Λειτουργία κινητήρων ντίζελ άρδευσης και γεωργίας κανονικά όταν είναι κρύοι, αλλά σταδιακή απώλεια ταχύτητας μετά από παρατεταμένη λειτουργία παρά τη σωστή μηχανική βαθμονόμηση των εγχυτήρων: Ένα εργαστήριο στην Αιθιοπία χρησιμοποιεί τη διαδρομή του σωληνοειδούς θερμής διακοπής, την τάση τροφοδοσίας και την επιθεώρηση εισόδου της αντλίας για τον εντοπισμό μερικής διακοπής καυσίμου

Ο κινητήρας συμπεριφέρθηκε σαν να τελείωνε καύσιμο

Ένας γεωργικός πετρελαιοκινητήρας που υποστηρίζει αρδευτικό εξοπλισμό στην Αιθιοπία λειτούργησε κανονικά μετά από ψυχρή εκκίνηση. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία στο πεδίο, ωστόσο, οι στροφές του κινητήρα έπεσαν σταδιακά και η μονάδα έγινε λιγότερο ανταποκρίσιμη στην αυξανόμενη φόρτιση.

Οι μηχανικοί ψεκαστήρες βαθμονομήθηκαν και βρέθηκαν κατάλληλοι για την εφαρμογή.

Επιθεωρήθηκαν επίσης τα φίλτρα καυσίμου.

Επειδή το πρόβλημα αναπτύχθηκε μόνο μετά από παρατεταμένη λειτουργία, το συνεργείο της Αιθιοπίας αξιολόγησε ένα εξάρτημα που θα μπορούσε να περιορίσει φυσικά την παροχή καυσίμου χωρίς να σταματήσει εντελώς τον κινητήρα: τη βαλβίδα διακοπής καυσίμου.ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής καυσίμουΓια την εξυπηρέτηση πετρελαιοκινητήρων γεωργικής και αρδευτικής χρήσης στην Αιθιοπία, οι μετρήσεις της θερμής διαδρομής και της τάσης παρέχουν πιο χρήσιμα στοιχεία από την απλή ψυχρή οπτική επιθεώρηση.

Μια βαλβίδα διακοπής δεν είναι πάντα απλώς ενεργή ή ανενεργή

Σε εφαρμόσιμα μηχανικά συστήματα καυσίμου, ένας ηλεκτρικά ενεργοποιούμενος μηχανισμός διακοπής ελέγχει εάν το καύσιμο μπορεί να εισέλθει ή να κινηθεί μέσω της αντλίας.

Μια πλήρης ηλεκτρική βλάβη μπορεί να σταματήσει εντελώς τον κινητήρα.

Ένα πιο ανεπαίσθητο πρόβλημα εμφανίζεται όταν το έμβολο ή ο σύνδεσμος δεν παραμένει πλήρως ανασυρμένος αφού ζεσταθεί.

Ο κινητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί ενώ η διαθέσιμη ροή καυσίμου περιορίζεται.

Αυτό έκανε την περίπτωση της Αιθιοπίας να μοιάζει με φθορά ψεκαστήρα ή αντλίας.

Συγκρίθηκαν οι ψυχρές και οι θερμές διαδρομές

Η ομάδα παρατήρησε την κίνηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας όταν ο κινητήρας ήταν κρύος.

Η διαδρομή φάνηκε πλήρης.

Αφού ο κινητήρας άρδευσης λειτούργησε αρκετά για να αναπαραχθεί το παράπονο, ελέγχθηκε ξανά ο ίδιος μηχανισμός.

Η θερμή διαδρομή μειώθηκε

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθούσε να λειτουργεί ηλεκτρικά, αλλά η μηχανική της διαδρομή υπό τη θερμή κατάσταση διέφερε από την ψυχρή κατάσταση.

Αυτό περιόρισε τη διαθέσιμη διαδρομή καυσίμου της αντλίας.

Το αποτέλεσμα ταίριαζε με το παράπονο του πελάτη: ο κινητήρας δεν σταμάτησε ξαφνικά. έχασε σταδιακά την ικανότητά του να διατηρεί ταχύτητα.

