تحافظ معدات الديزل الفنلندية ذات ساعات العمل العالية على ضغط الزيت الطبيعي منخفض السرعة ولكنها تفقد ضغط التشحيم عند عدد دورات ثابت في الدقيقة أثناء التحقيق في قيود شاشة التقاط الزيت
تحافظ معدات الديزل الفنلندية ذات ساعات العمل العالية على ضغط الزيت الطبيعي منخفض السرعة ولكنها تفقد ضغط التشحيم عند عدد دورات ثابت في الدقيقة أثناء التحقيق في قيود شاشة التقاط الزيت
كان ضغط الزيت منخفض السرعة طبيعيًا
أظهرت معدات الديزل ذات ساعات العمل الطويلة العاملة في فنلندا ضغطًا طبيعيًا للزيت أثناء سرعة المحرك الخاملة والمعتدلة.
ومع ذلك، أثناء العمل المستمر بعدد دورات أعلى في الدقيقة، أصبح ضغط التشحيم غير مستقر تدريجيًا ويمكن أن ينخفض إلى ما دون نمط التشغيل العادي.
ظهرت المضخة نفسها قادرة على إنتاج الضغط عند انخفاض الطلب على التدفق.
لذلك قام الفنيون بالتحقيق فيما إذا كانكان مدخل مضخة الزيت يتلقى كمية كافية من الزيت عند زيادة متطلبات التدفق.
انتقل الانتباه إلى شاشة الالتقاط.
يمكن للمضخة توصيل الزيت المتوفر عند مدخلها فقط
يبدأ مسار التشحيم:
حوض الزيت ← شاشة الالتقاط ← أنبوب الالتقاط ← مضخة الزيت ← الفلتر ← المعرض الرئيسي
تمنع شاشة الالتقاط الحطام الأكبر من دخول المضخة.
إذا أصبح جزء من منطقته مسدودًا، فقد يمرر كمية كافية من الزيت عند سرعة المحرك المنخفضة.
عند عدد دورات أعلى في الدقيقة:
يزداد الطلب على المضخة ← يرتفع تدفق المدخل المطلوب ← تصبح الشاشة محدودة ← تتدهور حالة مدخل المضخة ← ينخفض الضغط
يمكن أن يختبئ التقييد الجزئي في وضع الخمول
وهذا يختلف عن الالتقاط المحظور تمامًا.
قد تنتج الشاشة المقيدة جزئيًا ما يلي:
عاطل
إمدادات كافية من النفط.
عملية معتدلة
لا شكوى واضحة.
دورة في الدقيقة عالية مستدامة
يتجاوز الطلب على النفط سعة المدخل المقيدة.
يعد نمط التشغيل هذا بمثابة دليل تشخيصي مهم.
المصادر المحتملة لتقييد الشاشة
قد يجد الفنيون:
- الحمأة.
- شظايا مانعة للتسرب
- مادة الحشية
- حطام الكربون.
- المكونات الداخلية التالفة.
- أو التلوث الذي حدث أثناء الإصلاح السابق.
مصدر الحطام لا يقل أهمية عن الشاشة نفسها.
تنظيف البيك اب دون تحديد السبب الذي يجعل المواد المتراكمة تسمح بعودة المشكلة.
إن سياق المعدات ذات ساعات العمل الطويلة في فنلندا مهم
تتراكم في المحركات الصناعية والمتنقلة طويلة الخدمة أحداث الصيانة المتكررة والودائع الداخلية.
يمكن أن يؤثر التشغيل البارد أيضًا على لزوجة الزيت، ولكن في هذه الحالة، ظهر فقدان الضغط بعد سرعة العمل المستمرة وليس فقط عند البداية الباردة الأولية.
وقد ساعد ذلك في التمييز بين تقييد منطقة الالتقاط وسلوك التدفق البارد البسيط.
عملية التشخيص مقارنة الطلب على المضخة مع سعة المدخل
استعرض الفنيون:
- ضغط الزيت الميكانيكي
- مستوى الزيت
- لزوجة الزيت
- شاشة صغيرة
- أنبوب الالتقاط
- حالة المضخة
- صمام التنظيم
- وأدلة التخليص.
لم يتم التعامل مع الشاشة باعتبارها السبب الوحيد المحتمل.
لماذا يمكن لمضخة الزيت الجديدة تكرار الخطأ
قد تتطلب المضخة الجديدة المتصلة بنفس الالتقاط المقيد مزيدًا من تدفق المدخل وتظل تعاني من المجاعة.
والفرق المفيد هو:
لا يمكن للمضخة توليد التدفق
عكس
لا يمكن للمضخة الحصول على ما يكفي من الزيت لتوليد التدفق.
الدرس الفني
يجب أن يبدأ تشخيص ضغط الزيت على جانب الشفط وكذلك على جانب الضغط.
الضغط الخامل الطبيعي لا يثبت أن مدخل مضخة الزيت يمكن أن يدعم الطلب المستمر على التدفق العالي.
التعليمات
هل يمكن أن يتسبب التقاط الزيت المسدود جزئيًا في فقدان الضغط فقط عند ارتفاع عدد الدورات في الدقيقة؟
نعم. قد تظل ظروف التدفق المنخفض مقبولة بينما يكشف الطلب المرتفع على المضخة عن القيود.
هل هذا هو نفس حلقة الالتقاط المتسربة؟
لا، يمكن أن يؤدي تسرب البيك أب إلى دخول الهواء؛ تعمل الشاشة المقيدة بشكل أساسي على تقليل مساحة تدفق المدخل المتاحة.