불평 은 부하 로만 나타났습니다

디젤 차량이 정지 상태에서 복제하기 어려운 불만을 가지고 작업장에 도착했습니다.

엔진은 정상적으로 시작, 평행하게 idled, 가벼운 가속도에서 합리적으로 잘 반응. 그러나 차량이 더 무거운 부하 하에서 작동 할 때,엔진 전력이 떨어졌고 운전자는 주저했다고보고했습니다..

이 증상이 연료 수요가 증가할 때 나타났기 때문에 처음에는 주입자들에 대한 의심이 있었습니다.

작업실은 주입 부품 교체 전에 고장을 재현하기로 결정했습니다.

무용지 않은 시험 은 문제 를 밝혀내지 않았다

정지 상태에서는 실린더의 불균형이 보이지 않았습니다.

한 주사자가 다른 주사자와 다르게 행동한다는 명확한 증거는 없었습니다.

이것은 중요한 단서였습니다.

개별 주사기가 심각하게 제한되거나 내부적으로 누출되면 시작 또는 비동기 상태에서 추가 증상이 나타날 수 있습니다.이 문제는 주로 연료 수요가 증가했을 때 나타났다는 사실은 전체 연료 공급 시스템을 점검해야한다는 것을 암시했습니다..

시험 은 더 큰 부하 로 옮겨졌다

기술자들은 가벼운 수요와 무거운 수요의 상태에서 엔진의 동작을 비교했습니다.

더 많은 부하를 받으면 연료 시스템은 예상 된 공급 상태를 유지할 수 없었습니다.

고압 부품에 대한 비난은 즉시 하지 않고, 작업실은 상류로 이동했습니다.

저압 회로에서 다음을 확인했습니다.

• 연료 필터 제한
• 차단된 공급선
• 탱크 부위의 오염
• 약한 공급 압력
• 공급 회로로 들어오는 공기

필터 제한 이 핵심 발견 이 되었다

연료 필터는 비동기 작동 중에는 눈에 띄지 않는 제한 수준을 보여주었습니다.

연료 수요가 낮을 때, 엔진이 정상적으로 작동하기 위해 충분한 연료가 여전히 필터를 통과 할 수 있습니다.

하지만 부하 하에서는 연료 용량이 증가했습니다.

제한된 필터는 고압 시스템을 지속적으로 공급할 수 없었습니다.

이것은 주사기 공급이 좋지 않은 증상을 일으켰습니다.

주사기 를 대체 하지 않은 이유

작업실은 어떤 주입기 작업도 승인하기 전에 증상을 연료 공급 데이터와 비교했습니다.

문제는 특정 실린더가 아닌 엔진 부하를 따라 발생했기 때문에 공급 측면의 제한이 더 강력한 설명이되었습니다.

연료 공급 조건은 또한 압력 발생에 영향을 미치고 주입기 문제와 유사한 증상을 유발할 수 있습니다.주입기를 교체한 후 레일 압력 조사를 필요로 하는 디젤 시스템의 또 다른 예이거 봐철도 압력 진단 사례.

제한 된 연료 필터 상태가 수정되고 저압 회로를 다시 확인 한 후, 엔진은 부하 하에서 정상적인 전력을 유지했습니다.

사건의 결론

이 사건은 왜디젤 주사기에 대한 불만은 실제로 오류가 발생하는 운영 상태에서 테스트되어야합니다..

일반적으로 빈 상태에서 작동하지만, 큰 수요로 전력을 잃는 엔진은 주입기에 문제가 있는 것이 아니라 연료 공급 제한이 있을 수 있습니다.

고압 부품을 교체하기 전에 저압 회로를 검사하면 불필요한 주입기를 교체하는 것을 방지하고 진단 과정을 단축 할 수 있습니다.