Ένα πετρελαιοκίνητο αλιευτικό σκάφος λειτουργεί κανονικά σε χαμηλή ταχύτητα μετά από συντήρηση φίλτρου, αλλά αναπτύσσει φυσαλίδες αέρα κατά τη διάρκεια παρατεταμένης υπεράκτιας φόρτισης: Ένα ναυτικό συνεργείο στη Γουινέα-Μπισσάου εντοπίζει την είσοδο αέρα μέσω της στεγανοποίησης αποστράγγισης του διαχωριστή νερού, δοκιμές κενού τροφοδοσίας και διαφανών γραμμών

Η Συντήρηση Ήταν το Σημείο Στροφής

Ένα αλιευτικό σκάφος που δραστηριοποιείται από τη Γουινέα-Μπισάου υποβλήθηκε σε ρουτίνα αντικατάστασης των συστατικών του φίλτρου καυσίμου και του διαχωριστή νερού.ο κινητήρας ντίζελ ξεκίνησε κανονικά και διατήρησε τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας χωρίς προφανή δισταγμό.

Κατά τη διάρκεια του επόμενου ταξιδιού, το πλήρωμα ανέφερε σταδιακή απώλεια ισχύος με διαρκές φορτίο προώθησης.

Ο κινητήρας δεν έδειξε σαφή ελάττωμα του κυλίνδρου. Αντίθετα, το πρόβλημα επηρέασε τη συνολική παροχή καυσίμου.

Δεδομένου ότι η καταγγελία άρχισε αμέσως μετά τη συντήρηση του φίλτρου, το εργαστήριο της Γουινέας-Μπισάου εξέτασε τα στοιχεία που διαταράχθηκαν κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

Ο τεχνικός πυρήνας ήταναέρας που εισέρχεται στην πλευρά της αναρρόφησης μέσω της σφραγίδας αποστράγγισης του διαχωριστή νερού.

Μια διαρροή από την πλευρά της αναρρόφησης μπορεί να μην διαρρεύσει ντίζελ προς τα έξω

Αυτό το είδος αποτυχίας μπορεί να είναι μπερδεμένο.

Όταν ένα κατασκευαστικό στοιχείο λειτουργεί υπό κενό, ο αέρας μπορεί να τραβηχτεί προς τα μέσα, παρόλο που το ντίζελ δεν διαρρέει ποτέ ορατά στο εξωτερικό του περιβλήματος.

Ο διαχωριστής μπορεί, επομένως, να φαίνεται στεγνός κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, επιτρέποντας παράλληλα τον αέρα να εισέρχεται στην ροή καυσίμου όταν η ζήτηση του κινητήρα αυξάνεται.

Η Παρατήρηση με Διαφανή Γραμμή Παρείχε την Πρώτη Απόδειξη

Χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη διάγνωση χαμηλής πίεσης, οι τεχνικοί παρατήρησαν την κατάσταση του καυσίμου κάτω από τον διαχωριστή.

Στην αδρανή λειτουργία, μόνο περιορισμένη αερισμός ήταν ορατή.

Καθώς το φορτίο του κινητήρα αυξανόταν, οι φυσαλίδες γίνονταν πιο συχνές.

Η σχέση μεταξύ της αυξανόμενης ζήτησης καυσίμου και της αυξανόμενης αερισμού έδειξε ότι η πλευρά χαμηλής πίεσης απαιτούσε πιο προσεκτική επιθεώρηση.

Εφοδιαστικό κενό Τοποθετήθηκε η περιοχή περιορισμού και διαρροής

Η ομάδα της Γουινέας-Μπισάου μέτρησε τη συμπεριφορά της αναρρόφησης σε διάφορα σημεία της διαδρομής καυσίμου.

Το δεξαμενόπλοιο και η γραμμή άνω των υδάτων ελέγχθηκαν πρώτα.

Η προσοχή μετακινήθηκε στη συνέχεια προς τον πρόσφατα επισκευασμένο διαχωριστή.

