Sự phàn nàn chỉ xuất hiện khi bị tải

Một chiếc xe diesel đến xưởng với một khiếu nại khó có thể tái tạo khi chạy lỏng.

Động cơ bắt đầu bình thường, chạy lỏng và đáp ứng khá tốt trong quá trình gia tốc nhẹ.Năng lượng động cơ đã giảm và tài xế báo cáo ngần ngại.

Bởi vì triệu chứng xuất hiện trong thời gian nhu cầu nhiên liệu, ban đầu nghi ngờ người tiêm.

Xưởng đã quyết định tái tạo sự cố trước khi thay thế bất kỳ thành phần tiêm nào.

Việc thử nghiệm vô ích không tiết lộ vấn đề

Khi chạy lỏng, động cơ không có sự mất cân bằng xi lanh rõ ràng.

Không có bằng chứng rõ ràng rằng một người tiêm có hành vi khác với những người khác.

Đây là một manh mối quan trọng.

Nếu một ống tiêm bị hạn chế nghiêm trọng hoặc rò rỉ bên trong, các triệu chứng bổ sung cũng có thể xuất hiện khi khởi động hoặc không hoạt động.Thực tế là vấn đề xuất hiện chủ yếu trong khi nhu cầu nhiên liệu cao hơn cho thấy rằng toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu cần phải được kiểm tra.

Cuộc thử nghiệm được chuyển sang mức cao hơn

Các kỹ thuật viên đã so sánh hành vi của động cơ dưới ánh sáng và nhu cầu lớn.

Trong quá trình tải trọng cao hơn, hệ thống nhiên liệu không thể duy trì điều kiện cung cấp dự kiến.

Thay vì ngay lập tức đổ lỗi cho các bộ phận áp suất cao, xưởng đã di chuyển ngược dòng.

Các mạch áp suất thấp đã được kiểm tra cho:

• hạn chế bộ lọc nhiên liệu;
• các đường cung cấp bị chặn;
• ô nhiễm bên bể;
• áp suất cấp yếu;
• Không khí đi vào mạch cung cấp.

Hạn chế lọc trở thành phát hiện quan trọng

Bộ lọc nhiên liệu cho thấy một mức độ hạn chế không rõ ràng trong khi hoạt động trống.

Với nhu cầu nhiên liệu thấp, vẫn có đủ nhiên liệu có thể đi qua bộ lọc để động cơ hoạt động bình thường.

Tuy nhiên, dưới tải trọng, khối lượng nhiên liệu cần thiết tăng lên.

Bộ lọc bị hạn chế không thể cung cấp hệ thống áp suất cao một cách nhất quán.

Điều này tạo ra một triệu chứng gần giống với việc cung cấp thuốc tiêm kém.

Tại sao máy tiêm không được thay thế

Hội thảo so sánh triệu chứng với dữ liệu cung cấp nhiên liệu trước khi phê duyệt bất kỳ công việc phun nào.

Bởi vì vấn đề theo tải động cơ hơn là một xi lanh cụ thể, một hạn chế về mặt cung cấp đã trở thành một lời giải thích mạnh mẽ hơn.

Sau khi điều kiện lọc nhiên liệu bị hạn chế được điều chỉnh và mạch áp suất thấp được kiểm tra lại, động cơ duy trì công suất bình thường dưới tải.

Kết luận về vụ án

Trường hợp này cho thấy tại saokhiếu nại máy phun diesel nên được thử nghiệm trong điều kiện hoạt động khi lỗi thực sự xảy ra.

Một động cơ hoạt động bình thường ở chế độ chạy lỏng nhưng mất điện khi có nhu cầu lớn có thể có hạn chế cung cấp nhiên liệu chứ không phải là vấn đề với ống phun.

Kiểm tra mạch áp suất thấp trước khi thay thế các thành phần áp suất cao có thể ngăn ngừa thay thế ống tiêm không cần thiết và rút ngắn quá trình chẩn đoán.