Kızılötesi testler bir deniz dizel silindirinin soğuk ve az yakıtlı olduğunu gösteriyor.Solomon Adaları Atölyesi, egzoz manifoldunun sızdığını buldu ve silindir katkı verilerine göre sıcaklık konumunu doğruladı
Bir Sıcaklık Değerlendirmesi Injektorun Değiştirilmesine Nitelik Etti
Solomon Adaları'ndaki bir deniz atölyesi, teknisyenlerin kızılötesi termometre ile bir silindirin yakınında daha düşük egzoz sıcaklığını kaydettikten sonra bir iş teknesi dizel motorunu inceledi.
Motor ayrıca bazı çalışma noktalarında hafif bir dengesizliğe sahipti.
Daha soğuk bir egzoz kanalı, daha az yanma enerjisi ile ilişkilendirilebileceğinden, ilgili enjekteörün yetersiz teslimat olduğundan şüphelenildi.
Onu çıkarmadan önce, atölyede ölçümün kendisi sorguluyordu.
Teknik çekirdekEgzoz manifold sızıntısı ve ölçüm konumu silindir sıcaklığı yorumunu nasıl çarpıtabilir.
Kızılötesi Sıcaklık Yüzey Ölçümüdür
Bir kızılötesi cihaz doğrudan yanma sıcaklığını ölçmez.
Hedeflenen yüzeyden gelen radyasyonu ölçüyor.
Sonuçlar aşağıdakilerden etkilenebilir:
- Tam ölçüm yeri;
- Yüzey malzemesi;
- Kaplama veya korozyon;
- Görme açısı;
- Uzaklık;
- Yerel hava akışı;
- Yakın bir sızıntı.
Solomon Adaları'ndaki gemide, şüpheli silindir manifold alanı bir eklemin yakınında egzoz sızıntısı belirtisi gösterdi.
Sızıntı Yerel Isı Düzenini Değiştirdi
Hedeflenen ölçüm yerine ulaşmadan önce sıvı gazın kaçması, yüzey sıcaklığını aşağıda değiştirebilir.
Aynı zamanda, kaçan gaz başka bir yakın bölgeyi ısıtır ve görünüşte çelişkili bir sıcaklık kalıbı yaratır.
Bu, soğuk silindir varsayımının tek bir dış ölçüm noktasına dayanamayacağı anlamına gelir.
Atölye, Sıcaklık Karşılaştırmasını Yeniden Yaptı
Teknikçiler, her egzoz çubuğunda tutarlı ölçüm noktaları seçtiler.
Motor ölçümler alınmadan önce karşılaştırılabilir yük altında dengelendi.
Motor kontrol sistemi tarafından desteklenen silindir katkı bilgileri, sıcaklıklarla birlikte gözden geçirildi.
İki veri kümesi arasındaki ilişki, her biri tek başına olduğundan daha bilgilendiriciydi.
Ölçüm yerleri standartlaştırıldıktan ve sızıntı etkisi dikkate alındıktan sonra, zayıf sanılan silindir artık açıkça anormal görünmüyordu.
Deniz Şartları Sızıntıya İkna Etti
Solomon Adaları'nda çalışan iş botları, egzoz bağlayıcıları, eklemler ve dış manifold yüzeylerini etkileyebilecek nemli, tuz etkisi altındaki bir ortamla karşı karşıyadır.
Sıcak bisiklet sürmek başka bir stres kaynağıdır.
Bu nedenle, atölyede koleksiyon kontrol edildi:
- Çamur izleri;
- Eklem hastalığı;
- Bağlayıcı durumunda;
- Çatlaklama;
- Yüzey korozyonu.
Ölçülen silindir yakınlarında bulunan duman delilleri sızıntı yönünü destekledi.
Enjeksiyoncu sadece ölçüm sorunu anlaşıldıktan sonra test edildi
Yakıt enjektörü, sadece egzoz sızıntısı tespit edildiği için otomatik olarak sağlıklı olarak kabul edilmedi.
Silindir özel kanıtlar hala enjeksiyon testiyi desteklerse, ünite teslimat, geri akış ve nozel mühürlenmesi açısından değerlendirilebilir.
Önemli değişiklik sıralamaydı.
Atölyede egzoz sızıntısı düzeltildi ve enjeksiyonu çıkarmanın gerekli olup olmadığına karar vermeden önce sıcaklık karşılaştırmasını tekrarladılar.
Çeşitli sorun ele alındıktan sonra, aynı gemi yükü koşulunda silindir sıcaklıkları daha tutarlı hale geldi.
Yerleşim Yerleşikliği Neden Önemlidir?
Sıcaklık farkı sadece ölçümlerin karşılaştırılabilir olması durumunda teşhis değerine sahiptir.
Bir ölçümü silindir başının yakınında ve bir diğerini akıntıdan aşağı çekmek, sağlıklı bir motorda bile yapay bir değişim yaratabilir.
Bu nedenle Solomon Adaları ekibi, deniz motoru teşhis notlarının bir parçası olarak ölçüm konumunu kaydetti.
Teknik Yorum
Bağımsız teknik çekirdekEgzoz sıcaklığı ölçümünün geçerliliği.
Soğuk bir manifold yüzeyi düşük yanmayı ima edebilir, ancak enjektörün yakıt yetersizliğini kanıtlamaz.
Solomon Adaları'ndaki deniz dizel hizmeti için, manifold sızıntısı, ölçüm konumu ve silindir katkısı birlikte değerlendirilmelidir.
Sıcaklık, teknikçilerin eşdeğer çalışma koşullarında eşdeğer yüzeyleri ölçtüklerini ilk olarak onayladıklarında kullanışlı bir kanıtdır.
