Το παράπονο εμφανίστηκε μόνο υπό φορτίο

Ένα όχημα ντίζελ έφτασε στο συνεργείο με ένα παράπονο που ήταν δύσκολο να αναπαραχθεί στο ρελαντί.

Ο κινητήρας ξεκίνησε κανονικά, λειτουργούσε ομαλά στο ρελαντί και ανταποκρινόταν λογικά καλά κατά την ελαφριά επιτάχυνση. Ωστόσο, όταν το όχημα λειτουργούσε υπό βαρύτερο φορτίο, η ισχύς του κινητήρα μειώθηκε και ο οδηγός ανέφερε δισταγμό.

Επειδή το σύμπτωμα εμφανίστηκε κατά τη ζήτηση καυσίμου, οι εγχυτήρες ήταν αρχικά ύποπτοι.

Το συνεργείο αποφάσισε να αναπαράγει την βλάβη πριν αντικαταστήσει οποιαδήποτε εξαρτήματα έγχυσης.

Ο έλεγχος στο ρελαντί δεν αποκάλυψε το πρόβλημα

Στο ρελαντί, ο κινητήρας δεν έδειξε εμφανή ανισορροπία κυλίνδρων.

Δεν υπήρχαν σαφείς ενδείξεις ότι ένας εγχυτήρας συμπεριφερόταν διαφορετικά από τους άλλους.

Αυτό ήταν ένα σημαντικό στοιχείο.

Εάν ένας μεμονωμένος εγχυτήρας ήταν σοβαρά περιορισμένος ή είχε εσωτερική διαρροή, επιπλέον συμπτώματα θα μπορούσαν επίσης να εμφανιστούν κατά την εκκίνηση ή στο ρελαντί. Το γεγονός ότι το πρόβλημα εμφανίστηκε κυρίως κατά τη διάρκεια υψηλότερης ζήτησης καυσίμου υποδηλώνει ότι ολόκληρο το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου έπρεπε να ελεγχθεί.

Ο έλεγχος μεταφέρθηκε σε υψηλότερο φορτίο

Οι τεχνικοί συνέκριναν τη συμπεριφορά του κινητήρα υπό ελαφριά και βαριά ζήτηση.

Κατά τη διάρκεια υψηλότερου φορτίου, το σύστημα καυσίμου δεν μπορούσε να διατηρήσει την αναμενόμενη κατάσταση τροφοδοσίας.

Αντί να κατηγορήσει αμέσως τα εξαρτήματα υψηλής πίεσης, το συνεργείο κινήθηκε προς τα πάνω.

Ο κύκλος χαμηλής πίεσης ελέγχθηκε για:

• περιορισμός φίλτρου καυσίμου;
• μπλοκαρισμένες γραμμές τροφοδοσίας;
• μόλυνση από την πλευρά της δεξαμενής;
• ασθενής πίεση τροφοδοσίας;
• εισχώρηση αέρα στον κύκλο τροφοδοσίας.

Ο περιορισμός του φίλτρου έγινε η βασική εύρεση

Το φίλτρο καυσίμου έδειξε ένα επίπεδο περιορισμού που δεν ήταν εμφανές κατά τη λειτουργία στο ρελαντί.

Σε χαμηλή ζήτηση καυσίμου, αρκετό καύσιμο μπορούσε ακόμα να περάσει από το φίλτρο για να λειτουργήσει ο κινητήρας κανονικά.

Υπό φορτίο, ωστόσο, ο απαιτούμενος όγκος καυσίμου αυξήθηκε.

Το περιορισμένο φίλτρο δεν μπορούσε πλέον να τροφοδοτήσει σταθερά το σύστημα υψηλής πίεσης.

Αυτό δημιούργησε ένα σύμπτωμα που έμοιαζε στενά με κακή παροχή εγχυτήρα.

Γιατί δεν αντικαταστάθηκαν οι εγχυτήρες

Το συνεργείο συνέκρινε το σύμπτωμα με τα δεδομένα τροφοδοσίας καυσίμου πριν εγκρίνει οποιαδήποτε εργασία στους εγχυτήρες.

Επειδή το πρόβλημα ακολούθησε το φορτίο του κινητήρα και όχι έναν συγκεκριμένο κύλινδρο, ένας περιορισμός στην πλευρά τροφοδοσίας έγινε μια ισχυρότερη εξήγηση.

Μετά την διόρθωση της συνθήκης περιορισμένου φίλτρου καυσίμου και τον εκ νέου έλεγχο του κυκλώματος χαμηλής πίεσης, ο κινητήρας διατήρησε την κανονική ισχύ υπό φορτίο.

Συμπέρασμα περίπτωσης

Αυτή η περίπτωση δείχνει γιατίτα παράπονα εγχυτήρων ντίζελ πρέπει να ελέγχονται υπό την συνθήκη λειτουργίας όπου συμβαίνει πραγματικά η βλάβη.

Ένας κινητήρας που λειτουργεί κανονικά στο ρελαντί αλλά χάνει ισχύ υπό βαρύ φορτίο μπορεί να έχει περιορισμό στην τροφοδοσία καυσίμου αντί για πρόβλημα εγχυτήρα.

Ο έλεγχος του κυκλώματος χαμηλής πίεσης πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων υψηλής πίεσης μπορεί να αποτρέψει την περιττή αντικατάσταση εγχυτήρων και να συντομεύσει τη διαδικασία διάγνωσης.