Diesel gagal menyala hanya setelah panas merendam di Swedia: Injector Electrical Testing Pindah di luar pemeriksaan ketahanan dingin
Latar Belakang Pelanggan
Sebuah bengkel diesel Swedia menerima sebuah kendaraan dengan silinder intermiten gagal menyala.
Mesin biasanya beroperasi normal selama bagian pertama dari tes. Setelah mencapai suhu operasi penuh dan dihentikan sebentar, kesalahan bisa muncul saat memulai kembali.
Mengapa Pemeriksaan Listrik Dingin Tidak Lengkap
Lokakarya awalnya memeriksa sirkuit listrik injektor saat mesin dingin.
Tidak ada masalah yang jelas ditemukan.
Namun, beberapa kesalahan listrik dapat berubah karena injektor, konektor dan kabel sekitarnya menjadi panas.
Oleh karena itu, pengukuran yang dilakukan pada suhu bengkel tidak sepenuhnya mewakili keluhan pelanggan.
Pengujian Selama Kondisi Kegagalan
Teknisi mereproduksi kondisi pemanasan dan memantau perilaku listrik injektor selama periode ketika kegagalan muncul.
Tergantung pada desain injektor, pengukuran listrik yang cocok dapat mencakup resistensi, kondisi isolasi, integritas pasokan atau analisis bentuk gelombang.
Lokakarya juga meninjau konektor dan kabel karena hasil listrik yang abnormal tidak secara otomatis membuktikan kegagalan injektor internal.
Batas kesalahan
Pertanyaan diagnostik yang penting adalah apakah kesalahan mengikuti injektor itu sendiri atau tetap berada di dalam sirkuit listrik kendaraan.
Perbedaan ini memungkinkan bengkel untuk memisahkan penggantian injektor dari sabuk atau perbaikan sirkuit pengemudi.
Kesimpulan Kasus
Kasus Swedia ini menunjukkan mengapa kesalahan listrik injektor intermiten harus diuji pada suhu dan kondisi operasi di mana keluhan terjadi.
Pengukuran dingin normal tidak selalu dapat mengesampingkan masalah listrik yang terkait dengan panas.