Ελέγχθηκε η ηλεκτρική τάση στο εξάρτημα

Το συνεργείο δεν υπέθεσε ότι η ίδια η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ήταν ελαττωματική.

Μετρήθηκε η τάση στο εξάρτημα ενώ το σύστημα λειτουργούσε ζεστό.

Οι τεχνικοί εξέτασαν:

• Τάση τροφοδοσίας;
• Κατάσταση γείωσης;
• Θέρμανση συνδετήρα;
• Αντίσταση καλωδίωσης;
• Συμπεριφορά ρελέ ελέγχου όπου εφαρμόζεται.

Αυτό διαχώρισε ένα πρόβλημα ηλεκτρικής τροφοδοσίας από την εσωτερική συμπεριφορά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή του συνδέσμου.

Επιθεωρήθηκαν επίσης η είσοδος της αντλίας και η διέλευση διακοπής για να διασφαλιστεί ότι κανένας άσχετος περιορισμός δεν δημιουργούσε το ίδιο σύμπτωμα.

Ο γεωργικός κύκλος εργασίας της Αιθιοπίας έκανε τη θερμική συσσώρευση σημαντική

Οι κινητήρες άρδευσης μπορούν να λειτουργούν συνεχώς για μεγάλες περιόδους κατά τη διάρκεια γεωργικών εργασιών στην Αιθιοπία.

Ένα πεντάλεπτο τεστ στο συνεργείο, επομένως, δεν αντιπροσωπεύει την πραγματική θερμική καταπόνηση.

Η βλάβη εμφανίστηκε μόνο αφού πέρασε αρκετός χρόνος για να φτάσουν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η αντλία και τα περιβάλλοντα εξαρτήματα του κινητήρα σε μια σταθερή θερμή κατάσταση.

Οι τεχνικοί αναπαρήγαγαν αυτόν τον κύκλο πεδίου πριν αποφασίσουν ποιο εξάρτημα απαιτούσε προσοχή.

Αυτό απέτρεψε την εκ νέου ρύθμιση των σωστά βαθμονομημένων μηχανικών ψεκαστήρων.

Η επαλήθευση ακολούθησε μια πλήρη λειτουργία τύπου άρδευσης

Αφού διορθώθηκε το πρόβλημα ελέγχου διακοπής, ο κινητήρας λειτούργησε μέσω μιας παρατεταμένης φορτισμένης περιόδου αντιπροσωπευτικής της λειτουργίας αντλίας ή γεωργικής χρήσης.

Οι τεχνικοί παρακολούθησαν τις στροφές του κινητήρα και τη συμπεριφορά τροφοδοσίας καυσίμου καθώς η θερμοκρασία αυξανόταν.

Η προηγούμενη σταδιακή απώλεια ταχύτητας δεν επέστρεψε στην ίδια ακολουθία λειτουργίας.

Τεχνική Ερμηνεία

Ο ανεξάρτητος τεχνικός πυρήνας είναι η διαδρομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής καυσίμου που εξαρτάται από τη θερμοκρασία.Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να παραμένει ηλεκτρικά ενεργοποιημένη, αλλά να αποτυγχάνει να διατηρήσει τη μηχανική θέση που απαιτείται για την ανεμπόδιστη παροχή καυσίμου.Για την εξυπηρέτηση πετρελαιοκινητήρων γεωργικής και αρδευτικής χρήσης στην Αιθιοπία, οι μετρήσεις της θερμής διαδρομής και της τάσης παρέχουν πιο χρήσιμα στοιχεία από την απλή ψυχρή οπτική επιθεώρηση.

Όταν οι μηχανικοί ψεκαστήρες είναι σωστά βαθμονομημένοι και ολόκληρος ο κινητήρας χάνει ταχύτητα μόνο μετά από παρατεταμένη λειτουργία, ο μηχανισμός ελέγχου καυσίμου που τροφοδοτεί την αντλία ψεκασμού αξίζει προσεκτική προσοχή.