτιση.

Οι μηχανικοί ψεκαστήρες βαθμονομήθηκαν και βρέθηκαν κατάλληλοι για την εφαρμογή.

Επιθεωρήθηκαν επίσης τα φίλτρα καυσίμου.

Επειδή το πρόβλημα εμφανίστηκε μόνο μετά από παρατεταμένη λειτουργία, το συνεργείο της Αιθιοπίας αξιολόγησε ένα εξάρτημα που θα μπορούσε να περιορίσει φυσικά την παροχή καυσίμου χωρίς να σταματήσει εντελώς τον κινητήρα: τη ηλεκτροβαλβίδα διακοπής καυσίμου.

Μια ηλεκτροβαλβίδα διακοπής δεν είναι πάντα απλώς ενεργή ή ανενεργή

Σε εφαρμόσιμα μηχανικά συστήματα καυσίμου, ένας ηλεκτρικά ελεγχόμενος μηχανισμός διακοπής ελέγχει εάν το καύσιμο μπορεί να εισέλθει ή να κινηθεί μέσω της αντλίας.

Μια πλήρης ηλεκτρική βλάβη μπορεί να σταματήσει εντελώς τον κινητήρα.

Ένα πιο ανεπαίσθητο πρόβλημα εμφανίζεται όταν το έμβολο ή ο σύνδεσμος δεν παραμένει πλήρως ανασυρμένος αφού ζεσταθεί.

Ο κινητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ενώ η διαθέσιμη ροή καυσίμου περιορίζεται.

Αυτό έκανε την περίπτωση της Αιθιοπίας να μοιάζει με φθορά ψεκαστήρα ή αντλίας.

Οι περιορισμοί στην παροχή καυσίμου μπορούν να δημιουργήσουν συμπτώματα που μοιάζουν με προβλήματα ψεκαστήρα, ειδικά όταν ο κινητήρας χάνει ισχύ μόνο υπό ορισμένες συνθήκες λειτουργίας. Δείτε αυτήν την περίπτωση διάγνωσης περιορισμού παροχής καυσίμου για ένα άλλο παράδειγμα διερεύνησης της διαδρομής καυσίμου πριν από την αντικατάσταση των ψεκαστήρων.

Συγκρίθηκαν η ψυχρή και η θερμή διαδρομή

Η ομάδα παρατήρησε την κίνηση της ηλεκτροβαλβίδας όταν ο κινητήρας ήταν κρύος.

Η διαδρομή φάνηκε πλήρης.

Αφού ο κινητήρας άρδευσης λειτούργησε αρκετά για να αναπαραχθεί το παράπονο, ελέγχθηκε ξανά ο ίδιος μηχανισμός.

Η θερμή διαδρομή μειώθηκε

Η ηλεκτροβαλβίδα εξακολουθούσε να λειτουργεί ηλεκτρικά, αλλά η μηχανική της διαδρομή υπό τη θερμή κατάσταση διέφερε από την ψυχρή κατάσταση.

Αυτό περιόρισε τη διαθέσιμη διαδρομή καυσίμου της αντλίας.

Το αποτέλεσμα ταίριαζε με το παράπονο του πελάτη: ο κινητήρας δεν σταμάτησε ξαφνικά. έχασε σταδιακά την ικανότητά του να διατηρεί την ταχύτητα.

Ελέγχθηκε η ηλεκτρική τάση στο εξάρτημα

Το συνεργείο δεν υπέθεσε ότι η ίδια η ηλεκτροβαλβίδα ήταν ελαττωματική.

Μετρήθηκε η τάση στο εξάρτημα ενώ το σύστημα λειτουργούσε σε θερμή κατάσταση.

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• Τάση τροφοδοσίας;
• Κατάσταση γείωσης;
• Θέρμανση συνδετήρα;
• Αντίσταση καλωδίωσης;
• Συμπεριφορά ρελέ ελέγχου όπου εφαρμόζεται.

Αυτό διαχώρισε ένα πρόβλημα ηλεκτρικής τροφοδοσίας από την εσωτερική συμπεριφορά της ηλεκτροβαλβίδας ή του συνδέσμου.

Επιθεωρήθηκαν επίσης η είσοδος της αντλίας και η διέλευση διακοπής για να διασφαλιστεί ότι κανένας άσχετος περιορισμός δεν δημιουργούσε το ίδιο σύμπτωμα.

Ο γεωργικός κύκλος εργασίας της Αιθιοπίας έκανε τη θερμική συσσώρευση σημαντική

Οι κινητήρες άρδευσης μπορούν να λειτουργούν συνεχώς για μεγάλες περιόδους κατά τη διάρκεια γεωργικών εργασιών στην Αιθιοπία.

Ένα πεντάλεπτο τεστ συνεργείου, επομένως, δεν αντιπροσωπεύει τον πραγματικό θερμικό κύκλο εργασίας.

Το σφάλμα εμφανίστηκε μόνο αφού πέρασε αρκετός χρόνος για να φτάσουν η ηλεκτροβαλβίδα, η αντλία και τα περιβάλλοντα εξαρτήματα του κινητήρα σε μια σταθερή θερμή κατάσταση.

Οι τεχνικοί αναπαρήγαγαν αυτόν τον κύκλο πεδίου πριν αποφασίσουν ποιο εξάρτημα απαιτούσε προσοχή.

Αυτό απέτρεψε την εκ νέου ρύθμιση των σωστά βαθμονομημένων μηχανικών ψεκαστήρων.

Η επαλήθευση ακολούθησε μια πλήρη λειτουργία τύπου άρδευσης

Μετά τη διόρθωση του προβλήματος ελέγχου διακοπής, ο κινητήρας λειτούργησε μέσω μιας παρατεταμένης περιόδου φόρτισης αντιπροσωπευτικής του κύκλου εργασίας της αντλίας ή της γεωργίας.

Οι τεχνικοί παρακολούθησαν την ταχύτητα του κινητήρα και τη συμπεριφορά της παροχής καυσίμου καθώς αυξανόταν η θερμοκρασία.

Η προηγούμενη σταδιακή απώλεια ταχύτητας δεν επανεμφανίστηκε στην ίδια ακολουθία λειτουργίας.

Τεχνική Ερμηνεία

Ο ανεξάρτητος τεχνικός πυρήνας είναι η διαδρομή ηλεκτροβαλβίδας διακοπής καυσίμου εξαρτώμενη από τη θερμοκρασία.

Μια ηλεκτροβαλβίδα μπορεί να παραμείνει ηλεκτρικά ενεργοποιημένη, αλλά να αποτύχει να διατηρήσει τη μηχανική θέση που απαιτείται για ανεμπόδιστη παροχή καυσίμου.

Για την αιθιοπική γεωργική και αρδευτική εξυπηρέτηση πετρελαιοκινητήρων, η μέτρηση της διαδρομής και της τάσης σε θερμή κατάσταση παρέχει πιο χρήσιμα στοιχεία από την απλή ψυχρή οπτική επιθεώρηση.

Όταν οι μηχανικοί ψεκαστήρες είναι σωστά βαθμονομημένοι και ολόκληρος ο κινητήρας χάνει ταχύτητα μόνο μετά από παρατεταμένη λειτουργία, ο μηχανισμός ελέγχου καυσίμου που τροφοδοτεί την αντλία ψεκασμού αξίζει προσεκτική προσοχή.