L'apparecchiatura finlandese a diesel in orario elevato mantiene la normale pressione dell'olio a bassa velocità, ma perde la pressione di lubrificazione a rotazioni prolungate mentre viene indagata la restrizione dello schermo di raccolta dell'olio
Attrezzatura diesel finlandese con molte ore di funzionamento mantiene la normale pressione dell'olio a bassi regimi ma perde pressione di lubrificazione a regimi sostenuti mentre viene indagata la restrizione del filtro di aspirazione dell'olio
La pressione dell'olio a bassi regimi era normale
Attrezzature diesel con molte ore di funzionamento in Finlandia hanno mostrato una normale pressione dell'olio durante il minimo e a velocità moderate del motore.
Tuttavia, durante lavori prolungati a regimi più elevati, la pressione di lubrificazione è diventata gradualmente instabile e poteva scendere al di sotto del suo normale schema operativo.
La pompa stessa sembrava in grado di produrre pressione a una minore richiesta di flusso.
I tecnici hanno quindi indagato se ill'aspirazione della pompa dell'olio stesse ricevendo abbastanza olio quando la richiesta di flusso aumentava.
L'attenzione si è spostata sul filtro di aspirazione della coppa dell'olio.
La pompa può erogare solo l'olio disponibile alla sua aspirazione
Il percorso di lubrificazione inizia:
Coppa dell'olio → Filtro di aspirazione → Tubo di aspirazione → Pompa dell'olio → Filtro → Galleria principale
Il filtro di aspirazione impedisce a detriti più grandi di entrare nella pompa.
Se una parte della sua area diventa bloccata, potrebbe comunque far passare abbastanza olio a bassa velocità del motore.
A regimi più elevati:
La richiesta della pompa aumenta → Il flusso di aspirazione richiesto aumenta → Il filtro diventa limitante → La condizione di aspirazione della pompa peggiora → La pressione scende
Una restrizione parziale può nascondersi al minimo
Questo è diverso da un'aspirazione completamente bloccata.
Un filtro parzialmente ristretto può produrre:
Minimo
Fornitura d'olio adeguata.
Funzionamento moderato
Nessun reclamo evidente.
Regime elevato sostenuto
La richiesta di olio supera la capacità dell'aspirazione ristretta.
Questo schema operativo è un importante indizio diagnostico.
Possibili fonti di restrizione del filtro
I tecnici possono trovare:
- fanghi;
- frammenti di sigillante;
- materiale di guarnizione;
- detriti di carbonio;
- componenti interni danneggiati;
- o contaminazione introdotta durante una precedente riparazione.
La fonte dei detriti è importante quanto il filtro stesso.
La pulizia dell'aspirazione senza identificare il motivo per cui il materiale si è accumulato può consentire il ritorno del problema.
Il contesto delle attrezzature con molte ore di funzionamento in Finlandia è importante
Motori industriali e mobili di lunga data accumulano eventi di manutenzione ripetuti e depositi interni.
Anche il funzionamento a freddo può influenzare la viscosità dell'olio, ma in questo caso la perdita di pressione è apparsa dopo una velocità di lavoro sostenuta piuttosto che solo all'avvio a freddo iniziale.
Ciò ha aiutato a distinguere la restrizione dell'area di aspirazione dal semplice comportamento del flusso a freddo.
Il processo diagnostico ha confrontato la richiesta della pompa con la capacità di aspirazione
I tecnici hanno esaminato:
- pressione meccanica dell'olio;
- livello dell'olio;
- viscosità dell'olio;
- filtro di aspirazione;
- tubo di aspirazione;
- condizione della pompa;
- valvola di regolazione;
- e prove di gioco dei cuscinetti.
Il filtro non è stato considerato l'unica causa possibile.
Perché una nuova pompa dell'olio potrebbe ripetere il guasto
Una nuova pompa collegata alla stessa aspirazione ristretta potrebbe richiedere ancora più flusso di aspirazione e comunque subire una carenza.
La distinzione utile è:
la pompa non può generare flusso
contro
la pompa non può ricevere abbastanza olio per generare flusso.
Lezione tecnica
La diagnosi della pressione dell'olio dovrebbe iniziare sia dal lato di aspirazione che dal lato di pressione.
La normale pressione al minimo non dimostra che l'aspirazione della pompa dell'olio possa supportare una richiesta di flusso elevato e sostenuto.
FAQ
Un'aspirazione dell'olio parzialmente bloccata può causare una perdita di pressione solo ad alti regimi?
Sì. Le condizioni di basso flusso possono rimanere accettabili mentre una maggiore richiesta della pompa espone la restrizione.
È la stessa cosa di un O-ring di aspirazione che perde?
No. Una perdita di aspirazione può introdurre aria; un filtro ristretto riduce principalmente l'area di flusso di aspirazione disponibile.
