油田车辆通过静态喷射器-电路检查，但在快速扭矩变化期间出现间歇性气缸故障代码：利比亚一家车间使用发动机安装移动、线束张力和负载连接器检查来追踪故障到机械布线应变
車両停車時の全電気テスト合格
リビアの石油掘削サービス工場が、急加速またはパワートレイン負荷の急激な変化中にインジェクター回路の故障を断続的に記録したディーゼル車を調査しました。
車両が駐車されている間、インジェクターの抵抗と外部配線の導通は正常に見えました。
コネクタはしっかりと固定されており、恒久的な回路の故障は再現できませんでした。
したがって、技術者は車両がトルクを発生させたときに物理的に何が異なっていたかを検討しました。
独立した技術的コアは、「エンジン移動によるインジェクター配線ハーネスへの機械的ストレス」となりました。エンジンマウントが電気診断の一部となる
マウントが劣化または沈下すると、トルク下でのパワートレインの動きが増加する可能性があります。
元のエンジン位置に合わせて正しく配線された配線ハーネスは、加速中に引き伸ばされる可能性があります。
これにより、異常な関係が生じます。機械的なサポートの問題が電気的なインジェクターの症状を引き起こします。
負荷をかけた状態での観察によりハーネスの動きが明らかになる
リビアのチームは、安全なワークショップ手順を使用して、制御されたトルク変化中のエンジンの変位を観察しました。
パワートレインの一方の側が予想以上に動きました。
対応するハーネス部分が、エンジンが位置を変えるにつれて顕著にきつくなりました。
コネクタの状態がストレス下でチェックされた
静的なコネクタ検査では、明らかな問題は見られませんでした。
しかし、ハーネスが機械的に負荷がかかったとき、一方の分岐がインジェクター関連のコネクタに力を伝達しました。
このタイプのストレスの考えられる結果は次のとおりです。
端子の移動;
断続的な接触;
- コネクタ付近の導体の損傷;
- ハーネスの摩耗;
- シールの変位。
- チームは、動きと故障のタイミングが重なる領域に焦点を当てました。
- リビアでの石油掘削作業が症状を断続的にした理由
石油掘削車両は、低速での操縦、悪路での走行、および高トルク要求の間を頻繁に移行します。
これらの変化する負荷条件は、静止したエンジンテストとは異なる方法でパワートレインを動かします。
したがって、故障は実際のリビアの現場運用で現れましたが、車両がワークショップに入り、エンジンがアンロードされると消えました。
このパターンにより、以前の電気チェックでインジェクター回路が正常であると繰り返し結論付けられた理由が説明されました。
修理には原因と結果が含まれる
コネクタのみを修正しても、過度の機械的動きは変更されません。
ワークショップは、車両の要件に従ってマウントまたはサポートの状態に対処し、その後、必要に応じて影響を受けたハーネス領域を修理または固定しました。
ハーネスの配線は、予想されるエンジンの全移動範囲でチェックされました。
織機が熱い部品や動く部品に接触しないようにしながら、十分な制御されたたるみが維持されました。
検証によりトルク遷移が再現される
その後、車両は以前に故障を引き起こした急加速およびトルク変化を通してテストされました。
インジェクター回路データと故障コードの状態が監視されました。
断続的なコードは、同じ運用パターンではもはや再現されませんでした。
技術的な教訓
独立した技術的コアは、「過度のエンジン移動による機械的なハーネスのストレス」です。
エンジンが静止しているときは正しくテストされ、トルクが物理的にパワートレインを動かしたときにのみ故障するインジェクター回路があります。
したがって、リビアの石油掘削車両サービスでは、加速、減速、またはパワートレイン負荷の反転中に電気的故障が特に現れる場合、エンジンマウントとハーネスの配線は診断プロセスに含まれるべきです。回路の問題は現実でしたが、その起源は機械的なものでした。
