습기 상태에서 저장된 고압 파이프는 정상적인 외관에도 불구하고 부식 입자를 방출합니다.시스템 정화 및 파이프 교체 기준

파이프 의 내부 상태 는 겉모습 에 의해 알려지지 않는다

고압 디젤 파이프는 광산 작업장이나 컨테이너에 재구제품으로 장기간 보관될 수 있습니다.수분이 내부 표면에 영향을 미치면 뚜렷하고 시각적으로 허용됩니다..

보츠와나 광산 작업실에서는 새로운 주입기를 설치한 직후 부식 입자가 나타나면 파이프 내부 상태를 조사할 이유가 있습니다.

고압 파이프에서 방출되는 입자는 정상적인 저압 필터링 시스템을 우회하여 직접 주입기의 입구로 들어갈 수 있습니다.

가능한 원인은 다음과 같습니다.

위험은 외적 경직만으로 판단할 수 없습니다.

작업실은 파이프 참조, 엔진 사용, 보관 날짜 및 패키지가 이전에 열렸는지 기록해야합니다.

느슨한 모자, 찢어진 봉지 또는 부족한 습기 장벽은 추가 검사를 촉발해야합니다.

적절한 방법이 있는 경우, 기술자는 승인된 평가 과정에서 눈에 보이는 퇴적물, 변색 액체 또는 방출된 입자를 검사할 수 있습니다.

섬유나 가려움 물질을 넣는 즉흥 청소는 피해야 합니다.

파이프는 다음을 표시할 때 교체할 수 있습니다.

아직 연결할 수 있는 파이프는 자동으로 재사용해서는 안 됩니다.

부식 입자가 시스템에 들어간 경우, 수리 계획에는 다음을 포함해야 할 수 있습니다.

엔진 제조업체의 절차는 어떤 부품이 청소될 수 있는지, 어떤 부품이 교체되어야 하는지 결정해야 합니다.

대체 디젤 주입기는 설치 될 때까지 밀폐되어 있어야 합니다.

연결하기 전에 작업실은 파이프가 깨끗하고 올바르게 식별되고 자연스럽게 정렬되었는지 확인해야합니다.

파이프 를 부착 시키면 밀폐 표면 을 손상 시키고 주입기에 부하 를 가할 수 있다.

고압 파이프는 다음과 같이 보관해야 합니다.

보츠와나 광산 작업실은 고압 파이프를 단순한 금속 튜브가 아닌 정밀 연료 부품으로 처리함으로써 새로운 주입기를 보호할 수 있습니다.

외형 은 그 상태 의 일부 를만 확인 해 준다. 내부 의 깨끗 함, 밀폐 표면, 정렬 및 보관 역사 는 똑같이 중요하다.

부식 입자가 의심되는 경우 주입기를 교체하는 것만으로 오염 원천이 연료 시스템에 연결되어있을 수 있습니다.