Deniz Dizel Onarımından Sonra Yeni Enjektör Girişlerinde Yumuşak Kalıntıların Yeniden Ortaya Çıkması: Yeşil Burun Atölyesi, Yüksek Basınçlı Bağlantı Parçası İncelemesi, Parçacık Takibi ve Montaj Gözden Geçirmesi Yoluyla Kirliliği Yanlış Diş Sızdırmazlık Macununa Bağlıyor
Yeni Bir Enjekteör Kurulduktan Sonra Kirlendi
Cabo Verde'de bir deniz dizel atölyesi, yakıt sisteminde sorunlar ortaya çıktıktan sonra birkaç silindirini etkiledikten sonra bir gemiyi servis etti.Motoru tekrar çalıştırmadan önce seçilen dizel enjektörler değiştirildi ve yakıt devri temizlendi.
Takip denetimi sırasında, yeni monte edilmiş bir enjeksiyonun yüksek basınçlı girişinin yakınında yumuşak parçalar bulundu.
Malzeme, yüksek basınçlı pompa aşınmasıyla ilişkili metal atıklara benzemiyordu, ayrıca kirlenmiş dizelde tipik olarak bulunan sert pas veya çöküntüye de benzemiyordu.
Cape Verde atölyesinde,Enkazın fiziksel karakterisoruşturmanın başlangıç noktası olarak.
Toplantı İşine İhtiyaç Duyan Malzemeler
Parçalar esnek ve düzensizdi.
Teknisyenler bunları son onarım sırasında kullanılan malzemelerle karşılaştırdılar.
Dikkat, yakıt sistemine bağlanmak için tasarlanmamış bir iplik mühürleyici bileşik kullanarak monte edilmiş yüksek basınçlı bir testere yöneldi.
Fazla malzeme dış iplik alanının ötesine uzanmıştı.
Sıvı Neden Yakıt Sistemini Kirletiyor?
Hassas yüksek basınçlı bağlantılar genellikle genel amaçlı iplik bileşikleri yerine mühendislik yapılmış metal yüzeyler üzerinden mühürlenir.
Fazla mühürleyici uygulamak, iç yakıt geçidine malzeme getirebilir.
Dizel, basınç ve sıcaklığa maruz kaldığında, malzemenin bir kısmı yumuşayabilir veya ayrılabilir ve aşağı doğru göç edebilir.
Eğer enjektör bu bağlantıdan sonra yerleştirilmişse, giriş noktası, enkazın karşılaştığı ilk hassasiyet kısıtlamalarından biri haline gelir.
Cabo Verde Takımı Parçacık Yolu Yaptı
Enjektör girişini temizlemek ve tamirini kapatmak yerine, teknisyenler yakıt yolunu geriye doğru incelediler.
Kontrol ettiler:
- Enjeksiyon girişi;
- Yüksek basınçlı boru;
- Bağlı ray veya pompa bağlantısı;
- Son zamanlarda bozulmuş iğneli armatürler;
- Sıfırlama bileşiğinin kullanıldığı diğer yerler.
Parçacıkların dağılımı yanlış montaj malzemesinin bulunduğu yere uyuyor.
Bağlantıları aynı mühürleyiciye sahip olmayan diğer silindirler aynı enkaz kalıbını göstermiyordu.
Bu karşılaştırmalı kanıt teşhisi güçlendirdi.
Deniz Tamiri Tarihi Davanın Merkeziydi
Gemi, korozyon önleminin sürekli bir bakım sorunu olduğu Cape Verde'nin kıyı deniz ortamı çevresinde çalıştı.
Bu çevre, bir teknisyeni, gelecekte sızıntıların önlenmesi için montaj sırasında ek bir mühürleme malzemesi kullanmaya teşvik etmişti.
Bununla birlikte, düşük basınçlı veya genel mekanik armatürler için uygun korozyon kontrol alışkanlıkları otomatik olarak hassas yüksek basınçlı dizel bağlantılara aktarılamaz.
Onarım, dış bir ipliği korumakla içten temiz bir yakıt yolunun korunması arasındaki farkı gösterdi.
Enjeksiyonu Değiştirmekten Daha Fazla Temizlik Gerektirir
Etkilenen yüksek basınçlı bileşenler, geçerli servis gereksinimlerine göre denetlendi.
İç temizliği doğrulanamayan herhangi bir bileşen uygun bir temizlik veya değiştirme gerektiriyordu.
Çalışma sırasında açık enjeksiyon kapıları kapatıldı, böylece mühürleyiciyi çıkarmak yeni bir kirlilik kaynağı getirmedi.
Yeni enjektörün, sadece girişinde kalıntı bulunduğu için hasarlı olduğu varsayılmak yerine tekrar kullanmadan önce değerlendirildi.
Büyük İbadetler Düzenlemesi Değişti
Cape Verde atölyesi tamir sürecini güncelledi, böylece teknisyenler her bağlantının gerekli olup olmadığını doğruladı:
- Kuru montaj;
- Belirli bir mühür;
- Bir yıkama makinesi veya O-ring;
- Üretici tarafından onaylanmış bir bileşik.
Genel iplik mühürleyici artık yakıt bağlantıları için evrensel bir çözüm olarak kabul edilmiyordu.
Teknik Ders
Bağımsız teknik çekirdekMontaj malzemesi kirliliği.
Tamirden kısa bir süre sonra yüksek basınçlı bir dizel sisteminde yumuşak metal olmayan kalıntılar ortaya çıktığında, atölyede montaj sırasında hangi malzemelerin eklendiği incelenmelidir.
Cape Verde olayı, kirliliğin her zaman tank, filtre veya yüksek basınçlı pompalardan kaynaklanmadığını gösteriyor.