Το σύστημα αποχέτευσης στο κάτω μέρος της μονάδας είχε διαταραχθεί κατά την απομάκρυνση του νερού.

Το ελάττωμα ήταν αρκετά μικρό ώστε να παραμείνει δύσκολο να αναγνωριστεί οπτικά, αλλά έγινε σημαντικό όταν ο κινητήρας χρησιμοποίησε μεγαλύτερο όγκο καυσίμου.

Γιατί η Χρήση του Ψαροφόρου Σκάφου Είχε Σημασία

Ένα αλιευτικό σκάφος που αναχωρεί από λιμάνι της Γουινέας-Μπισάου μπορεί να περάσει το πρώτο μέρος της λειτουργίας του με σχετικά χαμηλή κατανάλωση κινητήρων.

Μόλις βρεθεί στην ανοικτή θάλασσα, το φορτίο της πρόωσης μπορεί να παραμείνει υψηλότερο για παρατεταμένες περιόδους.

Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ζήτηση ροής καυσίμου και ισχυρότερη αναρρόφηση μέσω του συνόλου φίλτρου.

Επομένως, το εργαστήριο δεν μπορούσε να επαληθεύσει την επισκευή μόνο με μια σύντομη δοκιμή αδρανής λειτουργίας στο λιμάνι.

Ο πραγματικός κύκλος υπηρεσίας στη θάλασσα έπρεπε να αναπαρασταθεί.

Η κίνηση του σκάφους εξετάστηκε επίσης επειδή οι δονήσεις και η κίνηση του κύτους μπορούν να επηρεάσουν τις περιθωριακές συνδέσεις σωλήνων και διαχωριστικών.

Ελέγχθηκε η σφραγίδα αποχέτευσης μαζί με ολόκληρη την κατοικία

Οι τεχνικοί δεν αντικατέστησαν απλά μια σφραγίδα και υπέθεσαν ότι η διάγνωση ήταν πλήρης.

Επιθεωρήθηκαν:

• κατάσταση του δοχείου διαχωρισμού·
• Καθίσματα βαλβίδας αποχέτευσης·
• εγκατάσταση στοιχείων·
• Σφραγίδες οικισμού·
• Σύνδεσμοι σωλήνων·
• Κατάσταση προετοιμασίας, κατά περίπτωση.

Αυτό ήταν σημαντικό επειδή πολλαπλές διαρροές από την πλευρά της αναρρόφησης μπορούν να προκαλέσουν το ίδιο σύμπτωμα αερισμού.

Επιβεβαίωση στη θάλασσα με φορτίο

Μετά την διόρθωση του προβλήματος σφράγισης του διαχωριστή, το σκάφος υποβλήθηκε σε ελεγχόμενη λειτουργία υπό διαρκή ζήτηση προώθησης.

Επανεξετάστηκαν η παρατήρηση με διαφανή γραμμή και η συμπεριφορά χαμηλής πίεσης.

Το προηγουμένως αυξανόμενο μοτίβο αέρα-φούσκας δεν αναπαράγεται πλέον υπό τον ίδιο τύπο συνθηκών λειτουργίας.

Τεχνική ερμηνεία

Ο ανεξάρτητος πυρήνας αυτής της υπόθεσης της Γουινέας-Μπισάου είναιεισροή αέρα από την πλευρά της αναρρόφησης μέσω σφραγίδας αποχέτευσης διαχωριστή νερού.

Μια ένεση ντίζελ δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά εάν η παροχή χαμηλής πίεσης μεταφέρει επανειλημμένα αέρα.

Όταν ένας ναυτιλιακός κινητήρας αρχίζει να χάνει ισχύ αμέσως μετά τη λειτουργία του φίλτρου ή του διαχωριστή, τα στοιχεία που έχουν διαταραχθεί κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας πρέπει να ελέγχονται πριν αφαιρεθούν οι εγχέτριες.

Ένα στεγνό φαινόμενο δεν αποδεικνύει ένα αεροστεγνό κύκλωμα αναρρόφησης.