لوله های با فشار بالا که در شرایط رطوبت نگهداری می شوند، علیرغم ظاهر خارجی طبیعی، ذرات خوردگی را آزاد می کنند، که کارگاه های معدن بوتسوانا را به تقویت بازرسی داخلی،معیارهای تمیز کردن سیستم و جایگزینی لوله

ظاهر خارجی شرایط داخل لوله را نشان نمی دهد

لوله های دیزل فشار قوی ممکن است به عنوان قطعات اضطراری در کارگاه ها یا کانتینرهای معدن برای مدت طولانی ذخیره شوند. بیرون می تواند رنگ آمیزی شده، درپوش و از نظر بصری قابل قبول باقی بماند در حالی که رطوبت روی سطح داخلی تأثیر می گذارد.

کارگاه های معدن بوتسوانا دلایلی برای بررسی وضعیت لوله داخلی دارند، زمانی که ذرات خوردگی اندکی پس از نصب انژکتورهای جدید ظاهر می شوند.

ذرات آزاد شده از یک لوله فشار بالا می توانند مستقیماً وارد ورودی انژکتور شوند و سیستم معمولی فیلتراسیون فشار پایین را دور بزنند.

خوردگی داخلی چگونه ایجاد می شود

علل احتمالی عبارتند از:

• رطوبت محبوس شده قبل از دربندی؛
• کلاه های محافظ آسیب دیده؛
• تراکم در طول تغییرات دما؛
• ذخیره سازی در نزدیکی کف یا دیوار؛
• شستشوی قبلی با مایع نامناسب؛
• قرار گرفتن طولانی مدت در معرض هوای مرطوب؛
• استفاده مجدد از لوله پس از آلودگی

خطر را نمی توان تنها از روی زنگ بیرونی قضاوت کرد.

بازرسی لوله های ذخیره شده

تاریخچه شناسایی و ذخیره سازی

کارگاه باید مرجع لوله، کاربرد موتور، تاریخ ذخیره سازی و اینکه آیا بسته قبلا باز شده است را ثبت کند.

درپوش و شرایط بسته بندی

درپوش شل، کیسه های پاره شده یا موانع رطوبتی از دست رفته باید بازرسی بیشتری را آغاز کند.

معاینه داخلی

در صورت وجود روش‌های مناسب، تکنسین‌ها می‌توانند رسوبات قابل مشاهده، مایع تغییر رنگ یا ذرات منتشر شده در طی یک فرآیند ارزیابی تایید شده را بررسی کنند.

از تمیز کردن بداهه ای که الیاف یا مواد ساینده را وارد می کند باید اجتناب شود.

ضوابط استفاده مجدد و تعویض لوله

یک لوله ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد زمانی که نشان می دهد:

• مخروط های آب بندی آسیب دیده؛
• اعوجاج نخ؛
• ناهماهنگی؛
• خوردگی داخلی؛
• آلودگی فلزی شناخته شده؛
• تغییر شکل تایید نشده؛
• محدودیت های استفاده مجدد سازنده

لوله ای که هنوز قابل اتصال است نباید به طور خودکار مورد استفاده مجدد قرار گیرد.

تمیز کردن کامل سیستم فشار بالا

اگر ذرات خوردگی وارد سیستم شده باشد، برنامه تعمیر ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• بازرسی راه آهن؛
• بازرسی ورودی انژکتور؛
• بررسی پمپ فشار بالا
• بررسی سوپاپ اندازه گیری؛
• بازرسی مدار برگشت؛
• نمونه برداری سوخت؛
• معاینه فیلتر.

رویه سازنده موتور باید تعیین کند که کدام قطعات را می توان تمیز کرد و کدام یک نیاز به تعویض دارند.

محافظت از انژکتورهای جدید

انژکتورهای دیزلی جایگزین باید تا زمان نصب آب بندی شوند.

قبل از اتصال، کارگاه باید تأیید کند که لوله تمیز است، به درستی شناسایی شده و به طور طبیعی تراز شده است.

مجبور کردن لوله در موقعیت خود می تواند به سطح آب بندی آسیب برساند و بار جانبی را روی انژکتور وارد کند.

راهنمای ذخیره سازی

لوله های فشار قوی باید ذخیره شوند:

• خشک و به صورت جداگانه محافظت می شود.
• با کلاه تمیز؛
• دور از کف و دیوارهای خارجی؛
• با شناسایی قسمت قابل مشاهده؛
• تحت وضعیت بسته بندی ثبت شده؛
• جدا از اجزای استفاده شده یا آلوده.

تفسیر صنعت

کارگاه‌های معدن بوتسوانا می‌توانند با استفاده از لوله‌های فشار بالا به عنوان اجزای سوخت دقیق، نه لوله‌های فلزی ساده، از انژکتورهای جدید محافظت کنند.

ظاهر خارجی تنها بخشی از وضعیت آنها را تایید می کند. تمیزی داخلی، سطوح آب بندی، هم ترازی و تاریخچه ذخیره سازی به همان اندازه مهم هستند.

هنگامی که ذرات خوردگی مشکوک هستند، تعویض انژکتور به تنهایی ممکن است منبع آلودگی را به سیستم سوخت متصل کند.