موتورهای دیزل آبیاری و کشاورزی در هنگام سرما به طور معمول کار می کنند اما به تدریج سرعت خود را پس از کار طولانی مدت با وجود کالیبراسیون مکانیکی صحیح تزریق کننده از دست می دهند:یک کارگاه اتیوپیایی با استفاده از سفرهای سولنوئیدبررسی ولتاژ تغذیه و ورودی پمپ برای شناسایی قطعی سوخت
موتور مانند این بود که سوخت تمام کرده است
یک موتور دیزل کشاورزی که تجهیزات آبیاری را در اتیوپی پشتیبانی می کند، پس از استارت سرد به طور عادی کار کرد. با این حال، پس از عملیات طولانی مدت در مزرعه، سرعت موتور به تدریج کاهش یافت و واحد در برابر افزایش بار کمتر پاسخگو شد.
انژکتورهای مکانیکی کالیبره شدند و برای کاربرد مناسب تشخیص داده شدند.
فیلترهای سوخت نیز بازرسی شدند.
از آنجایی که مشکل فقط پس از دویدن طولانی مدت ایجاد شد، کارگاه اتیوپی قطعه ای را ارزیابی کرد که می تواند سوخت را به طور فیزیکی محدود کند بدون اینکه موتور کاملاً متوقف شود: شیر قطع کن سوخت است.
شیر قطع کن همیشه به سادگی روشن یا خاموش نیست
در سیستم های سوخت مکانیکی قابل اجرا، یک مکانیزم قطع کننده برقی کنترل می کند که آیا سوخت می تواند وارد پمپ شود یا از آن عبور کند.
خرابی کامل الکتریکی ممکن است موتور را کاملاً متوقف کند.
مشکل ظریف تری زمانی رخ می دهد که پیستون یا اتصال پس از داغ شدن کاملاً عقب کشیده نشود.
موتور می تواند به کار خود ادامه دهد در حالی که جریان سوخت موجود محدود می شود.
این همان چیزی است که باعث شد پرونده اتیوپی شبیه به سایش انژکتور یا پمپ باشد.
محدودیت های تحویل سوخت می تواند علائمی ایجاد کند که شبیه به مشکلات انژکتور به نظر می رسد، به خصوص زمانی که موتور فقط در شرایط عملیاتی خاصی قدرت خود را از دست می دهد. برای مثال دیگری از بررسی مسیر سوخت قبل از تعویض انژکتورها، این مورد تشخیص محدودیت تامین سوخت را ببینید.
سفرهای سرد و گرم مقایسه شدند
تیم حرکت شیر قطع کن را در حالی که موتور سرد بود مشاهده کرد.
سفر کامل به نظر می رسید.
پس از اینکه موتور آبیاری به اندازه کافی کار کرد تا شکایت را تکرار کند، همان مکانیزم دوباره بررسی شد.
سفر داغ کاهش یافت
شیر قطع کن هنوز از نظر الکتریکی کار می کرد، اما سفر مکانیکی آن در شرایط داغ با شرایط سرد متفاوت بود.
این مسیر سوخت موجود پمپ را محدود کرد.
نتیجه با شکایت مشتری مطابقت داشت: موتور ناگهان متوقف نشد؛ توانایی خود را برای حفظ سرعت به تدریج از دست داد.
ولتاژ الکتریکی در قطعه بررسی شد
کارگاه فرض نکرد که خود شیر قطع کن معیوب است.
ولتاژ در قطعه در حالی که سیستم در حالت داغ کار می کرد اندازه گیری شد.
تکنسین ها بررسی کردند:
- ولتاژ تغذیه؛
- شرایط زمین؛
- گرم شدن کانکتور؛
- مقاومت سیم کشی؛
- رفتار رله کنترل در صورت لزوم.
این مشکل تامین الکتریکی را از رفتار داخلی شیر قطع کن یا اتصال جدا کرد.
ورودی پمپ و گذرگاه قطع کن نیز بازرسی شدند تا اطمینان حاصل شود که هیچ محدودیتی نامربوطی باعث ایجاد همان علامت نمی شود.
چرخه وظیفه کشاورزی اتیوپی، جذب گرما را مهم کرد
موتورهای آبیاری می توانند در طول کار کشاورزی در اتیوپی برای مدت طولانی به طور مداوم کار کنند.
بنابراین، یک تست پنج دقیقه ای کارگاهی، وظیفه حرارتی واقعی را نشان نمی دهد.
عیب فقط پس از گذشت زمان کافی برای رسیدن شیر قطع کن، پمپ و اجزای اطراف موتور به شرایط داغ پایدار ظاهر شد.
تکنسین ها قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه کدام قطعه نیاز به توجه دارد، آن چرخه میدانی را تکرار کردند.
این امر از تنظیم مجدد انژکتورهای مکانیکی که به درستی کالیبره شده بودند، جلوگیری کرد.
تأیید پس از یک اجرای کامل به سبک آبیاری انجام شد
پس از رفع مشکل کنترل قطع کن، موتور از طریق یک دوره بارگذاری طولانی که نماینده وظیفه پمپ یا کشاورزی بود، کار کرد.
تکنسین ها سرعت موتور و رفتار تامین سوخت را با افزایش دما نظارت کردند.
کاهش تدریجی سرعت قبلی در همان توالی عملیاتی بازنگشت.
تفسیر فنی
هسته فنی مستقل سفر شیر قطع کن سوخت وابسته به دما است.
یک شیر قطع کن می تواند از نظر الکتریکی فعال بماند اما نتواند موقعیت مکانیکی مورد نیاز برای تامین سوخت بدون محدودیت را حفظ کند.
برای خدمات دیزل کشاورزی و آبیاری اتیوپی، سفر در شرایط داغ و اندازه گیری ولتاژ شواهد مفیدتری نسبت به بازرسی بصری سرد به تنهایی ارائه می دهد.
هنگامی که انژکتورهای مکانیکی به درستی کالیبره شده اند و کل موتور فقط پس از عملیات طولانی مدت سرعت خود را از دست می دهد، مکانیزم کنترل سوخت که پمپ تزریق را تغذیه می کند، شایسته توجه دقیق است.
